在全球鋼砲介紹中，我們依據不同尺寸級距做基本分類，自A-Segment到C-Segment，並將一些近兩年內推出較特別與具代表性的特式車一併納入；同時，如Honda Civic、Mazda3等部分車系正值改朝換代階段，使得該車系中性能鋼砲部分暫時缺席，而Subaru Impreza同樣在日本、北美等地區仍在販售舊款Impreza WRX與Impreza WRX STi，我們也同樣納入介紹，以下即為各級距之各品牌鋼砲車款簡介：
A-Segment
基本上在各級距的界定上，並沒有非常明確的範圍，而在歐洲所謂的A-Segment中，車身長度大約介於3600mm左右，但最大不會超過3900mm，至於在這個級距中要能夠稱為鋼砲的，依現今標準動力至少要超過135hp，並且經運動化調教。
Abarth 500 Custom/500 C Custom。
Abarth 500 Custom/500 C Custom
Abarth為Fiat集團下的性能化品牌，凡是掛上Abarth廠徽就是高性能的代表，其中500 Custom/500 C Custom為該品牌的入門車款，搭載一具1.4升渦輪增壓四汽缸引擎，可輸出135hp最大馬力〈搭配賽車變速箱為140hp〉，同時還有敞篷車版本。
引擎型式：1.4升渦輪增壓直列四汽缸引擎
變速系統：五速手排或賽車密齒五速自手排
最大馬力：135hp/5500rpm；140hp/5500rpm〈五速自手排〉
最大扭力：206Nm/3000rpm
0-100km/h起步加速成績：7.9秒；8.1秒〈五速自手排〉
極速：205km/h
台灣建議售價：約138萬/148萬 〈500 C Custom〉
Abarth 595 Turismo 。
Abarth 595 Turismo / Competizione& 500 C Turismo / Competizione
595 Turismo與595 Competizione皆是以Fiat 500為基礎所打造的精品化進階車款，同時也強化了運動風格，各自皆有專屬的內裝搭配設計，595 Competizione更是展現了Abarth融入了競技概念，動力系統同樣搭載1.4升渦輪增壓四汽缸引擎，動力經調校後，最大馬力提升至160hp，最大扭力也增加到230Nm。
Abarth 595 Competizione。
引擎型式：1.4升渦輪增壓直列四汽缸引擎
變速系統：五速手排或賽車密齒五速自手排
最大馬力：160hp/5500rpm
最大扭力：230Nm/3000rpm
0-100km/h起步加速成績：7.4秒；7.6秒〈五速自手排〉
極速：210km/h；209km/h〈五速自手排〉
台灣建議售價：Abarth 595 Turismo 148萬
Abarth 595 “50° anniversario”。
Abarth 595 “50° anniversario”
Abarth 595 “50° anniversario”為Abarth為紀念該品牌於1963年推出首款Abarth 595，在2013年限量推出299輛的特別式樣車，採用與當年相同的白色車身搭配紅色線條，並且再配上黑色車頂與專屬鋁圈，既復古又充滿時髦感，煞車系統也升級為Brembo對向四活塞煞車卡鉗與305mm加大碟盤，以及裝配競技化減震系統。
引擎型式：1.4升渦輪增壓直列四汽缸引擎
變速系統：五速自手排
最大馬力：180hp/5500rpm
最大扭力：250Nm/3000rpm
0-100km/h起步加速成績：7.0秒
極速：225km/h
台灣建議售價：未引進
Abarth 500 Cabrio Italia 。
Abarth 500 Cabrio Italia
500 Cabrio Italia 為Abarth在2011年為紀念義大利統一150週年，推出之限輛150輛的紀念車款，外觀採用亮眼地阿布達比藍色塗裝，內裝則配有Sabelt系列真皮運動桶椅與碳纖維，動力系統則採可輸出160hp版本之1.4升渦輪增壓直列四汽缸引擎。
引擎型式：1.4升渦輪增壓直列四汽缸引擎
變速系統：五速手排
最大馬力：160hp/5500rpm
最大扭力：230Nm/3000rpm
0-100km/h起步加速成績：7.6秒
極速：209km/h
台灣建議售價：未引進
Abarth 695 Edizione Maserati 。
Abarth 695 Edizione Maserati
695 Edizione Maserati 與同集團中Maserati相互合作，限量推出499輛的特別版本，外觀採用特殊的Pontevecchio Bordeaux紫色車色，搭配Maserati特有的三叉戟圖騰輪圈，以及更換Brembo對向四活塞煞車卡鉗與305mm加大碟盤，車側亦有專屬徽章以示身分，座艙中也同樣以Maserati為基礎，打造兼具豪華與高性能的座艙氛圍。
引擎型式：1.4升渦輪增壓直列四汽缸引擎
變速系統：五速自手排
最大馬力：180hp/5500rpm
最大扭力：250Nm/3000rpm
0-100km/h起步加速成績：6.95秒
極速：225km/h
台灣建議售價：未引進
Abarth 695 Tributo Ferrari。
Abarth 695 Tributo Ferrari
695 Tributo Ferrari是Abarth向Ferrari致敬所推出的特別版本，全球生產1696輛，並且僅有四個顏色可選擇，外觀、內裝以Ferrari 430 Scuderia為範本，搭配專屬的Ferrari Challenge Stradale Style 17吋鋁圈與Brembo紅色卡鉗，座艙中則配有Sabelt代工生產的碳纖維賽車座椅；動力系統則是搭載180hp版本引擎。
引擎型式：1.4升渦輪增壓直列四汽缸引擎
變速系統：五速自手排
最大馬力：180hp/5500rpm
最大扭力：250Nm/3000rpm
0-100km/h起步加速成績：6.9秒
極速：225km/h
台灣建議售價：285~300萬
barth Assetto Corse Limited Edition。
Abarth Assetto Corse Limited Edition
全然以賽車概念打造的 Abarth Assetto Corse Limited Edition，充滿了競技化專屬套件，包括了擁有前下擾流翼與車頂大尾翼之空力套件、17吋鍛造鋁圈與雙碳纖維進氣口，並且施予輕量化工程，總重較一般版本輕了180kg，座艙中也裝上了防滾籠；動力系統則再經重新調校，換上Garrett GT 1446增壓渦輪，最大馬力增加至190hp，性能也全面獲得提升。 Abarth Assetto Corse Limited Edition僅限量生產49輛。
引擎型式：1.4升渦輪增壓直列四汽缸引擎
變速系統：五速手排
最大馬力：190hp/6500rpm
最大扭力：300Nm/3000rpm
0-100km/h起步加速成績：-秒
極速：-km/h
台灣建議售價：未引進
Abarth Zerocento。
Abarth Zerocento
Abarth Zerocento是Abarth在2008年為了紀念創辦人Karl Abarth出生於1908年，屆滿100週年推出的限量特別版本，並且僅限量生產100輛，配置了可變回壓排氣系統與專屬的黑色真皮內裝搭配銀色縫線，靈感則來自過去汽車便是採用此搭配手法。
引擎型式：1.4升渦輪增壓直列四汽缸引擎
變速系統：五速手排
最大馬力：160hp/5500rpm
最大扭力：230Nm/3000rpm
0-100km/h起步加速成績：7.6秒
極速：211km/h
台灣建議售價：未引進
Abarth 500 Opening Edition。
Abarth 500 Opening Edition
Abarth 500 Opening Edition是為了Abarth再度獨立為獨立品牌而誕生的特式車，僅限量100台，外觀與內裝基本上依循標準版本配置，但另有流水編號銘牌，增配BMC進氣系統、高性能煞車系統、跑車化懸吊、17吋輪圈等，配胎等級升級為Pirelli PZero Nero高性能胎。動力系統則是配置160hp版本引擎。
引擎型式：1.4升渦輪增壓直列四汽缸引擎
變速系統：五速手排
最大馬力：160hp/5500rpm
最大扭力：230Nm/3000rpm
0-100km/h起步加速成績：7.4秒
極速：211km/h
台灣建議售價：未引進
Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir。
Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir
Alfa Romeo當家小車MiTo頂級車型搭載了曾獲得世界引擎大獎的1.4升MultiAir引擎，基本可輸出135hp最大馬力，並且可搭配五速手排或六速雙離合器自手排，分別可在8.4秒與8.2秒完成0-100km/h起步加速，極速可達207km/h。
引擎型式：1.4升渦輪增壓直列四汽缸引擎
變速系統：五速手排/六速雙離合器自手排
最大馬力：135hp/5250rpm
最大扭力：206/230Nm/2750rpm
0-100km/h起步加速成績：8.4秒/8.2秒
極速：207km/h
台灣建議售價：未引進
Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde 101。
Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde 101
MiTo最強版本MiTo Quadrifoglio Verde 101，搭載全面強化版的1.4升MultiAir引擎，最大馬力提升至170hp，搭配MiTo小巧的身軀，創造6.7kg/hp的馬力重量比以及0-100km/h加速7.5秒的性能表現。同時，以Alfa Romeo賽車運動象徵四葉幸運草為其命名，彰顯MiTo Quadrifoglio Verde的不凡定位。同時，在2012年推出的SBK特式車亦以此版本為基礎所衍生。
引擎型式：1.4升渦輪增壓直列四汽缸引擎
變速系統：六速手排
最大馬力：170hp/5500rpm
最大扭力：250Nm/2500rpm
0-100km/h起步加速成績：7.5秒
極速：219km/h
台灣建議售價：未引進
Audi A1 Sport。
Audi A1 Sport / A1 Sportback Sport
A1 Sport乃是市售A1車系中的頂級版本，動力系統搭載與A1 1.4 TFSI同為排氣量1390c.c.的缸內直噴引擎在A1 Sport上則是改以目前僅有VW集團廣泛使用的雙增壓系統〈渦輪增壓+機械增壓〉，最大馬力一舉增加至185hp/6500rpm，最大扭力也有25.5kgm/2000-4500rpm，變速系統同為七速S tronic雙離合器自手排系統，可在6.9秒的時間由靜止加速到100km/h，極速則可達227km/h。
A1 Sportback Sport。
引擎型式：1.4升雙增壓直列四汽缸引擎
變速系統：七速雙離合器自手排
最大馬力：185hp/6500rpm
最大扭力：25.5kgm/2000-4500rpm
0-100km/h起步加速成績：6.9秒
極速：227km/h
台灣建議售價：159萬/165萬〈A1 Sportback Sport〉
Audi A1 Quattro。
Audi A1 Quattro
在2011年12月限量推出333輛的A1 quattro，是以A1 Clubsport quattro概念車為藍本所衍生的量產車款，完整保留A1 Clubsport quattro概念車的外觀設計，同時植入擁有256hp最大馬力、35.7公斤米扭力峰值的2.0 TFSI引擎，搭配六速手排與quattro四輪驅動系統，創造0-100km/h加速5.7秒、極速245km/h的性能表現。
引擎型式：2.0升渦輪增壓直列四汽缸引擎
變速系統：六速手排
最大馬力：256hp /6000rpm
最大扭力：350 Nm/2500-4500rpm
0-100km/h起步加速成績：5.7秒
極速：245km/h
台灣建議售價：未引進
Mini Cooper S。
Mini Cooper S
甫發表不久的第三代Mini Cooper S，已經陸續在全球各地上市，與前代車型最大的不同，在於換裝2.0升渦輪增壓直列四汽缸引擎，具備192bhp / 28.55kgm為大動力輸出，可選擇搭配六速手排或六速自排變速系統。0-100km/h加速僅需6.7秒。全新MINI還提供有可變阻尼控制系統(Variable Damper Control)的選配，這套系統提供有舒適(Comfort)、運動(Sport)兩種設定。
引擎型式：2.0升渦輪增壓直列四汽缸引擎
變速系統：六速手排/六速自排
最大馬力：192bhp /4700-6000rpm
最大扭力：280 Nm/1250rpm
0-100km/h起步加速成績：6.7/6.8秒
極速：235/233km/h
台灣建議售價：2014年引進
Mini John Cooper Works。
Mini John Cooper Works
正當Mini改朝換代之際，部分國家地區仍持續販售上一代之Mini John Cooper Works車型，在台灣販售的車型，全數換上專屬外觀套件與塗裝，並且於座艙中配置Recaro賽車座椅；動力系統仍配置1.6升渦輪增壓引擎，搭配六速自排變速系統，可在6.7秒完成0-100km/h起步加速。
引擎型式：1.6升渦輪增壓直列四汽缸引擎
變速系統：六速手排/六速自排
最大馬力：211ps /6000rpm
最大扭力：260 Nm/1750-5000rpm
0-100km/h起步加速成績：6.5/6.7秒
極速：238/236km/h
台灣建議售價：186萬〈自排〉
Renault Twingo Renault Sport。
Renault Twingo Renault Sport(Twingo R.S.)
Renault在2012年推出的Twingo Renault Sport (Twingo R.S.) ，不同於多數的歐系鋼砲多以渦輪增壓引擎為動力心臟，Twingo Renault Sport搭載一具1.6升自然進氣引擎，可輸出133hp馬力、160Nm扭力的最大輸出，搭配五速手排變速箱與全車空力套件，即使身為入門小車，也擁有熱血與樂趣。
引擎型式：1.6升自然進氣直列四汽缸引擎
變速系統：五速手排
最大馬力：133hp/6750rpm
最大扭力：160Nm/4400rpm
0-100km/h起步加速成績：8.7秒
極速：201km/h
台灣建議售價：未引進
Suzuki Swift Sport 3D。
Suzuki Swift Sport
Suzuki Swift Sport是市面上少數僅存的日系鋼砲車款，雖然為日系車，但是卻有著近似歐系鋼砲的優異操控性，搭載之1.6升自然進氣引擎，136ps/16.3kgm之最大動力雖不亮眼，但是與調校得宜的底盤相搭配，卻擁有非常高的操控樂趣，讓人可以很放心的全力殺彎。
Suzuki Swift Sport 5D。
引擎型式：1.6升自然進氣直列四汽缸引擎
變速系統：七速CVT變速系統
最大馬力：136ps/6900rpm
最大扭力：16.3kgm/4400rpm
0-100km/h起步加速成績：8.7秒
極速：185km/h
台灣建議售價：79.8萬
B-Segment
B-segment就是我們一般所熟知的小型車級距，幾乎多數歐洲車廠皆有此級距產品，但並非所有車廠都有推出性能鋼砲，基本上在此級距要跨入鋼砲門檻，大致上都已經有170~200hp的水準。
Citroen DS3 Racing / DS3 Cabrio Racing。
Citroen DS3 Racing / DS3 Cabrio Racing
擁有輝煌WRC戰功的Citroen，在2011年賽季開始之後改用DS3 WRC賽車依舊強勢，並且在一般街道上，Citroën也將WRC的賽道元素融入至市售版DS3之中，搭載擁有207hp最大馬力的1.6 THP缸內直噴渦輪增壓引擎，搭配6速手排變速箱與寬體套件，創造出視覺與性能兼具的熱血車款，而且除了一般的掀背型式，更有敞篷車型，是除了Abarth 500C之外的敞篷鋼砲。
引擎型式：1.6升渦輪增壓直列四汽缸引擎
變速系統：六速手排/六速自排
最大馬力：207hp /6000rpm
最大扭力：275 Nm/2000-4500rpm
0-100km/h起步加速成績：6.5秒
極速：235km/h
台灣建議售價：未引進
美規Ford Fiesta ST。
Ford Fiesta ST
2012年日內瓦車展Ford正式發表了新一代的Fiesta ST，擁有特殊的水箱護罩、前保桿下擾流、與後保桿分流器等突顯視覺的外觀套件，拋光處理的雙尾管、搭配尾門尾翼與特殊的17吋鋁圈等，更讓Fiesta ST看起來像一部專為賽道而生的車款，搭載一具1.6升Ecoboost引擎，2014年全新美規車型有197hp與290 Nm之強大動力，並皆搭配六速手排變速箱，Fiesta ST不僅擁有熱情的操駕氛圍，也帶有深具侵略性的面容氣息。
引擎型式：1.6升渦輪增壓直列四汽缸引擎
變速系統：六速手排
最大馬力：197hp/6350rpm
最大扭力：290Nm/4200 rpm
0-100km/h起步加速成績6.9秒
極速：230km/h
台灣建議售價：未引進
Abarth Punto Supersport。
Abarth Punto Supersport
除了以Fiat 500作為升級主角外，Abarth也將觸角伸至Fiat另一掀背車主力Punto，由Abarth打造的Punto Supersport，外觀同樣配有專屬的空氣動力套件，並且採用賽車直條彩繪，18吋黑色烤漆五爪Claws輪圈，全面提升性能氣息，車內同樣換上了擁有Abarth毒蠍廠徽的專用套件，動力系統亦搭載1.4升渦輪增壓引擎。
引擎型式：1.4升渦輪增壓直列四汽缸引擎
變速系統：五速手排
最大馬力：180hp/5750rpm
最大扭力：270Nm/3300rpm
0-100km/h起步加速成績：7.5秒
極速：216km/h
台灣建議售價：未引進
Abarth Punto Scorpione。
Abarth Punto Scorpione
限量99輛的Abarth Punto Scorpione為Abarth在2008年所推出，外觀全數換上Abarth專屬塗裝與空力套件，車內同樣配有採黃色縫線之雙前座賽車座椅，搭配紅色安全帶與真皮跑車方向盤，動力系統則是搭載可輸出最大馬力180hp的1.4L MultiAir渦輪增壓汽油引擎，可於7.5秒由靜止加速到100km/h。
引擎型式：1.4升渦輪增壓直列四汽缸引擎
變速系統：五速手排
最大馬力：180hp/5750rpm
最大扭力：230Nm/3300rpm
0-100km/h起步加速成績：7.0秒
極速：225km/h
台灣建議售價：未引進
Nissan Nismo March。
Nissan Nismo March
Nissan於2013年6月下旬正式發表以K13世代為基礎，經過Nismo性能部門調校的March Nismo與March Nismo S。其中列為性能旗艦的March Nismo S不僅搭配全套的外觀空力套件，同時也導入由Nismo調校的底盤與懸吊系統，搭配16吋鋁合金輪圈。動力來源則為擁有116ps最大馬力、156Nm最大扭力的1.5升汽油引擎，雖然動力數據並不強大，仍是目前極少數經過性能部門加持過的車款。
引擎型式：1.5升自然近氣直列四汽缸引擎
變速系統：五速手排
最大馬力：116ps/6000rpm 15.9kgm/3600rpm
最大扭力：15.9kgm/3600rpm
0-100km/h起步加速成績：--
極速：--km/h
台灣建議售價：未引進
Opel Corsa OPC。
Opel Corsa OPC/ Vauxhall Corsa VXR
由Opel高性能部門OPC打造的Opel Corsa OPC〈英國雙生車Vauxhall Corsa VXR〉，搭載一具1.6升渦輪增壓引擎，具備190ps/230Nm最大輸出，可創造0-100km/h加速7.2秒、與極速225km/h之優異性能。
Vauxhall Corsa VXR。
引擎型式：1.6升渦輪增壓直列四汽缸引擎
變速系統：六速手排
最大馬力：192ps/5850rpm
最大扭力：230Nm/1980-5800 rpm
0-100km/h起步加速成績7.2秒
極速：225km/h
台灣建議售價：未引進
Opel Corsa OPC Nurburgring Edition。
Opel Corsa OPC Nurburgring Edition/ Vauxhall Corsa VXR Nurburgring Edition
2011年時，OPC性能化部門再以Corsa OPC為基礎，將原有的1.6升渦輪增壓引擎輸出提升至210hp最大馬力與250Nm的水準，並且讓0-100km/h加速縮短至6.8秒，極速也拉高至230km/h。同時，為了彰顯這輛性能鋼砲的不凡身分，Opel更以德國知名賽道 Nürburgring為其命名，將Nürburgring所代表的性能氣息烙印在Corsa OPC Nürburgring Edition身上。
Vauxhall Corsa VXR Nurburgring Edition。
引擎型式：1.6升渦輪增壓直列四汽缸引擎
變速系統：六速手排
最大馬力：210ps/5850rpm
最大扭力：250Nm/2000-5850 rpm
0-100km/h起步加速成績6.8秒
極速：230km/h
台灣建議售價：未引進
Peugeot 208 GTi。
Peugeot 208 GTi
傳承自205GTi的優良傳統，Peugeot 208 GTi是當今血緣延續最徹底的一支性能鋼砲車系，208 GTi以小型掀背精巧車身尺碼，傳承GTi車型性能血脈全車運動化車身線條，刻意雕琢的車側稜線，緊湊肌力營造光影層次；自引擎上蓋V型曲線延伸車頂至後擾流尾翼，完美刻畫渾圓厚實車尾造型釋放迷人魅力，動力系統搭載雙渦流渦輪缸內直噴汽油引擎，由Peugeot技術團隊精心調校，強悍輸出200hp最大馬力，於1,700轉即可供應28kgm之最大扭力。
引擎型式：1.6升渦輪增壓直列四汽缸引擎
變速系統：六速手排
最大馬力：200hp/5800rpm
最大扭力：28kgm/1700 rpm
0-100km/h起步加速成績6.8秒
極速：230km/h
台灣建議售價：119.8萬
Renault Clio Renault Sport 200。
Renault Clio Renault Sport 200
在2012年的巴黎車展中發表的Clio Renault Sport 200，動力來源為一具擁有200hp最大馬力、240Nm扭力的1.6升缸內直噴渦輪增壓引擎，搭配附有方向盤撥片的6速EDC雙離合器自手排變速箱。同時，為了迎合消費者的喜好，Clio Renault Sport還提供兩種底盤供消費者選擇，除了標準的Sport底盤外，另外提供車高降低5mm、換裝320mm大尺寸前碟盤的Cup底盤，滿足更硬派的消費族群。
引擎型式：1.6升渦輪增壓直列四汽缸引擎
變速系統：六速雙離合器手排
最大馬力：200hp/6000rpm
最大扭力：240Nm /1750 rpm
0-100km/h起步加速成績6.8秒
極速：230km/h
台灣建議售價：未引進
Seat Ibiza Cupra。
Seat Ibiza Cupra
已經許久未在台灣販售的Seat，在VW集團的奧援下，仍舊不斷推出新世代車款，其中最具代表性的Ibiza在2012年推出了 高性能版Ibiza Cupra，外觀上，它的前氣壩加大、更有氣勢，全車空力套件、加上後分流器，以及LED頭尾燈組，還有17吋輪圈、以及中置的排氣尾管；讓它都極具鋼砲的氣息。動力系統為雙增壓(一渦輪增壓、一機械增壓)的1.4升汽油引擎，有缸內直噴技術，具有最大馬力178hp (180PS)與最大扭力25.5kgm。
引擎型式：1.4升雙增壓直列四汽缸引擎
變速系統：七速雙離合器手排
最大馬力：180hp/6200rpm
最大扭力：250Nm /2000-4500rpm
0-100km/h起步加速成績6.9秒
極速：228km/h
台灣建議售價：未引進
Skoda Fabia RS。
Skoda Fabia RS
Škoda Fabia RS有著與Fabia S2000相似的跑車式輪廓，車身由裡到外處處可見RS專屬銘牌的點綴，鮮綠與鮮紅相間的「V」RS，「V」代表勝利(Victory)，在在強調Škoda在Motorsports上的傲視群倫！搭載1.4TSI雙增壓引擎，可輸出最高達180ps最大馬力與25.5kgm的最大扭力，0-100km/h起步加速時間僅7.3秒，極速超過220km/h。
引擎型式：1.4升雙增壓直列四汽缸引擎
變速系統：七速雙離合器手排
最大馬力：180hp/6200rpm
最大扭力：250Nm /2000-4500rpm
0-100km/h起步加速成績7.3秒
極速：220km/h
台灣建議售價：101.8萬
Volkswagen Polo GTI 。
Volkswagen Polo GTI
Polo車系從第2代開始將性能車型新增至車系之中，並由第3代開始確立Polo GTI的名號。現行Polo GTI於2010年日內瓦車展正式現身，動力系統同樣搭載1.4 TSI雙增壓引擎，能夠提供180hp馬力、250Nm扭力的最大輸出，搭配7速DSG雙離合器變速箱作為傳輸媒介，能夠創造0-100km/h加速6.9秒、極速229km/h的性能表現。同時，在Volkswagen集團的新一代動力科技幫助下，還可以繳出5.9L/100km的平均油耗，兼顧了油耗經濟性與駕馭樂趣。
Volkswagen Polo GTI 5D。
引擎型式：1.4升雙增壓直列四汽缸引擎
變速系統：七速雙離合器手排
最大馬力：180hp/6200rpm
最大扭力：250Nm /2000-4500rpm
0-100km/h起步加速成績6.9秒
極速：228km/h
台灣建議售價：未引進
C-Segment
通常C-Segment指的是車長超過4000mm，並約介於4600mm以內左右的中型車，該級距也是全球汽車市場中佔有率最高的一級，幾乎全球最暢銷的車款如：Toyota Corolla、Ford Focus、Volkswagen Golf等都是屬於這個級距，而在這個級距中要跨入鋼砲的領域，沒有個200hp已經無法具有競爭力。
S3 Sportback。
Audi S3/S3 Sportback
Audi S3可說是高級品牌最早跨入鋼砲領域的車款，在家族老大哥RS3還未登場前，為Audi目前性能最強的超級鋼砲，同時有三門與五門車型，並且亦有衍生房車，台灣則僅引進五門車型；動力系統搭載2.0升渦輪增壓直列四汽缸引擎，擁有高達300hp / 5500rpm最大馬力與峰值扭力38.75kgm /1800-5500rpm，標配六速手排變速箱，S tronic六速雙離合器變速箱則列為選配，台灣則是引進S tronic六速雙離合器變速車型。
Audi S3。
引擎型式：2.0升渦輪增壓直列四汽缸引擎
變速系統：六速手排/六速雙離合器自手排
最大馬力：300hp / 5500rpm
最大扭力：38.75kgm /1800-5500rpm
0-100km/h起步加速成績：5.2秒/5.3秒〈S3 Sportback〉
極速：250km/h
台灣建議售價：240萬
BMW 125i。
BMW 125i
除了BMW 116i、118i、120d以及M135i車型之外，BMW總代理汎德近日引進全新BMW 125i M Sport Package五門掀背車，雖然並不是BMW M GmbH出品之產品，但是動力輸出水準已突破200hp，同時還具備後輪驅動之特色。台灣引進車款還是增配了搭載M款空力套件、M款跑車式多功能真皮方向盤、M款跑車化懸吊等熱血配備；搭載之2.0升渦輪增壓直列四汽缸引擎，可輸出218hp最大馬力。
引擎型式：2.0升渦輪增壓直列四汽缸引擎
變速系統：八速自排
最大馬力218hp / 5000rpm
最大扭力：310Nm /1350rpm
0-100km/h起步加速成績：6.2秒
極速：245km/h
台灣建議售價：196萬
BMW M135i。
BMW M135i
M135i為本次評比主角之一，也是目前BMW性能最強的掀背車款，與其他對手多採小排氣量引擎不同的是，M135i仍搭載3.0升渦輪增壓直列六汽缸引擎，可輸出320hp最大馬力；外觀上，除車尾的M135i銘牌以外，後保桿的深黑色金屬光澤分流器、雙邊單出黑色鍍鉻排氣尾管等，也是M135i五門掀背手排車型的專屬設計。
引擎型式：3.0升渦輪增壓直列六汽缸引擎
變速系統：八速自排
最大馬力320hp / 5800rpm
最大扭力：450Nm /1300rpm
0-100km/h起步加速成績：4.9秒
極速：245km/h
台灣建議售價：248萬
Ford Focus ST。
Ford Focus ST
在2010年發表的Focus ST，已經成為全球極具指標性的性能鋼砲之一，優異的操控性更是廣受好評，為彰顯Focus ST的運動調性，全車外觀作了不小幅度的調整，其中與一般車型差異最大的車頭部分，取消了原先引擎蓋前端的水箱罩部分，將下方氣壩面積放大，打造一極具氣勢的梯型氣壩；動力系統則是搭載2.0升EcoBoost引擎，擁有250hp馬力與高達35.19kgm的最大扭力。
引擎型式：2.0升渦輪增壓直列四汽缸引擎
變速系統：六速手排
最大馬力250hp / 5500rpm
最大扭力：35.19kgm /2000-4500rpm
0-100km/h起步加速成績：6.5秒
極速：248km/h
台灣建議售價：138.8萬
Hyundai Veloster Turbo。
Hyundai Veloster Turbo
台灣車迷久候多時的Veloster Turbo GDi，結合了Coupe的帥氣、Hatchback的便利、以及跑車的動力，加上獨創的1+2外型，在駕駛側採用單一車門設計，可說是市場上最具特色的車款之一；Hyundai Veloster Turbo 在2014台北車展亮相後，便在台灣開始接單，建議售價為109.9萬，採用1.6升GDi缸內直噴引擎，搭配雙渦流渦輪增壓系統，能輸出186hp最大馬力及27kgm最大扭力。全景式天窗、6安全氣囊、ESP電子車身穩定系統、方向盤換檔撥片、6速手自排亦將列入標準配備。
引擎型式：1.6升渦輪增壓直列四汽缸引擎
變速系統：六速自手排
最大馬力：186hp/6000rpm
最大扭力：270Nm /1750-4500 rpm
0-100km/h起步加速成績：8.4秒
極速：--km/h
台灣建議售價：109.9萬〈接單價〉
Kia Pro Ceed GT / Ceed GT 。
Kia Pro Ceed GT / Ceed GT
即將在2014年重返台灣市場的Kia，在近幾年不斷推出新世代車型，早已建立出一番新氣象；更在2013年推出旗下首個性能化產品Pro Ceed GT〈三門〉/Ceed GT 〈五門〉，外觀由Kia總裁兼首席設計師Peter Schreyer監製的pro_cee’d GT與cee’d GT，不僅擁有大膽的運動化外觀，更有著與眾不同的LED日間行車照明設計，此外還有雙管排氣尾管、Recaro座椅、18吋鋁圈、以及醒目的紅色烤漆卡鉗等，以強調其性能化取向。動力搭載1.6升GDI渦輪汽油引擎，204ps/265Nm的最大輸出將藉由六速手排變速箱傳遞至前輪，並使這兩款車型的0-100km/h加速可在7.7秒完成。
引擎型式：1.6升渦輪增壓直列四汽缸引擎
變速系統：六速手排
最大馬力：204ps/6000rpm
最大扭力：265Nm /1750-4500 rpm
0-100km/h起步加速成績：7.7秒
極速：230km/h
台灣建議售價：未引進
Mercedes-Benz A 250。
Mercedes-Benz A 250
現行的新世代A-Class大幅度朝年輕化邁進，讓該車系有了前所未有的運動感，其中在AMG車型之外的頂級版本A 250，外觀上，前後擾流裙上有著專屬的紅色AMG飾條，近遠光氙氣頭燈中也導入紅色環形光環。炫目的鑽石型水箱護罩成為A 250 Sport獨一無二的識別；搭載1999c.c.之缸內直噴渦輪增壓汽油引擎，最大馬力為211hp/5500rpm，峰值扭力則為350Nm/1200-4000rpm。配合7G-DCT雙離合器自手排變速系統，可於6.6秒完成0-100km/h加速過程。
引擎型式：2.0升渦輪增壓直列四汽缸引擎
變速系統：七速雙離合器自手排
最大馬力：211hp/5500rpm
最大扭力：350Nm/1200-4000rpm
0-100km/h起步加速成績：6.6秒
極速：240km/h
台灣建議售價：199萬
Mercedes-Benz A 45 AMG 4 Matic。
Mercedes-Benz A 45 AMG 4 Matic
為當前最強之超級鋼砲，搭載集AMG動力科技之大成的直列四缸渦輪增壓缸內直噴汽油引擎，以2.0升的排氣規格，並以高壓將燃油透過壓電式噴油嘴，直接精準注入到汽缸內，並結合多重燃油噴射、多重火花點火等技術，提高燃料使用率，也讓熱力學效率達到新高，使其不僅通過EU6歐盟六期排放法規，更可達到360hp/6000rpm最大馬力輸出，也可於2250-5000rpm轉速區間給予450Nm的平原式峰值扭力表現。
引擎型式：2.0升渦輪增壓直列四汽缸引擎
變速系統：七速雙離合器自手排
最大馬力：360hp/6000rpm
最大扭力：450Nm/2250-5000rpm
0-100km/h起步加速成績：4.6秒
極速：250km/h
台灣建議售價：260萬
Opel Astra OPC。
Opel Astra OPC / Vauxhall Astra VXR
2012年發表的Opel Astra OPC / Vauxhall Astra VXR，延續著新世代Astra新世代車型的流線外型，輔以全套空力套件，大幅增加其侵略性，搭載之2.0升渦輪增壓直列四汽缸引擎，可輸出高達280ps最大馬力和400Nm的最大扭力，並且還配有前軸限滑差速器，FlexRide主動底盤懸吊控制系統等科技，賦予優異的性能與操控表現。
Vauxhall Astra VXR。
引擎型式：2.0升渦輪增壓直列四汽缸引擎
變速系統：六速手排
最大馬力：280hp/5500rpm
最大扭力：400Nm/2400-4500rpm
0-100km/h起步加速成績：6.0秒
極速：250km/h
台灣建議售價：未引進
Renault Mégane Renault Sport 265。
Renault Mégane Renault Sport 265
同樣在歐系鋼砲中同樣有舉足輕重地位的Renault Mégane Renault Sport 265，是以Megane三門掀背版為基礎打造，配置全車專屬空氣動力套件強化氣勢，動力系統同樣為一具2.0升渦輪增壓直列四汽缸引擎，最大馬力為265hp，最大扭力為360Nm，搭配六速手排變速系統，以最傳統的動力系統搭配方式，提供0-100km/h起步加速6.0秒與極速255km/h之優異性能。
引擎型式：2.0升渦輪增壓直列四汽缸引擎
變速系統：六速手排
最大馬力：265hp/5500rpm
最大扭力：360Nm/3000rpm
0-100km/h起步加速成績：6.0秒
極速：255km/h
台灣建議售價：未引進
Renault Mégane RS Red Bull Racing RB8。
Renault Mégane RS Red Bull Racing RB8
為慶祝Renault與Red Bull Racing攜手連續奪下3座F1車隊世界冠軍，一同推出了Mégane Renaultsport Red Bull Racing RB8限量特式版。其外觀植入許多Red Bull Racing車隊的元素，並且採用暮光藍作為車身的主色，搭配白金灰色點綴的前氣壩飾條、車側後視鏡外蓋、車門把手與擾流尾翼的部件，讓Mégane Renaultsport Red Bull Racing RB8與Red Bull Racing RB8賽車有著相同的塗裝。車室內部雙前座採用Recaro跑車式座椅，搭配金屬踏板、Renaultsport 式樣排檔頭、紅色縫線點綴的車室地毯，以及應用於方向盤、座椅、車室皮革接縫的紅色縫線，還有手套箱上方的碳纖維飾板，為Mégane Renaultsport Red Bull Racing RB8帶來濃厚的熱血氛圍。
引擎型式：2.0升渦輪增壓直列四汽缸引擎
變速系統：六速手排
最大馬力：265hp/5500rpm
最大扭力：360Nm/3000rpm
0-100km/h起步加速成績：6.0秒
極速：255km/h
台灣建議售價：未引進
Seat Leon Cupra / Leon Cupra 280。
Seat Leon Cupra / Leon Cupra 280
在2013年日內瓦車展首演的Seat Leon車系的頂級性能款─Leon Cupra，同步提供有SC(Sport Coupe)三門車型與五門車型的Leon Cupra，搭載源自於母集團VW全新開發的2.0 TSI四缸渦輪汽油引擎，在雙燃油直噴、與可變汽門揚程系統的助益下，讓Leon Cupra擁有265ps / 35.69kgm的輸出動力，而高出力設定的Leon Cupra 280車型，最大馬力更上探280ps，扭力則維持相同的水平。
引擎型式：2.0升渦輪增壓直列四汽缸引擎
變速系統：六速手排/六速雙離合器自手排
最大馬力：265ps；280ps
最大扭力：350Nm/1750-5300rpm
0-100km/h起步加速成績：5.8秒/5.7秒
極速：250km/h
台灣建議售價：未引進
Subaru Impreza WRX。
Subaru Impreza WRX
即便Subaru已經將WRX獨立為單一車系，但是在Impreza完全世代交替前，在部分地區仍舊有在販售Impreza WRX掀背車型，比起一般版的Impreza，Impreza WRX有著寬體版外觀套件，動力系統搭載2.5升渦輪增壓水平對臥四汽缸引擎，可輸出265ps最大馬力，以及331Nm最大扭力，搭配六速手排變速系統與全時四輪傳動系統，可在5.3秒的時間由靜止加速到100km/h。
引擎型式：2.5升渦輪增壓水平對臥四汽缸引擎
變速系統：六速手排
最大馬力：265ps/6000rpm
最大扭力：343Nm/4400rpm
0-100km/h起步加速成績：5.3秒
極速：--km/h
台灣建議售價：未引進
Subaru Impreza WRX STi。
Subaru Impreza WRX STi
相同的，在WRX STi還未完全接Subaru性能王者棒子之前，Impreza WRX STi仍舊是Subaru性能最強的車款，海外輸出版皆搭載2.5升渦輪增壓水平對臥四汽缸引擎；而日本本土車型則還保留2.0升渦輪增壓水平對臥四汽缸引擎，可輸出308sp/6400rpm最大馬與422Nm/4400rpm最大扭力，與海外版略有不同。
引擎型式：2.5升渦輪增壓水平對臥四汽缸引擎
變速系統：六速手排
最大馬力：300 ps / 6,000 rpm
最大扭力：41.5 kgfm / 4,000 rpm
0-100km/h起步加速成績：4.9秒
極速：--km/h
台灣建議售價：190萬
Volkswagen Golf GTD。
Volkswagen Golf GTD
Golf GTD是世界上少數主打柴油動力的性能鋼砲，一如1982年發表的第一代Golf GTD，全新第七代車型同樣擁有與GTI相同的運動化底盤設定，而搭載的2.0升直四共軌渦輪柴油引擎可輸出181hp最大馬力，380Nm的峰值扭力更自1,750rpm即全數湧現。這具性能化柴油引擎將標配六速手排變速箱，六速DSG雙離合器變速箱則為選配。Golf GTD外觀上擁有與GTI相同的保桿設計、與蜂巢式水箱護罩，LED尾燈燈罩為醺黑式樣，車牌處也有LED照明，另外還有鍍鉻雙尾管、17吋鋁圈與225 / 45的配胎、空力設計側裙、後保桿分流器、以及大型的尾門尾翼等。
引擎型式：2.0升渦輪增壓直列四汽缸柴油引擎
變速系統：六速手排/六速雙離合器自手排
最大馬力：181hp/3500-4000rpm
最大扭力：380Nm/1750-3250rpm
0-100km/h起步加速成績：7.5秒
極速：230km/h
台灣建議售價：未引進
Volkswagen Golf GTI。
Volkswagen Golf GTI
無庸置疑的，Volkswagen Golf GTI仍是當今最保有當初鋼砲誕生初衷的車款，在提供優異的性能外，還是輛人人都可以上手的實用好車，同時在價格上也未漫天喊漲，在全新第七代Golf上更首度運用MQB模組化底盤，讓車身獲得一定程度的輕量化效果；動力系統還是來自一具2.0升渦輪增壓直列四汽缸引擎，最大馬力在重新調校後可達220hp，台灣引進車款則一律配置DSG雙離合器變速系統。
Volkswagen Golf GTI 5D。
引擎型式：2.0升渦輪增壓直列四汽缸引擎
變速系統：六速手排/六速雙離合器自手排
最大馬力：220ps/4500-6000rpm
最大扭力：350Nm/1500-4400rpm
0-100km/h起步加速成績：6.5秒
極速：246km/h
台灣建議售價：148.8萬
Volkswagen Golf R。
Volkswagen Golf R
全新Golf R是Volkswagen R GmbH以動感為第一優先所開發的車款，這款性能掀背搭載全新設計、擁有300ps馬力輸出的2.0 TSI渦輪汽油引擎，不僅較第六代車系的Golf R還要多出30ps馬力，在油耗經濟性方面更減少18%，同時在扭力輸出更增加3.06kgm，使得全新Golf R具有38.75kgm的峰值扭力。
引擎型式：2.0升渦輪增壓直列四汽缸引擎
變速系統：六速手排/六速雙離合器自手排
最大馬力：300ps /5500rpm
最大扭力：380Nm/1800-5500rpm
0-100km/h起步加速成績：4.9秒
極速：250km/h
台灣建議售價：未引進
Volkswagen Scirocco。
Volkswagen Scirocco
Scirocco 是Volkswagen旗下最特別的車款，雖然有著掀背車外表，卻有著跑車的靈魂，外表比起傳統鋼砲更具有跑格，同時還兼具了良好的歷史血統；現行車款，主要搭載一具1.4升渦輪增壓引擎與一具2.0升渦輪增壓引擎，台灣引進車款分別有160ps〈國外另有122ps版本〉與210ps最大馬力，並且標配DSG雙離合器變速系統。而國外另有可輸出140ps與170ps之柴油引擎版本
引擎型式：1.4升渦輪增壓直列四汽缸引擎&2.0升渦輪增壓直列四汽缸引擎
變速系統：六速手排/六速雙離合器自手排
最大馬力：160 ps/ 5800rpm&210 ps/ 5300 - 6200 rpm
最大扭力：24.5kgm/ 1500-4500rpm&28.6kgm/ 1700-5200
0-100km/h起步加速成績：8秒&6.9秒
極速：218&238km/h
台灣建議售價：134&157萬
Volkswagen Scirocco GTS 。
Volkswagen Scirocco GTS
為傳承30年前第二代Scirocco GTS的一脈血緣，VW推出全新一代Scirocco GTS，而且將搭配傳統地六速手排系統，傳達更為純粹地操駕樂趣！新一代的Scirocco GTS，將擁有1970-80年代的賽車直條式彩繪，自車頭貫穿至車尾，並且換上了專屬的空力套件，包括前後保桿、側裙與加大面積的尾翼都與一般Scirocco有所不同，而兩側後視鏡外蓋與煞車卡鉗都換上了火熱地紅色塗裝，搭配上18吋鋁圈，動感倍增，同時在兩側葉子鈑嵌有〝GTS〞專屬銘牌以示身分。動力系統部份則搭載2.0 TSI渦輪增壓四汽缸引擎，具備210hp最大馬力，雖然動力上未較一般TSI車款提升，但是配置了傳統的六速手排變速系統，將可讓車迷重新找回以往那種操之在我的駕駛快感。
引擎型式：2.0升渦輪增壓直列四汽缸引擎
變速系統：六速手排
最大馬力：210 ps/ 5300 - 6200 rpm
最大扭力：28.6kgm/ 1700-5200 rpm
0-100km/h起步加速成績：6.9秒
極速：238km/h
台灣建議售價：未引進
Volkswagen Scirocco R。
Volkswagen Scirocco R
曾經少量引進台灣的Scirocco R，外觀承襲Scirocco架構，車頭的前保桿內三大區的進氣口，乃是設計師為了達到最佳的煞車與引擎散熱效果特地設計，並加入左右二道LED晝行燈；在黑色亮面水箱護罩上閃爍鋁合金光芒的〝R〞字樣銘牌則點出這款跑車的特殊身份！動力配置一具2.0 TSI渦輪增壓燃油直噴四缸引擎，最大馬力可達265匹、峰值扭力為35.7kgm、電子極速為250km/h。
引擎型式：2.0升渦輪增壓直列四汽缸引擎
變速系統：六速手排/六速雙離合器自手排
最大馬力：265 ps/ 6000 rpm
最大扭力：350Nm/2500rpm
0-100km/h起步加速成績：5.8秒
極速：250km/h
台灣建議售價：未引進
Volvo V40 T5。
Volvo V40 T5
雖然V40 T5並未由高性能部門重新調校，也並非強調性能化之車款，但是在動力輸出上，卻已經跨入該級距鋼砲門檻，而V40也是目前Volvo最具跑格化的產品。搭載一具特別的渦輪增壓直列五汽缸引擎，排氣量為2984c.c.可輸出213hp最大馬力與30.6kgm最大扭力，搭配六速手自排變速系統，可在6.9秒完成0-100km/h加速，與上述多數鋼砲相比，一點不會過於遜色。
引擎型式：2.0升渦輪增壓直列五汽缸引擎
變速系統：六速手自排
最大馬力：213hp/6000rpm
最大扭力：30.6kgm2700-5000rpm
0-100km/h起步加速成績：6.9秒
極速：230km/h
台灣建議售價：169萬
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