美國市場的Altima，其實就是臺灣的Teana車系，不過國內受到Toyota Camry獨霸國產中大型房車市場的影響，Nissan Teana已在市場沉寂好一段時間，並且早就過了該大改款的時機點，要繼續國產或改採進口方式販售，至今也還沒個定論。
相較於臺灣市場的落寞，美規版的Altima在美國可是十分火紅的中型房車，還是Nissan在當地最暢銷的車款。而Altima向來與Teana最大的不同，就是為了要迎合當地消費者味蕾，Altima一向擁有運動化的樣貌，2015年式的舊款車型如此，如今推出的2016年式改款車型也一樣，和強調豪華、氣派的Teana有很大的不同。
新年式Altima的外觀造型經徹體改造，一點也不像只是年式更迭的小改車型。
2016年式Altima最大的變革在於新增SR運動版車型，且無論2.5或3.5升車型都有提供。Altima SR擁有許多專屬配備，外觀部分採用帥氣的燻黑頭燈、霸氣更足的18吋鋁圈，車尾再加入一只小鴨尾翼。而與性能化外觀相匹配的，是SR車型才有的運動化懸吊，擁有阻尼經調校的減震筒，前後防傾桿也分別加粗至22.4mm及26.5mm，讓Altima SR的過彎性能提升了12.5%。
舊款Altima同樣走運動路線，但造型設計已不如新款車型動感、搶眼。
內裝部分，Altima SR採用黑色內裝，並在座椅、方向盤、排檔頭及車門把手等處，加入藍色縫線點綴，低調的透露出運動化的身分。此外，依配備等級的不同，2016年式Altima的中控臺上可搭配5吋或7吋螢幕的多媒體主機，Nissan引以為傲的Zero Gravity零重力座椅的椅型也經過重新設計，原廠表示可以提供更好的乘坐舒適性。
2016年式的2.5升車型提供2.5/2.5 S/2.5 SR/2.5 SV/2.5 SL等多種選擇，並搭載擁有182hp/24.9kgm最大動力的2.5升直列四缸引擎；3.5升車型則區分為3.5 SR及3.5 SL兩種版本，動力源自270hp/34.7kgm的3.5升V6引擎。全車系均搭配Xtronic無段變速系統，而SR運動版車型另配有方向盤換檔撥片。
