晶片短缺和中國封控正在對日本汽車銷售造成進一步影響。繼 7 月初 Toyota 宣布 Land Cruiser 300 車系、Lexus LX600 車系全面針對日本市場停止接訂單之後，Nissan 宣布旗下新型純電動車「Ariya B6（2WD）」與 Fairlady Z 二款車型也將在 7 月底暫時停止針對日本國內市場的接單。

由於晶片短缺等影響，零組件交貨期延長，在啟動下一款車生産之前，有可能無法完成已接訂單的生産。因此 Toyota 與 Nissan 都表示在生産恢復正常之後，現有車型才會重新開始接單。而這種在上市後不久就停接新款車訂單的情況實屬罕見。

和泰汽車總代理Lexus品牌繼2月奪下高級車市場第一名及總市場銷售第二名後，3月再次表現突出，以2,177台，市占率24.8%，搶下近四分之一高級車市場，奪下豪華車品牌銷售第一名王座。除了穩坐銷售冠軍外，本月份Lexus在中大型休旅車級距及中大型豪華房車市場占比更是遙遙領先各品牌競爭對手。

受到 COVID-19 疫情影響，Toyota 在上週表示由於自家工廠員工及供貨零部件廠商出現感染者的影響，1月21日～24日日本國內最多11家工廠的21條生産線將部分停産。1月受到影響的産量擴大到4萬7000輛。Toyota 在日本國內共14家工廠，其中有11家工廠不得不部分調整生産。除了堤工廠（愛知縣豐田市）外，像是高岡工廠（愛知縣豐田市）及田原工廠（愛知縣田原市）也深受影響。

原先預計1月因半導體緊缺將減産2萬輛，如今影響範圍擴大。而 Lexus 部分影響最大的就是 NX 車型，PHEV 車款 NX450h+ 與 HEV 車款 NX350h 等都必須要等待1年以上才能交車，NX350、NX250 等汽油車款則需要半年，需要注意的是這是「日本市場」的狀況，和泰汽車也針對產能影響作出了正式回應。

 春節年假闔家團聚，一同駕車出遊並入住五星飯店絕對是人生一大樂事。為了讓更多喜愛Lexus的車迷體驗豪華休旅霸主NX之全新動力與駕馭樂趣，自1月24日至2月28首度與日月潭雲品溫泉酒店聯手打造專屬品牌月，結合NX住房試駕專案、展車、Lexus紅、白酒及點心等招待，敬邀顧客來趟溫馨假期！ 

回顧2021年豪華車市場，前半年雖因疫情影響國內消費信心，但豪華車市場客層受影響幅度較小，且顧客因疫情升溫而增加對個人交通工具的需求，帶動整體豪華車市場成長，然而自後半年起全球疫情加劇，影響車用零件供給，加上晶片持續短缺的衝擊，各廠家均面臨車源不足的壓力，2021年全年豪華車市場僅93,423台，去年比98%，這是近10年來首次豪華車市場呈現負成長，總市場佔比為20.8%持平。

身為 Lexus SUV 家族的中堅成員，NX 上市以來已經超越 RX 成為銷售主力，除了尺碼適中以外，同時「因地制宜」推出適宜的動力組合，因此賣得好不只是便宜與品牌光環，能夠滿足不同客群消費者的期望才是它成功之道。

新一代 NX 作為承載 Lexus 新篇章的開山之作，面對百年一見的汽車產業變革之下，不僅推出品牌首款插電式混合動力車型，同時也提供渦輪引擎、自然進氣引擎與油電混合等五大動力，而全新的 GA-K 架構也讓 NX 大幅進化！也因此這次我們試駕的車型就選擇最能代表新紀元的 NX450h+！

Lexus Electrified為Lexus推動車款全面電動化的宣言與願景，包含BEV(Battery Electric Vehicle)電動車、FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle)燃料電池車、HEV (Hybrid Electric Vehicle)油電複合車、PHEV (Plug in Hybrid Electric Vehicle)插電式油電複合車，透過四種新興動力能源車款創造駕馭樂趣。

Lexus 第二代NX 自 6/12 全球首發之後，受到外界極大關注，不僅是因為這是 Lexus 進入下個篇章的首款車型，更代表著 Lexus 推動實現“碳中和”社會的起始之作。而台灣市場也在 11/16 先行針對媒體曝光並公佈預售規格與售價，正式發表則在今天舉辦，累計訂單已3,500多張，其中 NX200 訂單就佔了 50%、NX350h 佔了 30％，其餘規格則為 20％。

由於受到疫情影響、加上晶片短缺的問題，開始交車可能要等到明年 1 月之後、販售量最大的 NX200 則要等到農曆年後才會開始陸續交車，而這次原廠相當給力，讓台灣成為全球市場販售規格最多的地區，也就是 NX200、NX250、NX350h、NX350 AWD 與 NX450h+ 五款共十種規格，讓每個消費者都能選到自己喜歡的車款。