POLO杯首站第一回合順利完成各車隊爭奪激烈

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上午8點半,Polo 杯的第一次自由練習開始。車手們一秒都不願意浪費,一開始就都駛上賽道。上午的廣東國際賽車場天氣晴朗、賽道狀況不錯,車手們的練習成績相對也比較出色。由於中午要進行排位,車手們在練習時的心態就不只是熟悉賽道,更多是是提前模擬一下排位的情況。

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經過短暫的休息,車手們在中午進行了排位賽的爭奪。此時,上午練習調整的效果就凸顯出來。作為小鋼砲級的1.4T組,在Q1排位賽中表現出色。盛時貸RSR車隊5號車手張嗛尚表現出色,在第二圈就以1:36.565的成績排在Q1的首位。北京銳思車隊7號賀澤昱很快在第三圈做出最快單圈成績1:36.920,位列第二。相對Q1,Q2顯得更為激烈,各車隊參賽車手均卯足實力,不斷刷新最快單圈成績。經過激烈爭奪,最終來自ADK車隊的27號戴靈昊摘得杆位,LINKY-racing 車隊的1號張亞琦位列第二,盛時貸RSR車隊的5號張嗛尚獲第三。 1.6L組方面,58號李麟、28號楊碩和33號張堯生成功摘得三甲。

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由於下午一場暴雨來襲,正賽推遲至17:15分開始。狂風驟雨突襲後的賽道變得濕滑,這對車手們是個不小的考驗。賽會出示濕地牌,使用韓泰輪胎Z207雨胎。發車後,1.4T組盛時貸RSR車隊5號車手張嗛尚與LINKY-Racing車隊4號車手鄧保維率先取得先機,暫列二三位。第十位發車的盛時貸RSR車隊3號車手劉奕憑藉實力一度追至第四。很高興遇見你車隊25號車手李微、ADK車隊的8號陳義霖分列五六位。

傍晚的天空,賽場雖然不再烏云密布,但仍飄著零星的雨點。賽道濕滑,事故頻發,賽會出動了二次安全車。最終,經過14圈的激烈爭奪,起點車隊23號車手杜軍最終獲得了1.4T組第一回合決賽的冠軍,而陳蕭亮則成功摘得1.6L組第一回合決賽桂冠。

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賽后,組委會特邀中國汽車運動聯合會的賽事總監張濤召開臨時車手會,結合第一回合決賽中出現的事故,為車手們詳細解讀了比賽規則。

本站比賽是POLO杯改制後的首站比賽,從今天的賽況來看,車隊和車手們對目前的比賽環境正在逐步適應中。在今天,車手們更是通過賽道上親身遭遇的種種狀況強化了對比賽安全的認識,細化了賽事規則的解讀。經過第一回合決賽的試煉,相信車手們會在明天第二回合決賽中有更佳的表現,讓我們共同期待。

Piers Yu

Car is my passion , Is my love , Is my life

從小就對有「輪子」的事物抱持極大興趣,其中又以汽車最為著迷,熱愛將車輛駕馭在極限邊緣,並定期參與國內賽車運動,賽事資歷7年,擁有豐富的操駕經驗,現為Car Stuff採訪編輯,不喜在文中放入太過複雜無趣的專有名詞,以最口語化的寫稿風格帶領讀者一起駕馭車輛。