現行 Toyota Yaris 車款在日本已經販售將近8年的時間，堪稱日本豐田的長青樹車款之一。會賣得這麼久除了因為 Toyota 正在進行 TNGA-B 平台的研發，加上現行車款的開發是位於金融海嘯的時期，全車內裝質感遠不如大受好評的一代與二代流失不少消費者，而 Aqua Hybrid 專用車型的推出也是壓垮 Vitz 的最後一根稻草，許多人轉往購買 Aqua 之後更使得 Vitz/Yaris 銷售量在8年來不算特別出色，也才會有在 2014 與 2017 年二次中幅度改款出現。

日本原裝進口TOYOTA RAV4以科技動感外觀、豐富的主被動安全配備、寬敞的車室空間以及多樣化動力選擇深受廣大消費者喜愛，連續7年(2011~2017)榮獲全市場進口車及全市場SUV的雙料冠軍，至今累計銷量已超越14萬台。

Toyota C-HR 在日本上市一年多，已經擠下 Honda Vezel 成為 2017 年乘用車 SUV 銷售第一名，不過 Toyota 並不因此滿足，再藉由 LED Edition 特別式樣車的加持與檯面下的促銷下，C-HR 還是穩居日本新車銷售前五名。而隨著 Vezel 於 2018 年 2 月推出小改款車型，這次 C-HR 更做出新增車型的年度式樣變更，就是將 1.2 Turbo 車型導入 2WD 前輪驅動版本，同時將原本的 LED Edition 特別式樣車變成常規車型。

向來是 Toyota 品牌最高級旗艦的 Crown Majesta（Century 需要特殊身分購買不在此列），自 1991 年蛻變自 Crown 「4000 ROYAL SALOON G」型車系之後，以其專屬 V8 動力與截然不同於傳統 Crown 車系的整車設計與結構等，在市場上鎖定後座買家。不過隨著新一代 Crown 即將於 6/25 到來，Toyota 在上週的時候也正式發出通告，宣布 Majesta Series 正式完售，日後可能不再推出後繼車型。

　夏季將至，氣溫持續攀升，為了對抗炎炎夏日，TOYOTA台灣總代理和泰汽車自即日起至2018年6月30日，舉辦「TOYOTA涼夏健診」，免費為您的愛車進行冷氣檢查，並提供多重商品優惠，讓您沁涼一夏！

Toyota 今年度最重要產品，除了 RAV4 以外，就是分別在日內瓦車展與紐約車展上亮相的 Auris / Corolla Hatchback。由於目前 Auris 已經於３月上旬生産中止，4月底也已經在富士賽道進行了產品教育訓練，目前預定 5/10 正式在日本釋出日規資訊，6/26 正式於全日本 Corolla 販售據點銷售。至於 Corolla Axio 四門與 Fielder 五門旅行車，時間點將會在 2019年。台灣市場雖然之前在春酒上提及將於第四季發表，不過根據最新的內部情報顯示，Auris 極有可能會提前上市，時間落在第二季與第三季之間。

精實的4月，車廠活動不少，新車上市、媒體公辦試駕一場接一場，都是為了替春酒後的佈局及銷售目標努力，不過因為兒童節、清明節為主的五天連假的影響，讓可掛牌工作天數僅剩18天，反應在領牌數據上對比3月就下滑了12.2%，單月成績來到34,458輛，僅有少數車廠還能維持正成長。

由於4月份有較多國訂假日，導致可領牌的工作天數僅有18天，相較於上個月的23天明顯少了許多，這也讓總市場新車銷量為34,458輛，較3月下滑了12.8%，幾乎各家品牌都呈現衰退，其中進口車佔了15,102輛，下滑幅度是高於平均值的14.6%，單月的市佔率來到43.8%。