車型比拼
20 四月 2018

這年頭,輕休旅大概變成了車廠的萬靈丹,為了對應全球興起的小型 SUV風潮,不僅平價品牌都已經相繼推出應對產品搶市,就連高級品牌也都開始加入戰局,一時之間,輕休旅成為了競爭最激烈的級距。而裕隆日產4/18號才剛發表Infiniti QX30,很快的隔天CarStuff就受邀前來試駕,而且還是來到據說是搶破頭也很難訂到的宜蘭太平山莊,讓好山好水的自然風光伴隨QX30的愜意自在,足以顯見台灣總代理的用心與期待,誰叫輕休旅現在堪稱一級戰區!

18 四月 2018

隨著全球市場小型 SUV 競爭越來越激烈,不僅平價品牌都已經相繼推出應對產品搶市,連同高級品牌也都開始插旗角逐。而早已在休旅市場耕耘已久的 Infiniti,不僅推出完整的QX家族,最新成員 QX30 在海外市場推出之後也獲得廣大迴響。時隔一年多台灣總代理裕隆日產終於將其導入台灣,成為 Q30 與 QX30 均有販售的國家。在去年年底車展正式亮相後也獲得不少買家的注意,而今天 4/18 也正式在台發表,規劃單一動力、二種版本,其中2.0t豪華版為新台幣168萬、2.0t旗艦版則為新台幣183萬,月販目標為20台!

15 三月 2018

在 2016 年巴黎車展首次推出的世界初可變壓縮比 VC Turbo 引擎的 Nissan,隨著去年 2017 洛杉磯車展上正式推出量產 QX50 之後,終於將這顆苦心研發20多年的全新引擎商業化,而近日根據日本媒體報導,Nissan 除了既有的 2.0 VC Turbo 引擎以外,還打算將此技術逐漸擴展到電氣化車型上,也就是目前 Nissan 主力研發的 e-POWER 當作發電機使用!

13 三月 2018

為了迎合日本市場對於油電系統的喜好,Nissan 曾經大手筆研發了一款由單馬達加上雙離合器的油電混合系統,並且運用在 X-Trail、Pathfinder 、Infiniti QX60、Murano、Skyline、Fuga 與 Cima 身上,但由於實際銷售量表現上除了 X-Trail Hybrid 以外其他都賣得相當差,加上成本高昂難以持續生產,因此近日傳出 Nissan 將會放棄這套油電混合系統,改走 e-POWER 增程型電動車系統為主。

02 三月 2018

裕隆集團旗下共17家企業在2017年表現亮眼,雖然各企業有些成長有些衰退,但整體而言還是呈現成長狀態,旗下汽車品牌包含中華汽車、Nissan、Infiniti以及Luxgen表現都相當不錯,在兩岸車市總銷售量突破了27.7萬輛,持續寫下新高,今年更將目標定在30.5萬輛,穩定將集團帶往新的高峰。

01 二月 2018

隨著 2018 年的到來,2017 年全球汽車銷售量到底誰才是龍頭一直難以確定,原先許多媒體與調查單位都認為 Volkswagen 與 Toyota 集團將會是第一或第二名的人選,不過此前併購Mitsubishi汽車後的Renault-Nissan Alliance 跳出來說如果 Volkswagen 不算進去 Scania/Man 重型貨卡將近 20 萬輛的銷售量的的話,Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance 才是第一。

18 一月 2018

隨著 Toyota/Lexus 在上個月、宣布與車載電池製造商Panasonic 加深合作關係、共同推進車載電池並推出 2030 年將電動車銷售占總年銷量比提升到 50%、同時在 2025 年以前無論是 Toyota 或是 Lexus 全車系都將會有電動車款。為了不再電動車型市場缺席,Infiniti 不僅推出 Q Inspiration 高級電動車,同時宣布將在 2021 年正式量產首款電動車款,加入高級電動車市場的戰爭,到2025年,電動汽車(包含純電與e-Power車型)將佔全球銷量的一半以上!

16 一月 2018

本屆北美車展,Infiniti除了公佈全新QX50的美國售價外,也同步帶來了一款被喻為未來旗艦房車的前導概念車Q Inspiration Concept,除了家族最新設計語彙、最前衛的設計思維外,還擁有最先進的ProPILOT駕駛輔助系統以及品牌最新的世界初量產可變壓縮比引擎VC-Turbo。