經典跑車 911 第 8 世代將於 2019 年初在歐洲市場上市。在這之前，德國原廠再次啟動911 原型車的引擎，前往世界各地進行最終測試計畫。測驗內容極為嚴苛 — 受測車輛橫越溫差達攝氏 85 度的氣候區，歷經超過 4 公里的海拔高度落差，並熬過無數大城市走走停停的車陣，還要創下最新賽道紀錄。而車輛各零組件通過這些測試後都必須運作得完好如初。

汽車製造商從未對內燃引擎燃料供應問題感到苦惱，因為他們把這個問題留給了石油公司去解決。直到現在電動車的趨勢不再能夠抵擋的了的情況下，電力供應與電動車的製造就變成一個「蛋生雞、雞生蛋」相輔相成的重要議題，因為沒有充電網絡，就沒有電動車；如果沒有電動車，就沒有人會投資充電網絡。

新的量產車最速紀錄6分40.33秒是由Porsche測試車手- Lars Kern所創下，比前任紀錄Lamborghini Aventador SVJ快了四秒左右。

Porsche Classic所製作全球唯一輛的Porsche Project Gold，於2018年10月27日在美國亞特蘭大保時捷體驗中心，由蘇富比拍主持，歷經10分鐘共37個出價的過程，最後售出的價格為2,743,500歐元。

原本以為今日(10/19)只是台灣保時捷搭配Porsche原廠70周年的慶祝活動，沒想到還有一款神祕車款一併登台，那就是今年3月日內瓦車展才正式發表的991.2世代911 GT3 RS，建議售價為新台幣1018萬起，台灣保時總裁Mr. Mathias Busse就表示：「我們選擇在70周年慶典的榮耀時刻發表全新911 GT3 RS，它不僅是我們在2018年所引進的第二款RS車系高性能跑車，更是保時捷品牌經典911車系有史以來最強的自然進氣公路跑車王者，我相信全新911 GT3 RS卓越不凡的性能表現，絕對會帶給所有車主無與倫比的駕馭新視野！」

今年 2018 年對於 Porsche而言意義非凡，不僅適逢品牌創立70週年，更是台灣保時捷成立第一年；自1972年第一部Porsche 911正式交車至今，保時捷已耕耘台灣市場超過45年，成為國內消費者最嚮往的豪華跑車品牌之一，更與台灣車迷建立緊密的連結。因此於Porsche創廠70週年重要時刻，為讓國內消費者深刻體驗保時捷品牌精神：每一部Porsche 皆傳承源自賽道基因，堅持只打造純種跑車的核心理念，台灣保時捷特於10月20日舉辦PORSCHE SPORTSCAR TOGETHER DAY，集結全台70部保時捷經典車款包括歷代911全車系齊聚現場，規劃多元互動式關卡體驗與表演，呈現最精彩的保時捷品牌體驗！

今年適逢Porsche創廠70周年，同時也是保時捷宣佈啟動電氣化的開始，首款電動車在今年6月正式定名為「Taycan」，原先概念車Mission E則轉化成旗下電動車系的統稱，而為了迎接Taycan將在明年投入量產，近日負責生產的的德國祖文豪森廠（Zuffenhausen）也開始展開前置作業。

不僅擁有4.0升V8雙渦輪增引擎(460hp)的強大性能、包括三腔氣壓式懸吊的底盤系統，以及他們獨特的設計元素和設備，Porsche還為Panamera GTS和Panamera GTS Sport Turismo提供了獨一無二的性能套餐。