今年第8號颱風瑪莉亞持續向西北西移動,其暴風圈正快速向台灣東北部近海接近,颱風來襲可能帶來強勁風勢與豪大雨,除了做好防颱準備,和泰汽車也提醒車主為避免愛車受災,請及早將愛車駛離危險停放地點,如低窪處或施工建地等危險地區,以免愛車成為泡水車、或遭強風吹落異物襲擊受損。
6月因為端午節的關係,可掛牌工作天數僅20天,比起上個月的23天少了幾天,但當月車市卻不減反增,總市場交出37,888輛,較5月份成長6.2%,幾乎各家車廠都有所斬獲,原因有相當多種可能,一來是報稅季後手邊有了資金可以應用、二來也是因為此時正值競賽月的開端,想買車的人多了又搭上促銷一拍即合。
在上週曾經以 Twitter 公布將在 Goodwood Festival of Speed 上首度亮相的 A90 Supra 原型車,在即將到來的週末上 Toyota 又再度釋出車尾的照片了,同時宣布實際的動力規格:將採用直列六缸渦輪增壓引擎,就如同此前日本媒體猜測的一樣!
一直以來,6月的台灣車市都是相當忙碌,除了是上半年的最後衝刺外,也是車廠下達下半年戰略的開始,接續在5月報稅季後,原本處於觀望的買家也準備進場,車商除了端出促銷競賽月的牛肉之外,不少重點商品也選擇在此時奉上或提前鋪路,被視為今年進口大物之一的Toyota Auris率先在6月下旬進攻大鵬灣就是一個鮮明的例子。
Toyota Supra 「到底」何時要正式上市大家都很好奇,雖然據了解 Toyota 打算在年底的時候才會正式公開雛形,明年2019 才會正式上市,不過 Toyota 打算藉由 Supra 重拾賽事招牌這倒也是個不爭的事實,因此在今年3月 Toyota 藉由「GR Supra Racing Concept」先行讓大家預覽 Supra 的長相之後,緊接著就輪到北美最大的賽車賽事-NASCAR,在近日更宣布將以「Supra」取代「Camry」參與 2019 年賽季!
TOYOTA台灣總代理和泰汽車榮獲《工商時報》2018年「臺灣服務業大評鑑」金獎榮耀。《工商時報》於7月3日舉辦「2018臺灣服務業大評鑑」頒獎典禮,主辦單位邀請陳建仁副總統出席頒獎,表揚來自不同服務業種的得獎企業。
Toyota GR 部門自去年9月成立之後,漸漸地在日本獲得不少迴響,在部門即將成立居滿一年之際,Toyota 針對旗下最運動化的小跑車 86 推出了羽量級 「86 GR SPORT」版本來降低門檻,與定位較高的 86 GR 相比,「86 GR SPORT」售價上較為親民,六速手排版本為日幣378萬、六速自排為日幣384萬6960元。
隨著 Toyota Crown 第十五代正式在日本上市,目前唯一一個擁有左駕版本的中國市場卻傳出不好的消息。目前一汽豐田已經下達準備將第十四代Crown 皇冠停產的準備,並且在終端售價也再下降一萬來清理庫存,預計將在明年2月正式停產,由新一代 TNGA-K 平台的 Avalon 接替,這也意味著 Toyota 品牌的後驅平台將完全退出中國市場,僅存日本市場生產。