ARTC車輛中心再次展現其強大的研發能量！這次，ARTC一次共發表了13項的車用科技研發成果，並提出其中三項包括自動緊急煞車系統AEB(Autonomous Emergency Braking)、倒車防撞系統PCAS(Parking Collision Avoidance System)、與自動駕駛輔助系統ADAS(Autonomous Driving Assistant System)等三大項在現場進行實車展示，要讓國人看見台灣科技的軟實力，以及可望投入商品化的實用科技。
AEB自動緊急煞車系統其實並非首創的車用技術，但這已是十分成熟的科技了，透過水箱護罩上毫米波雷達、與擋風玻璃上方的影像偵測模組監控，能適時地將車輛煞停，避免與前車發生碰撞。
首先展示的AEB自動緊急煞車系統，其以裝設在車頭水箱護罩上毫米波雷達偵測模組偵測前方障礙物，並搭配裝設在前擋風玻璃上方的影像偵測模組監控，若裝配車輛的車主未注意前方路況，系統便會發出蜂鳴聲警告，若駕駛人仍未即時做出反應，車輛便會主動緊急煞停，以避免追撞事故發生。
這樣的技術似乎在哪見過？是的，來自瑞典的Volvo Cars已有此技術，然而國內仍未有車廠採用此技術，這項技術其實已相當成熟，且隨時能步入商品化，現在就看國內有無車廠有意願取得這項技術專利，而國產車車廠之於品牌母廠是否又會有相關限制？這可能會是問題所在。
PCAS倒車防撞系統則透過車尾的攝影機、與超音波感測器偵測倒車時進入車輛後方的移動目標，並即時將車輛煞停，以避免意外發生。
接著，ARTC展示了隨著車速反應的PCAS倒車防撞系統，有鑑於近來常有倒車不慎導致幼童傷亡的事件發生，因此這項系統也可說是為保護孩童而開發；同樣地，此系統藉由安裝於車尾的攝影機與超音波感測器偵測，並計算車輛與障礙物之間相對的碰撞時間，一旦偵測到有危險，車輛的電子控制單元便會啟動電子駐煞車(iEPB、Integrated Electric Parking Brake)，以避免碰撞事故發生。
ADAS自動駕駛輔助系統則是整合無線通訊技術、GPS導引技術、雷達及影像感測系統、行人偵測技術、與自動停車系統的高科技，使用者透過智慧型手機app即可對車輛下達指令，就有如「霹靂車」般的情節，車輛即可自行前進、轉彎，在抵達車主所在地之間若遇到行人穿越，車輛也會主動煞停，更特別的，就是能以手機app指定停車格，並讓車輛自行駛入停車格停放。
無人車是什麼樣的境界？透過手機app控制的ADAS自動駕駛輔助系統，便整合了無線通訊、GP、雷達及影像感測、與自動停車等系統，讓車輛宛如「霹靂車」般的自行停入停車格中。
ARTC本次的成果發表，讓國內車用相關技術的研發實力又再度展現，而ARTC在經濟部技術處的持續支持下，未來也將持續投入車輛先進技術的研發，讓這些實用的車用技術更臻完善，而若這些技術專利能有廠商投入開發，那麼就能讓國內的用路人實際體驗到這些先進科技所帶來的好處，另一方面，也是讓國人對自家的技術軟實力予以肯定。
〈AEB自動緊急煞車系統示意影片〉
〈PCAS倒車防撞系統示意影片〉
〈ADAS自動駕駛輔助系統示意影片〉
