Bentley推出全新S系列，為其Continental GT系列帶來鮮明對比和深度，並專注於駕駛性能和視覺呈現。透過對外觀設計、內飾規格和動態系統的多項改進，全新S系列調整了Bentley豪華旅行跑車的配方，使其以駕駛的樂趣為中心，這與最近推出的以舒適性為中心的Azure系列車款中以「健康」作為主軸概念相反，但又相輔相成。

在IMSA WeatherTech跑車錦標賽2023賽季LMDh原型車的測試階段之前，BMW M Motorsport宣佈了該車的名稱、設計和令人興奮的迷彩塗裝。BMW M Hybrid V8將採用由BMW Group Designworks設計的外觀，並慶祝BMW M Motorsport在北美的參賽歷史，同時定義動態混合動力的未來。對於車迷來說，關鍵資訊是原型車可以清楚地識別出BMW M Car的標誌型特徵。

配置2.0升四缸內燃引擎的30i可說是最能作為BMW性能代表最起始的動力規格，但以過去試過小改前G01 X3 xDrive30i的經驗來說，加速力道的展現算是中規中矩，若想要很有速度感，一起步就能很有感，仍然3 Series或4 Series會是首選。但如今X3有了48V輕油電系統加持之後，已脫胎換骨，大不相同了！

Harley-Davidson台灣總代理太古鼎翰宣布推出業界首創沉浸式訂閱體驗專案，即日起提供全車系短期租賃服務。重機愛好者不僅將有機會自由感受哈雷各式車款的多元騎乘體驗，於90天內購車更可享受租車金升級購車金的超值優惠。試乘賞車一步到位，演繹專屬於你的美國精神，輕鬆入主哈雷就趁現在！

AMG的基石於1967年6月1日奠基。為了紀念成立55週年，Mercedes-AMG ONE的量產版本正式亮相。這款雙座Hypercar終極超跑首次將世界上最現代、最高效的F1混合動力驅動技術從賽道帶到公路上。利用一具內燃引擎和四台電動馬達產生1,063 hp的總輸出動力，而最高時速上限為352 km/h。

Skoda與受戰爭影響的供應商密切協調，將電纜線束生產從烏克蘭部分轉移到捷克，並且還在摩洛哥和其他國家/地區獲得額外的生產能力。這些措施的目的是更有效地保護公司免受未來潛在的供應瓶頸和供應鏈中斷的影響。如有必要，這些安排將允許將目前的產量增加一倍。

進入BMW X世界的入門車型正式推出第三代車型，新世代X1擁有更突出的設計、卓越的寬敞空間、先進的數位化，並且首次採用了純電動驅動系統而推出了iX1。帶有BMW Operating System 8(iDrive 8)和BMW曲面顯示器的新型控制/操作系統，以及更廣泛的自動駕駛和停車系統選配，也有助於定義這款SAV在高端緊湊型車型市場的前瞻性特徵。

Porsche在50年前為場地賽車和拉力賽開發了一款911衍生車型：911 Carrera RS 2.7。這部車問世至今收穫了許多昵稱，眾所周知的有「Duck tail」(鴨尾)、「RS」和「2.7」。 但更令其獨樹一幟的是：它是當時最快的德國量產車，也是首款帶前後擾流板的量產車，後者更為它贏得了「鴨尾」的稱號。並且因為這部車，Porsche在1972年開啟了為量產車安裝後擾流板的潮流。