現在的性能車款馬力越做越大，要能夠好好的單靠自己的雙腳來做出完美的起步可說是越來越困難，還好，感謝科技的進步，我們現在可以把彈射起步這件事交給電腦，只要簡單的大腳油門再放掉煞車，就能好好體驗彈射起飛的快感！

在純電移動的道路上，插電式混合動力代表了關鍵的過渡技術。憑藉EQ Power車型，Mercedes-Benz正在推出第三代高效的傳動系套件，標誌著Mercedes-Benz向碳中和移動又邁進了一步。到2020年底，預計將會推出20多種不同車型搭載此新一代技術。

因為COVID-19新冠肺炎在全球肆虐，各國經濟均受到嚴重衝擊，自然也影響了高消費的汽車市場，不少車廠的生產基地還為了防疫暫停營運。近期以來不少汽車品牌陸續公布今年第一季的銷售數字，幾乎都是負成長作收，而Mercedes-Benz也沒有例外，今年1至3月在全球一共交出477,378輛，較去年同期下滑14.9%之多，smart更是只售出5,863輛，衰退幅度達78.3%。

封面那的確是Volkswagen的廠徽，只是為了要給民眾宣導社交安全距離，所以把V和W之間的距離拉開了，真的是非常有創意又簡單明瞭的宣導方式。

3月可領牌工作天有22天，比起2月多了2天，而且比起車市最冷的2月（農曆年當月），3月起有新的購車預算又或者年前訂車陸續交車後，掛牌數也有明顯的成長，3月總市場登錄台數為37,279輛，對比上個月成長了36.3%，而進口車端貢獻了19,697輛，對比上個月成長45.1%，而市佔率也突破5成來到52.8%。

Mercedes-Benz已經準備就緒貢獻製造技術，履行社會責任協助全人類度過難關。因此，Mercedes-Benz專業小組在醫療設備的生產方面開始提供了支援。借助3D列印機將可以生產醫療技術中因當前COVID-19大流行而迫切需要的醫療元件。

2019法蘭克福車展上，Mercedes-Benz電動車子品牌「EQ」發表系列的第二款作品EQV，是以V-Class為基礎的世界初純電豪華MPV，而按照賓士的排程，EQV 300試裝車近日也在北極圈內的瑞典城市Arjeplog執行冬季測試，目的是為了2020年下半年上市作準備。

由於COVID-19大流行情況惡化，Daimler集團與BMW集團已正式宣布自2020年3月17日起開始閉關！其中BMW對於對公眾開放的營業單位，並未說明閉關的期限。