一直在歐洲市場沒什麼存在感的 Honda，為了正面迎戰電氣化策略的到來，在近日針對歐洲媒體舉辦了詳細的「歐洲市場電氣化戰略」解說，以實現到 2050 年實現碳中和的全球目標。在現場除了帶來三款全新 SUV—全電動 e:Ny1，以及 ZR-V Hybrid 和 CR-V Hybrid/PHEV，同時也導入首款電動兩輪車 EM1e:，以及公司能源管理服務 e:PROGRESS 的顯著擴展。

繼去年最新的 CIVIC e:HEV 之後，Honda 已經全面實現電氣化，隨著該品牌進入歐洲發展的下一階段，此次活動展示了 Honda 品牌電動車產品的廣度和雄心。

Honda all-new CIVIC e:HEV憑藉劃世代的電驅雙動能系統，深獲各界一致好評，首波配額預賞會後二周內已全數售罄，仍有許多消費者持續等候，Honda Taiwan積極與母廠協調後，成功爭取追加配額500台限量預售，以回饋廣大消費者的熱烈期盼。

第十八屆「車訊風雲獎」於4月28日盛大舉行，現場集結去年在台上市販售之所有新車入圍車款共68部，評審團包含國內專業汽車媒體、其他業界專業人士及特別邀請各領域消費者代表共同參與下，圓滿完成「車訊風雲獎」的嚴格評選。

經濟部能源局最新公佈的2022年「車輛油耗指南」，Honda FIT以每公升平均行駛26.9公里(高速行駛每公升22.69公里，市區行駛每公升39.57公里)，在各家車廠中脫穎而出，蟬聯2021年 及 2022年燃油車節能第一名。

具有悠久進口平行輸入Honda各車系經驗的益新國際，2023年轉入網路電商行列，暫時停止自身店頭服務，將實體服務與保固合作轉入林口宏浩國際車業(02-2603-5135)，提供一年或兩萬公里保固，但是要遵守益新國際的回廠定期保養保固規範。

在 FL5 Civic Type R 發售之後，許多車迷都很好奇、此前由Renault Megane R.S. Trophy-R 創下的Nürburgring Nordschleife  紐伯林北跑道最速前驅市售車的紀錄是否會被打破？如今 Honda 終於公佈了 FL5 Civic Type-R FL在紐伯林北跑道成績 7:44.881秒、擠下 Megane R.S. Trophy-R 成為 Nürburgring Nordschleife 紐伯林北跑道最速前驅市售車！

上海車展正在如火如荼地舉行，而 Honda 中國此次聯合廣汽 Honda 和東風 Honda 攜手旗下全領域電動化產品及智能化最新成果亮相車展。

本次車展上 Honda e:N品牌帶來了三款純電動車全球首發，分別是2024年初將由廣汽Honda推出的e:NP2和東風Honda推出的e:NS2；同時還有計劃於2024年內上市的 e:N品牌第三彈電動車的概念車“e:N SUV 序”全球首發，採用全新純電動車專屬架構“e:N Architecture W”，結合先進的智能化技術，“e:N SUV 序”的命名中包含這款產品將開啟Honda e:N新時代的序幕。

在三月初的時候，本站<Carstuff 人車事>便以報導過，Honda 將從中國市場「逆輸入」高級 MPV 回到日本，時間就是今年 9 月左右，如今原廠也正式宣布廣汽本田將「逆輸入」Odyssey 車型回歸日本，動力維持單一 2.0 e:HEV 規格！

這是Honda首次從中國進口新車到日本市場銷售，而廣汽本田經過此次試水以後，今後也將繼續推進面向其他國家的出口業務。當然這個消息一出，也確定其他媒體所說的回銷 Elysion 根本就不是事實！台灣市場方面，由於目前政府規定不能進口中國生產車款，所以基本上是看不到這台車的；至於美規車款部分，由於現款世代的版本已經要邁入產品末期，因此也不會有導入的打算。