車型比拼 - CarStuff 人車事
隨著國產車身價的水漲船高,在部分車款價位幾乎與進口入門車型重疊。在這次集評中,我們找來同樣位處90萬元價格帶的Golf 1.2 TSI BMT與Tidda 1.6 T一探高下。
這回我們則是針對Peugeot與VW旗下之C級距掀背車系中的兩款1.6升柴油動力車款進行了一場捉對廝殺,藉此機會比劃了兩款車的〝柴力〞是否夠雄厚!
接棒金龜車國民車身分,於1974年問世的Volkswagen Golf,以平價、樸實的個性,縱橫車壇近40年;隨著環境變遷,對於國民車要求不再單純,七代Golf如何再領風騷,透過此次評比,會有更清楚的答案。
新一代Golf的入臺,攪亂了原先平靜的進口C級距掀背市場,這次我們抓來同樣搭載柴油引擎的308 e-HDi與1.6 TDI BMT一較高下。
經過了一整天的折騰,國內市場排氣量最小的兩款C級距柴油引擎掀背車面對面對決,到底誰會是是真正的贏家?
當地球環境不再清澈,使用道路不再寬敞,我們要怎樣保有那對速度的激情?以夢想力量作為企業動力的Honda,從兩輪與四輪的不同領域,給了個不錯的方向!
本次集合了七款售價超過百萬的中型SUV,競爭激烈下,配備自然不能太過寒酸,因此我們整理了各車型的配備清單,誰的內涵最豐富一目了然!
談到為何購買SUV產品,除了「高、富、帥」的外在形象,以及濃溢的休閒風情外,空間實用性絕對也是影響消費者投入SUV懷抱的原因之一。
炎炎仲夏,一次將七輛SUV借齊、開至現場並且在有限的時間內進行量測、拍照與試駕,說真的絕對可以算是一場浩大工程。
從20世紀末台灣吹起了休旅風潮開始,不分國產與進口市場,登台之車款多元,從新台幣60萬至數百萬皆備,而在百萬上下之價格帶,更是銷售主力。
近十年來SUV蓬勃發展,多元的功能性成為許多消費者購車首選,這回我們招集七輛百萬級中型SUV,看看它們在動態性能上有何表現!