Astra目前是在歐洲市場備受歡迎的C-Segment掀背車，與其同級的產品包含Volkswagen Golf、Ford Focus、Peugeot 308等。原廠表示若從Astra的鼻祖Kadett車系開始算起，至今Opel已經生產了超過2400萬輛的Kadett和Astra，其受歡迎的程度由此可見一斑！
新一代Astra架構在Opel新開發的輕量化底盤平台之上，和現行車款相較之下，4,370mm的車長縮短了50mm、車高則降低26mm來到1460mm的水準。此外，新一代Astra的車體大量使用高剛性及超高剛性鋼材打造，底盤部分也盡可能地縮小各零件體積，並使用輕量化材質打造，錙銖必較後的結果，原廠表示依車型不同，新一代Astra的車重比現行車款減少120~200kg，帶來更好的操控表現及油耗經濟性。
新款Astra外型上最引人注目的莫過於車頭前方兩盞矩陣式LED頭燈，每盞頭燈各由8顆LED單體所組成，並且會隨時依交通狀況調整光型，確保對向來車的行車視線。至於流暢的車身線條，則是取材自2013年法蘭克福車展中的Monza Concept概念車，不僅讓新款Astra擁有俐落的身形，同時也締造僅0.30Cd的超低風阻係數；此外，刻意採用黑色烤漆處理的C柱，則帶來懸浮車頂的視覺感受，再次加強新款Astra的視覺豐富度。
內裝部分，新款Astra使用相當多元的材質來打造車室，帶來兼容運動性與豪華的車室氛圍，而車內空間並沒有因車身尺碼的縮減而流失，設計團隊聰明地透過加大前後座椅擺放距離，以及採特殊設計的前座造型，讓車內乘坐空間反倒比現行款更加出色，後座乘員多出35mm的腿部空間，帶來更寬裕的乘坐感受。
內裝另一重點在於中控台上的IntelliLink多媒體主機，除了影音播放及導航系統等功能之外，更支援Android Auto及Apple CarPlay機能，讓智慧型手機畫面可以在IntelliLink的螢幕上顯示，並直接使用支援的App應用程式。此外，新款Astra也是首款配備Opel OnStar系統的Opel車款，該系統的主要作用是可在意外發生時，主動發出求救訊號並送出車輛位置，讓救援能提早抵達而Opel OnStar也具有將新款Astra化身為4G LTE行動WiFi聯網熱點的能力，最多可同時讓7具智慧型手機或平板電腦連上網路。
動力系統方面，原廠目前尚未完整公布細節，僅表示新款Astra將會使用Opel最新一代的氣柴油引擎，最大馬力範圍從95hp至200hp之間。其中柴油部分包含可輸出95hp馬力的1.6 CDTI引擎，汽油動力的入門款則是由1.0 ECOTEC直列三缸直噴渦輪機體擔綱演出，擁有105hp的最大馬力，汽油主力選擇將是1.4 ECOTEC直列四缸直噴渦輪引擎。
有關於新款Astra的更多細節，預料將會在2015年法蘭克福車展前夕陸續揭露，屆時再帶來更詳盡、完整的介紹。
