車型比拼
02 一月 2019

2018年台灣汽車市場雖受到國際經濟景氣的不確定性增加,但在政府汰舊換新補助持續推動下,加上各車廠推出重量級新車並紛紛加重促銷力道刺激買氣,整體車市在各車廠衝刺下,登錄數達到435,135台,去年比97.9%。

和泰汽車所代理的TOYOTA以及LEXUS兩個品牌2018年總登錄台數共120,766台,佔有率27.8%,蟬聯台灣車市龍頭寶座17年,TOYOTA更是國產車與進口車銷售雙料冠軍品牌。車市全年銷售前5大乘用車款中,TOYOTA就包辦其中4台車款!

29 十月 2018

Lexus 自從 LC 開始導入全新的 GA-L 後驅平台之後,開始進入整個產品線大換血的階段。過去 Lexus 產品線最豐富的為傳統的 Sedan 車型,如今隨著全世界 SUV 風潮的盛行,Lexus 已經決定將 Sedan 和 Hatchback 產品線大幅精簡,轉向重視SUV的方向。也就是說 GS 和掀背車 CT 二款車型已經確定暫時中止後繼車型的開發動作,同時將於2022年左右推出旗艦款SUV-LQ

02 四月 2018

Lexus 單月銷售突破2,000台,其中NX的銷售強勢獨走,單月登錄達1,146台。Lexus 3月銷售大爆發,突破2,000台大關!不但刷新Lexus自1997年導入後單月販賣台數最新紀錄(之前單月最高為2004年1月創下的1,918台),市佔率更站上25.9%,也創下Lexus銷售多項紀錄。

23 十月 2017

同屬日系品牌,Lexus藉由這次推出152萬NX 200入門車型,更是另開闢了新戰場,對上了100~150萬的級距。在這個級距之中競爭激烈的程度也絲毫不輸200萬以上等級的SUV車款!或許動力的表現會有明顯的落差,但是新型的主動式安全防護配備,也陸續出現在150萬以內的進口SUV車款了。

20 十月 2017

Lexus小改款NX上之後,推出一個大創舉!就是加入了搭載2.0自然進氣動力的NX 200,這下全車系的價格帶範圍變得更大了,就像F22戰鬥機進化到F35一般戰鬥力獲得大幅提升,所威脅到的對手也就更多了。

18 十月 2017

相較於小改前的入門款NX 200t,新型NX200的調校更趨近於完美了!這次的試駕也讓筆者深刻感受到日本人所追求的匠(Takumi)職人精神,其特重細節的細膩本質無論是否肉眼所及,都能展現出完美的品質,難怪和泰汽車敢發下豪語-「NX年銷售目標5,000台!」。

16 十月 2017

Lexus NX 在日本、歐洲與北美陸續發表小改款之後,在今天(10/16)終於正式在桃園南方渡假莊園發表,除了全車系導入 LSS+ 主動安全防護系統外,更首次導入搭載 3ZR-FAE 2.0自然進氣引擎的NX 200車型,分成菁英版、菁英版PLUS 與豪華版,售價為152萬、162萬與169萬。如此動作就是為了要搶攻入門豪華休旅車市場,並將價格下探到150萬上下來狙擊一般進口休旅車。

02 十月 2017

Lexus NX自2014年導入以來,憑藉著適當的車型大小及運動化的外觀設計,受到消費者高度的評價。在上市3年後,Lexus NX即將全新改款,帶來更立體的外型、提升質感的內裝,全車系更導入主動安全配備LSS+。同時,為了讓消費者更輕鬆擁有Lexus NX,本次更加入了NX 200車型。

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