不同於X3的SAV的車型定位，隸屬於SAC(Sports Activity Coupe)的X4，就是將Coupe最令駕駛以及周遭人們感動的雙門跑車的流線外型，以及極為相近低重心的駕馭感，卻保有休旅車的較佳視野，來區分與SAV的不同。而行李箱空間(行李箱標準容積為525升，比X3少25升)與後座頭部空間不是那麼的重要，多會是許多X4車主所認定的，因為駕馭樂趣更顯重要！對於承載實用性來說，X4所能提供的已經很足夠了。

不得不說，的確是BMW推出了X6之後，帶起了全球Coupe-like造型SUV的風潮。而X4在BMW產品策略之中是個非常不尋常的車款，從產品週期來看，第一代X4才推出四年左右，就迫不及待的直接大改款，也就是這次試駕的車款G02 X4。當然，這跟全球SUV熱銷競爭激烈的狀況有很直接的相關。