耗資六億多、全東部最大的東部汽車股份有限公司，完成全新營業據點搬遷作業，並於106年5月18日在新址花蓮縣吉安鄉中央路500號舉辦開幕迎賓活動，歡迎舊雨新知共襄盛舉，更歡迎所有車主回娘家。

1989年，Lexus品牌與「Flagship NO.1」計畫正式化為現實，應運而生的LS 400向世人證明Toyota也有著打造豪華房車的實力，隔年美國最暢銷進口豪華房車頭銜、多項J.D. Power的肯定，再再都凸顯Lexus品牌的成功，發展至今更透過日本職人細膩工藝，結合Hybrid動力先驅而成為歐系豪華品牌不得不重視的強勁對手。全新LC的問世就如同當年LS 400一般，不僅僅是既有造車工藝的演進，在動力系統、底盤甚至最擅長的豪華氛圍都有劃時代的進步，再一次顛覆眾人對於Lexus的想像。

進口的雙門轎跑市場雖然不佔市場大宗，但對於許多人來說擁有一輛雙門跑車是一個夢想，而雙門轎跑給了他們一個圓夢的機會，擁有雙門跑車的姿態加上轎車的實用空間，成為夢想與現實之間雙贏的選擇，趁著這次Audi A5/S5的上市，我們來看看市場上的同級雙門轎跑有哪些。

LC 500的造型設計就可以發現刻意將駕駛位置居中的設計，A柱以前剛好與B柱之後的長度接近，不論視覺上或是實際的動態物理特性都能有最佳的呈現。

伴隨著上海車展熱鬧開展，Lexus也藉由這個已擠身全球四大車展的盛會，替2014年上市至今3年多的都會休旅NX推出小改款，表皮雖然沒有太大整形，但骨子裡的變化算是不少。

2017年初Lexus才在底特律車展揭開全新第五代LS樣貌，並因為全新的3.5L V6雙渦輪動力入替，將車款命名模式從原先的LS 460/600h改成LS 500/500h，當然，為了鎖定高端買家熱血所需，本屆紐約車展上「F Sport」車型也加入新一代LS車型之列。

本週的紐約國際車展，Lexus將發表全新的F SPORT車型，讓甫於今年初正式亮相的大改款旗艦轎跑 - 全新2018 LS 500再次獲得極高讚賞。LS 500 F SPORT車型，將藉由操控的強化以及內外性能設計的展現，讓人熱血沸騰。

自動駕駛功能除了帶來方便性之外，解決交通擁塞的問題也是非常重要的，尤其當你開車的過程中遇到路隊長時，更是駕馭過程中最掃興的一件事，尤其當你開的是一部性能車時。