Fiat集團執行長Sergio Marchionne再度重申，Alfa Romeo品牌仍然是非賣品，不過卻表示他保持開放的態度，並歡迎其他的汽車製造商與之結盟，並降低自主開發新車的成本；尤其在歐洲主場，Alfa Romeo的銷售情形，始終都呈現每況愈下的態勢。
「我們並不是進行品牌的交易」；Sergio Marchionne於7月30日Fiat集團第二季的銷售檢討會中對外向分析師說道。
Fiat集團將投資50億歐元利圖將Alfa Romeo轉型為一個搶手的全球化高級車品牌，並計劃在2018年前推出共八款全新車型、並達成年銷40萬輛新車的目標，然而2013年全年，Alfa僅銷售7.4萬輛的新車。
Alfa未來的新車陣容，將以代號「Giorgio」的全新後驅 / 全時四驅底盤做為基礎。
Sergio Marchionne曾表示Alfa Romeo不會在義大利境外生產製造，現在又表示不賣Alfa、但歡迎其他車廠與其結盟，這樣的說法，的確令人摸不著頭緒。
在Marchionne任職於Fiat集團的這10年間，Alfa在力圖獲利的這項目標卻沒能達成，2010年，Volkswagen集團主席Ferdinand Piech則提出欲收購Alfa Romeo品牌的想法。
Marchionne對此也再次提出反駁，且表示：「我們將致力於復興Alfa Romeo」；Marchionne在會議中說道。
Alfa Romeo品牌旗下目前僅有兩款掀背車系，一為MiTo、二為較大型的Giulietta，而根據汽車市場研究機構JATO Dynamics所提供的數據，Alfa今年第一季在歐洲主場的新車銷售數字為32,769輛，與去年同期的36,148輛相比又再次地下滑。
Marchionne也否認了近期有關與PSA集團、或VW集團合併的傳聞，但表示他隨時都準備好、並考慮全新的結盟關係。「我們對此無可奉告，在我們需要的時候，我們自然會對外進行發佈」。
現在業界的趨勢，通常就是汽車集團為分攤新車研發及生產費用而進行合作，而Fiat近期才與Renault簽訂合約，將以Renault Trafic為基礎，打造下一代的Fiat Scudo輕型商用車。
