【集體評比】主力交鋒,Kuga vs. CR-V vs. ix35國產百萬SUV雄師對抗 ─ 配備空間篇

對屬意SUV產品的消費者而言,除了形於外的「高、富、帥」形象,空間機能相信也是著重的焦點。這次,我們就針對CR-V、ix35與Kuga的空間實用性進行評測。

 

尤其是國產SUV打響名號、都會休旅車充斥市場後,SUV所具有的越野能力早已不是消費者關注的目標。SUV所具有的氣派風情、休閒性格,空間使用彈性,才是吸引消費者目光的亮點。這次,CarStuff找來預計在7月11日國產上市的Ford Kuga 1.6時尚經典型,以及國內市場中反應熱絡的Honda CR-V 2.4 VTi-S與Hyundai ix35 VGTurbo旗艦型兩款國產SUV,就動力、空間配備等方面進行評測。

 

本篇將就上述三款SUV的特有配備與空間表現進行實際的測試,並以貼近一般車主實際用車的方式,以實物以及尺規為Ford Kuga、Honda CR-V與Hyundai ix35測量。

 

Ford Kuga 1.6時尚經典型

 

即將在2013年7月11日上市的Ford Kuga,將接替2001年國產、至今以販售長達13年的Escape,接下Ford旗下國產SUV的位置。這次,在我們眼前的,是搭載1.6升Ecoboost缸內直噴渦輪增壓引擎動力的高階車型──預售價99.8萬元的 Kuga 1.6時尚經典型。

 

Kuga 1.6時尚經典型為Kuga車系搭載1.6 Ecoboost動力的頂級車型,開價99.8萬元。

 

在Ford為Kuga車系所進行的配備規劃中,1.6時尚經典型配備有Mircosoft為Ford所開發的SYNC娛樂通訊整合系統,並整合8吋觸控式螢幕以及語音控制系統。搭配雙區恆溫空調、電動尾門、全景式電動天窗、定速巡航等配備,以及7具安全氣囊、倒車顯影系統、斜坡輔助控制系統、TVC扭力分配系統、AdvanceTrac車身動態穩定系統附加RSC車輛防滾系統、Curve Control彎道穩定系統、ABS+EBD等安全配備。作為國產SUV車款中產品世代最新的一員,Kuga在配備的科技層面上,顯然優於國內其他的國產SUV產品。

 

標配由Microsoft為Ford所開發的SYNC娛樂通訊整合系統,以及附有手動換檔按鈕的6速手自排變速箱。

 

除了標配8吋觸控式螢幕外,同時整合有語音控制系統,能夠直接透過語音操控多媒體系統、空調與行動通訊等功能。

 

為滿足著重舒適的SUV客層,雙區恆溫與全景式天窗同樣列為標配。

 

空間表現方面,車長4,524mm、車寬1,838mm、車高1,685mm的尺碼,搭配2,690mm的軸距,為車內空間創造先天上的基礎,加上運用薄型化的座椅設計,也期望能夠創造出舒適的後座乘坐空間。

 

透過身高177公分的成人為標準,運用捲尺測量,將各款SUV的後座乘坐空間以數據化的方式呈現。

 

為了將各款SUV的後座空間以數據化的方式呈現,我們將以捲尺量測椅面寬度、椅面長度與椅面置車頂高度等數據。並將前座以身高177公分的筆者進行座椅調整,再進入後座坐定並繫上安全帶,實際測量膝部、頭部等空間。將各款SUV的後座空間以數字呈現,讓讀者能夠更客觀的感受。

 

Kuga的後座座椅椅面寬125公分、長48公分,椅面至車頂的高度為91公分。身高177公分的成人作定繫妥安全帶後,能夠提供16公分的膝部空間,頭部空間則為4公分。

 

單就Kuga的後座座椅而言,椅面寬度達到125公分、椅面長度則有48公分,後座椅面至車頂的高度為91公分。而身高177公分的筆者坐定並繫妥安全帶後,仍可提供16公分的膝部空間,不過為了收納全景天窗的電動遮陽簾機構的緣故,頂篷的厚度壓縮了頭部的空間,僅留下4公分的後座頭部空間。但寬闊的後窗,消弭了不少後座的壓迫感。雖然Kuga的後座座椅質感較硬、椅背角度也稍嫌挺直,仍可帶來足夠的乘坐感受。

 

為了更貼近一般消費者的用車方式,我們與兒童安全座椅廠商Combi合作,測驗這3款SUV的安全座椅安裝便利性,Kuga由於安全帶機作較為水平,同時拉出安全帶後能夠略加固定,頗受座椅廠商代表的青睞。

 

車長與軸距分別達4,524mm以及2,690mm的Kuga面對2具28吋行李箱 (行李箱由Samsonite贊助提供) 顯得相當充裕,無論是平躺並排、直立並排或是前後排列都游刃有餘。

 

空間使用的彈性上,Kuga 1.6時尚經典型標配有電動尾門與可6/4分離傾倒的後座,讓車主能夠依照需要擴充行李廂的空間。即使不將後座傾倒,也能夠輕鬆放入兩具28吋的行李箱並且留有餘裕,滿足三五好友一同出遊的行李需求。若是一家大小的行程,也能夠輕鬆應付行李箱、行動冰箱、導演椅、腳踏車以及嬰兒車等不同組合的需求。雖然由於這輛媒體試乘車並未附上行李廂平整化套件,讓行李廂使用因為零碎空間過多的緣故,受到部分限制。但在後艙平整化套件到位之後,相信便能提高其空間的利用效率。

 

由於車內高度較低,同時試乘車並未附上後艙平整化套件 (上市後為標配) 的緣故,面對複合式的物品組合,Kuga的空間使用效率不盡理想

 

Honda CR-V 2.4 VTi-S

 

Honda旗下的國產SUV產品CR-V在2012年10月改朝換代,正式導入第4代CR-V進入國內市場,總共推出2.0 VTi、2.4 VTi、2.4VTi-S與頂級版2.4S等4種車型,本次參與測試的為建議售價97.9萬元的2.4 VTi-S,在CR-V車系中屬於中高階等級的車型。

 

開價97.9萬元的Honda CR-V 2.4 VTi-S為CR-V車系的中高階車型,定位僅次於CR-V車系的旗艦CR-V 2.4 S。

 

配備鋪陳上,CR-V 2.4 VTi-S搭配有HID頭燈、Motion Adaptive方向盤動態修正輔助系統、定速巡航系統,搭配雙區恆溫空調、行車資訊顯示螢幕、電動天窗,以及4具安全氣囊、倒車雷達、ABS+EBD與VSA車身動態穩定系統等安全配備,提供不俗的配備等級。同時,CR-V 2.4 VTi-S還附有方向盤換檔撥片,帶來更具運動感的座艙氛圍。另外,Honda還未CR-V配備Eco Assist節能輔助系統以及ECON自動節能模式,車主只需要按下儀表板旁的Eco按鈕,車輛便會以最節能的方式行駛,為車主帶來省油、經濟的表現。

 

百萬等級的國產SUV中,電動天窗與雙區恆溫空調階為標準配備。CR-V同時附有較具氣派感受的木紋飾板。

 

散發著不俗質感的CR-V,擁有車長4,545mm、車寬1,820mm、車高1,685mm的尺碼,體型與這次參與集評的兩位對手相近。不過,2,620mm的軸距卻是三輛國產百萬級距SUV中最短的一輛,較短的軸距會否影響CR-V的空間表現?透過以下的實測才能了解。

 

實際測量CR-V的後座座椅,發現CR-V後座椅面寬達132公分、長度有46公分,同時椅面距離車頂也有96公分的空間。同樣將駕駛座以身高177公分的筆者進行調整,接著進入後座繫妥安全帶坐定,CR-V能夠為筆者提供21公分的後座膝部空間,頭頂距離車頂也有11公分的表現,卻是出人意料的寬敞,在有限的車身尺碼中,Honda為CR-V創造了出色的後座乘坐空間。加上較為柔軟的座椅填充材質,以及斜躺的椅背,CR-V有著符合國內消費者胃口的後座乘坐感受。

 

CR-V的後座椅面寬132公分、長46公分,椅面與車頂尖的距離為96公分。能夠為身高177公分的筆者提供21公分的膝部空間,以及11公分的頭部空間。

 

同樣標配可6/4分離傾倒座椅的CR-V,另外在行李廂中標配後座快速傾倒裝置,只需要扳動位於D柱內側的拉柄,便能將後座椅面抬起、在讓後座椅被傾倒,創造平整、寬敞的行李廂空間,讓CR-V具有便利的空間使用彈性。而面對CarStuff所準備的兩具28吋行李箱,無論是直立、併排、橫躺等方式,CR-V都能輕鬆容納。同時,面對於一家大小戶外出遊可能攜帶的折疊椅、行動冰箱、兒童推車與行李箱等組合,CR-V同樣能夠從容應對。

 

為我們進行兒童安全座椅安裝示範的廠商代表表示,CR-V寬敞的後座能夠供充裕的空間,進行兒童安全座椅的安裝。

 

平坦、格局方正的CR-V帶來了相當出色的行李廂空間,面對2具28吋的行李箱,仍然顯得相當充裕。

 

CR-V之所以能在有限的車身尺碼中,提供優異的後座乘坐空間與行李廂使用彈性,必須歸功於其車身設計,較為平直的車頂線條與直立的D柱設計,為CR-V創造方正、規矩的車室格局,就如同住宅的設計一般,方正的規劃總能讓空間的效率最大化。也因此,CR-V能夠運用有限的體型,帶來令人亮眼的空間表現。

 

在不同組合的物品搭配中,平坦的行李廂底板與方正的格局,讓CR-V擁有出色的空間使用效率。

 

Hyundai ix35 VGTurbo旗艦型

 

Hyundai旗下的ix35在導入臺灣市場之後,便以充滿動感的流體雕塑設計語言吸引臺灣消費者的眼光,成為國產SUV市場中,少數具有年輕氣息的產品,一改過去SUV總是散發的成熟、穩重氣息。在2013年4月Hyundai為ix35車系導入新戰力,植入2.0升直4柴油引擎,透過CRDi共軌直噴技術,搭配eVGT電子控制可變幾何渦輪增壓系統,創造油耗與動力雙贏的ix35 VGTurbo。這次來到CarStuff國產百萬SUV集評測試的,則是ix35柴油動力中的頂級產品──ix35 VGTurbo旗艦型。

 

搭載2.0升柴油引擎的ix35 VGTurbo旗艦型為柴油動力的頂級車款,開價95.9萬元,僅次於ix35車系的汽油旗艦2.4L 4WD旗艦型。

 

搭載2.0升直4柴油引擎的 ix35 VGTurbo旗艦型搭載6速手自排變速箱,並且標配智慧型四輪驅動系統,同時附有中央差速器鎖定裝置與陡坡緩降裝置,讓ix35成為國產百萬SUV中,具有一定越野能力的一員。雖然ix35擁有都會風格濃烈的動感外型,卻在骨子裡蘊藏的粗獷的血液。同時,ix35 VGTurbo旗艦型還標配有ABS、EBD電子煞車力道分配系統、ESP車身穩定系統與上坡起步輔助系統等主動式安全科技,搭配雙前座氣囊與倒車雷達,提供不俗的安全配備等級。同時光感應自動頭燈、定速巡航、方向盤音響控制、電動駕駛座椅、雙區恆溫空調、全景式天窗,以及智慧型鑰匙系統與Push Start引擎啟動鈕等,建構出豐富的配備水準。

 

全景天窗與雙區恆溫空調同樣是ix35 VGTurbo旗艦型的標準配備。

 

在手動座椅調整為多數的國產百萬SUV級距中,ix35 VGTurbo旗艦型標配有8向電動調整座椅。

 

擁有跑格外型的ix35車長4,410mm、車寬1,820mm、車高1,690mm,以尺碼而論,較Ford Kuga與Honda CR-V略短。不過2,640mm的軸距僅次於Ford Kuga,較Honda CR-V為長。儘管車身尺碼並未相差太多,但ix35透過較為低扁、流線的設計,勾勒出較具跑格的造型,是否會影響給予車內乘員的空間?

 

儘管擁有深具跑格的流線設計,ix35仍然放進寬132公分、長51公分的後座座椅,同時椅面距車頂還有91.5公分的空間。對於身高177公分的成人而言,還能提供20公分的膝部空間與5公分的頭部空間。

 

運用捲尺測量ix35的後座座椅,能夠得到椅面寬度132公分、椅面長度51公分、椅面距車頂高度91.5公分的數字,儘管流線的造型、讓車頂下切,ix35的後座座椅仍然具有與對手相近的尺寸。接著將駕駛座以筆者的身高與體型為標準進行調整,再進入後座繫妥安全帶坐定,量測身高177公分的成人於ix35後座所能得到的後座乘坐空間。實際測量後,ix35能夠提供20公分的後座膝部空間,以及5公分的頭部空間,表現並未受到跑格的造型影響。不過,由於D柱較為傾斜的緣故,後座視野較為侷限,容易產生壓迫感,進而影響乘坐時的舒適性。不過,較長的椅面深度能夠帶來更多的腿部支撐,對於長途乘坐的舒適性會有一定的幫助。

 

受限於流線的造型,兒童安全座椅廠商表示,ix35後座能夠活動的空間較小,較不便於兒童安全座椅的安裝。

 

傾斜的D柱影響了ix35的行李廂空間,面對2具28吋的行李箱,儘管平躺還能容納,但並排直立與前後直立卻無法讓尾門闔上。

 

行李廂空間的表現,ix35同樣配備具有6/4分離傾倒功能的後座座椅,讓車主能夠依照需要進行行李廂空間的調整。然而,以實物進行的測試中,ix35卻不若其他車款一般能夠輕鬆應對。雖然同樣能夠輕鬆以平躺的方式放入兩具28吋的行李箱,但若將行李廂直立,無論是並排或是前後排列,都無法將尾門關上。若是全家從事戶外活動,所攜帶的腳踏車、行李廂、行動冰箱與嬰兒推車等物品,也只能透過有限的方式收納,對於追求使用空間彈性的消費者而言,ix35可能顯得有些不足。

 

ix35的外型設計使得行李廂空間成為ix35的弱點,在複合物品的承載上,ix35也顯得力不從心。

 

小結

 

同屬百萬國產SUV產品的Ford Kuga 1.6時尚經典型、Honda CR-V 2.4 VTi-S與Hyundai ix35 VGTurbo旗艦型,儘管動力心臟不同,有小排氣量的渦輪增壓汽油引擎、自然進氣汽油動力以級柴油渦輪增壓引擎。但在習慣以價格帶區分的國內車市中,相信絕對是容易被拿來比較的對象。

 

 

若以配備水平而論,三款車的舒適性配備都在伯仲之間,同樣標配雙區恆溫空調、天窗等舒適性配件。只是Ford Kuga由於產品世代較新,同時在One Ford的策略下,挾帶與優勢的科技配備進入臺灣市場,使其成為三款車中科技配備較為新穎的一款,包括聲控系統與整合觸控式螢幕的SYNC多媒體控制系統、電動尾門的配備,以及導入渦輪增壓與缸內直噴技術的新一代動力,都是Kuga的優勢。

 

Kuga不僅科技配備較為新穎,1.6時尚經典型還將電動尾門列為標配,提高Kuga的便利性。

 

而多年來盤據國產SUV銷售龍頭的CR-V,在歷年來的口碑,以及Honda品牌形象的加持下,總是有著一定的支持者。透過在有限的尺碼中、創造優異的空間表現,方正的外型設計,搭配後座快速傾倒裝置,讓CR-V的空間效率能夠達到最佳化,不僅擁有出色的行李廂使用彈性,還能擁有寬敞的後座空間,連安裝兒童安全座椅都能輕鬆寫意。

 

格局方正的CR-V不僅擁有出色的行李廂空間表現,還附有後座快速傾倒裝置,只需要扳動位於行李廂兩側的拉柄,後座便能自動傾倒。

 

相對的,以跑旅作為形象溝通的ix35,亮眼的外型絕對能夠顛覆過往對於SUV的想像,讓年輕族群更願意去處碰此一級距的產品。儘管受限於為了營造跑格而採用的流線雕塑,犧牲部份的行李廂空間,但後座乘坐感受依然在水準之上。加上柴油引擎的飽滿動力,四輪驅動系統搭配中央差速器鎖定裝置的設定,還能帶來一定程度的越野能力,讓ix35不僅是亮眼的都會SUV,還可以是小小放肆的陽光型男。

 

配備清單豐富的ix35 VGTurbo旗艦型,不僅配有Push Start引擎啟動按鈕,同時標配陡坡緩降系統與四輪驅動系統的中央差速器鎖定裝置,帶來一定程度的越野能力。

 

Ford Kuga、Honda CR-V、Hyundai ix35基本規配表:

 

 

撰文=陳奕宏 攝影=李承儒、鄭捷

 

配備提供
旅行箱:Samsonite
http://www.samsonite.com.tw/pub/default.aspx
兒童安全座椅:Combi
http://www.combi.com.tw/

 

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陳奕宏

伴著嘶吼呼嘯而過的身影,點燃了對動力的熱情,熱愛賽車也喜歡汽車,因此先後於U-CAR汽車網站以及J-Fly Racing捷飛國際分別擔任汽車網站記者與賽車部主任等職。繞了一圈後,再度回到汽車媒體產業,現於CarStuff人車事汽車網站,以編輯的身分同時擁抱心頭的兩大喜好。