根據The Motor Report訪問已看過全新MX-5的澳洲Mazda總裁Martin Benders，Mr. Benders大約地指出了這款Roadster的設計走向。
Martin Benders表示，全新MX-5看起來將與現行款NC、甚至與過去的前兩代車型截然不同，至於問及MX-5是否如預期沿用與CX-5、Mazda6、Mazda3、或Mazda2車系相同的「KODO」魂動設計語彙時，Benders則表示：「我會傾向說這是魂動設計的進化型」。
關於全新MX-5更進一步的細節，Mr. Benders則與Mazda官方口徑一致：就等九月初的新車發表吧。
新型MX-5的造型將跳脫「KODO」魂動設計語彙的範疇，屆時新車將有截然不同的視覺呈現。
根據日本Holiday Auto雜誌一月號刊物的報導指出，Mazda內部人士表示魂動設計在全新MX-5的造型設計上僅佔了一小部份，這似乎也與Martin Benders的說法出入不大。
Holiday Auto指出，全新MX-5 Roadster將跳脫Mazda既有的「家族面貌」，這表示現行Mazda車款的大型飛翼狀水箱護罩輪廓，以及連結頭燈組及水箱護罩上緣的線條設計，都不會出現在全新MX-5上，取而代之的，則有可能是回歸傳統的橢圓狀氣壩開口設計。
不論長相如何，再不到一個月的時間，MX-5新車就即將出現在世人眼前，可預見的，在幾乎相同的軸距設定下，全新MX-5將以更簡潔的前後懸設計，來營造出新車更緊緻、精巧的視覺感受。
