還記得本站之前報導過,Toyota 在歐洲市場的佈局將有一番調整,也就是原先 D-Segment 級距的 Avensis將會停產,改導入 TNGA 平台的 Camry 嗎?現在 Toyota Europe 正式發布聲明,全新 Camry 在暌違 14 年之後將再度重返歐洲市場,成為日系車廠少數的 D-Segment 車型!
和泰汽車(2207)在2018年6月21日的董事會決議,將於總投資金額不超過日幣220億元(約合新台幣60億),透過公開市場交易取得「日本豐田自動車株式會社(TOYOTA MOTOR CORPORATION,下文略以豐田汽車)」之股票。依經濟部投資審議委員會(簡稱投審會)之「公司國外投資處理辦法」規定,本案將事先向投審會提出申請並取得核准後始進行交易,交易執行時間預計為2018年8月1日至2020年7月31日止。
嗯,很少情況會寫到中型巴士,這次會介紹到Toyota Coaster,相信讀者也不會太陌生,因為這輛車總代理和泰也有引進,已經有不少車以大眾運輸的身份穿梭在街道上,而之所以會想寫它,主要是因為近日日本市場推出改款,主動安全配備有了顯著提升。
日本商用車其實是個很有趣的市場,在輕自動車領域有 Suzuki、Daihatsu 與 Honda 三大系統,而乘用車系列則有 Mazda、Toyota 與 Nissan 三大系統。在一般小型商用車部分 Toyota 有著 Probox/Succeed,而Nissan 則提供 Wingroad/NV150 AD VAN 給 Mitsubishi 當作 Lancer Cargo 以及 Mazda Familia Van 使用。不過這項合作關係近日將有重大轉變,隨著 Toyota 與 Mazda 開始深化合作,當初簽署備忘錄當中其中一個條件:提供商用車型的策略就在今日正式開始實行,Toyota 首度將旗下的 Probox/Succeed 提供給 Mazda 使用,也就是說 Mazda 與 Nissan 的合作關係就正式終止了。
在上週 LeMans 24hr耐久賽正式結束之際,Toyota 不僅獲得日系車廠睽違27年的總冠軍,更象徵著 33 年來致力於 WEC 耐久賽的苦心終於開花結果。而為了因應 2020 WEC(世界耐力錦標賽)即將改制,Toyota 再度將今年 2018 東京改裝車展以 Gazoo Racing 的名義推出的 GR Super Sport 概念車型於現場展示,並正式宣佈將會推出量產版本!
Toyota Auris 即將於 6/25-6/26 進行媒體試駕的活動,雖然正式上市日期要等到7-8月農曆鬼月以前,不過目前展示間已經開始有簡式的規格配備表出現,其中比較令人矚目的就是 TSS 2.0 主動安全系統的加入,以及確定將採用全新 2.0 Dynamic Force Engine 搭配全新 CVT 變速箱的消息,售價上會比Mazda 3 的79.9萬高,大約會落在 8X.9~9X.9,不過因為目前還在跟日本原廠談價錢,因此變數機會蠻高。
PRIUS PHV 自去年4月由TOYOTA總代理和泰汽車正式導入台灣市場,其充滿未來感的前衛外觀、純電行駛的優異效能表現,以及新世代TNGA底盤帶來絕佳的駕馭體驗,重新定義節能科技,上市至今受到廣大消費者的肯定,榮登2017年度台灣市場插電式油電複合動力車款銷售量第一名,為感謝廣大車迷的愛護支持,並鼓勵消費者持續對於地球永續盡一份力,PRIUS PHV特別推出限量優惠專案,即日起以震撼價144.9萬元(原價159.9萬元)即可入主,限量30台!
2018【TOYOTA X璞園】籃球夏令營火熱開打,報名進入最後階段。活動自2017年推出後廣受好評,今年持續邀請國內頂尖球隊--璞園籃球隊球員擔任教練,選擇高水準場地,提供全台國小五年級至國中三年級喜愛籃球的學童,向專業球員學習、提升球技的機會。全台共舉辦6場次(台北、桃園、台中、台南、高雄),報名即將在6/18(一)截止,名額有限,請家長盡快報名。