現行 Toyota Yaris 車款在日本已經販售將近8年的時間,堪稱日本豐田的長青樹車款之一。會賣得這麼久除了因為 Toyota 正在進行 TNGA-B 平台的研發,加上現行車款的開發是位於金融海嘯的時期,全車內裝質感遠不如大受好評的一代與二代流失不少消費者,而 Aqua Hybrid 專用車型的推出也是壓垮 Vitz 的最後一根稻草,許多人轉往購買 Aqua 之後更使得 Vitz/Yaris 銷售量在8年來不算特別出色,也才會有在 2014 與 2017 年二次中幅度改款出現。
日本原裝進口TOYOTA RAV4以科技動感外觀、豐富的主被動安全配備、寬敞的車室空間以及多樣化動力選擇深受廣大消費者喜愛,連續7年(2011~2017)榮獲全市場進口車及全市場SUV的雙料冠軍,至今累計銷量已超越14萬台。
Toyota C-HR 在日本上市一年多,已經擠下 Honda Vezel 成為 2017 年乘用車 SUV 銷售第一名,不過 Toyota 並不因此滿足,再藉由 LED Edition 特別式樣車的加持與檯面下的促銷下,C-HR 還是穩居日本新車銷售前五名。而隨著 Vezel 於 2018 年 2 月推出小改款車型,這次 C-HR 更做出新增車型的年度式樣變更,就是將 1.2 Turbo 車型導入 2WD 前輪驅動版本,同時將原本的 LED Edition 特別式樣車變成常規車型。
向來是 Toyota 品牌最高級旗艦的 Crown Majesta(Century 需要特殊身分購買不在此列),自 1991 年蛻變自 Crown 「4000 ROYAL SALOON G」型車系之後,以其專屬 V8 動力與截然不同於傳統 Crown 車系的整車設計與結構等,在市場上鎖定後座買家。不過隨著新一代 Crown 即將於 6/25 到來,Toyota 在上週的時候也正式發出通告,宣布 Majesta Series 正式完售,日後可能不再推出後繼車型。
夏季將至,氣溫持續攀升,為了對抗炎炎夏日,TOYOTA台灣總代理和泰汽車自即日起至2018年6月30日,舉辦「TOYOTA涼夏健診」,免費為您的愛車進行冷氣檢查,並提供多重商品優惠,讓您沁涼一夏!
Toyota 今年度最重要產品,除了 RAV4 以外,就是分別在日內瓦車展與紐約車展上亮相的 Auris / Corolla Hatchback。由於目前 Auris 已經於3月上旬生産中止,4月底也已經在富士賽道進行了產品教育訓練,目前預定 5/10 正式在日本釋出日規資訊,6/26 正式於全日本 Corolla 販售據點銷售。至於 Corolla Axio 四門與 Fielder 五門旅行車,時間點將會在 2019年。台灣市場雖然之前在春酒上提及將於第四季發表,不過根據最新的內部情報顯示,Auris 極有可能會提前上市,時間落在第二季與第三季之間。
精實的4月,車廠活動不少,新車上市、媒體公辦試駕一場接一場,都是為了替春酒後的佈局及銷售目標努力,不過因為兒童節、清明節為主的五天連假的影響,讓可掛牌工作天數僅剩18天,反應在領牌數據上對比3月就下滑了12.2%,單月成績來到34,458輛,僅有少數車廠還能維持正成長。
由於4月份有較多國訂假日,導致可領牌的工作天數僅有18天,相較於上個月的23天明顯少了許多,這也讓總市場新車銷量為34,458輛,較3月下滑了12.8%,幾乎各家品牌都呈現衰退,其中進口車佔了15,102輛,下滑幅度是高於平均值的14.6%,單月的市佔率來到43.8%。