在月中率先公布實車資訊的 KIA EV9 純電大型三排座 SUV，隨著首爾車展將於明天開幕，今天凌晨也正式全面公開所有的資訊。首先以續航力而言，EV9 一次充電可以超過 541km（WLTP數值），而藉由 800V 快速充電、15 分鐘就能達到239 公里續航里程；另外 Kia Connect Store 使客戶能夠隨時隨地更新其 EV9 無線 (OTA) 的功能。
另外 EV9 GT 系列更首度提供的 Highway Driving Pilot (HDP) 系統，可在特定市場實現有條件的 3 級自動駕駛。KIA 將於 2023 年第二季度開始為韓國市場提供 EV9 的預訂、從今年下半年開始在特定的全球市場銷售，台灣市場則是在第四季正式亮相。
KIA 在與東風集團分手之後，決心加速深耕的腳步。東風悅達起亞汽車有限公司也正式更名為“起亞汽車有限公司，而在重整了半年多之後今天 KIA 於中國市場舉辦了「起亞中國新能源戰略發布會」，會議中起亞中國發布了中長期電動化藍圖，全面向電動化品牌轉型。從2023年起 KIA 每年將推出至少一款 E-GMP 平台開發的純電車，到2027年將會有6款純電車款於中國市場問世；2030年實現純電車型年銷量18萬輛的目標，銷量佔比達到40%。
全台頭家老闆的最佳夥伴，Kia商用車卡旺K2500憑藉領先同級的承載機能、安全防護與進口組裝品質，持續獲得各行各業頭家的一致肯定。為持續展現卡旺K2500 「乘載 ‧ 更懂承擔」的頭家精神，Kia總代理台灣森那美起亞特別與東森綜合台全新公路實境節目「社長之路」跨界合作，並於3月17日 (五) 舉辦的開鏡記者會中，首次揭露由卡旺K2500重新改裝的移動商店「旺財號」！卡旺K2500不僅擔任節目中的重要角色，更透過優質的產品力，展現卡旺K2500特有的「尚能載、尚安全、純進口」三大產品DNA。
在歷經長久的預告之後，KIA 終於在今日釋出了 EV 純電系列的第二號作品：EV9，除了作為品牌首款三排電動旗艦 SUV 以外，同時也將成為未來整個品牌的旗艦車款！目前原廠僅是公布定裝照而已，相關技術規格則要等到 3 月底的首爾車展才會全面公開。
Kia總代理台灣森那美起亞，以品牌精神「Movement that inspires 移動 ‧ 啟發人心」，持續導入最新世代Kia車款，滿足國內消費者的多元需求。除了在乘用車市場接連寫下銷售佳績之外，Kia商用車卡旺2500的表現也同樣亮眼！Kia商用車卡旺延續2022年創下近2,000張訂單的銷售成績後，在今年開春的銷售表現更上層樓，累計至2月底訂單已近300張，較去年同期成長超過25%！
為讓全台頭家親身感受Kia卡旺K2500 「尚能載、尚安全、純進口」的信賴與可靠，Kia總代理台灣森那美起亞將於03/18(六) 至3/19(日)於新北市家樂福重新店、03/25(六)至03/26(日)於桃園市家樂福中原店，展開卡旺首波全台巡迴活動，期望以卡旺更優質的產品力，滿足全台頭家在各種事業上的多元需求。Kia總代理台灣森那美起亞敬邀您一同親臨現場，感受Kia卡旺K2500 「乘載 ‧ 更懂承擔」 的頭家精神。
Kia持續導入Kia最新世代車款，以齊全的產品線及優異的產品力，滿足台灣消費者的多元需求，成為台灣市場不容小覷的新興勢力。2月份Kia總代理台灣森那美起亞再度繳出亮眼成績，全車系含乘用與商用車訂單達957張，較去年同期成長175%！全車系2月份領牌529台，更相較去年同期成長310％！
繼純電智慧跨界休旅The Kia EV6 寫下優異的銷售成績後，Kia旗下最新的新能源車款，歐洲智慧油電跑旅The Ceed Sportswagon MHEV，在2月開春上市後，同樣旋即獲得市場熱烈迴響！上市10日內接單突破百張，首批配額100台迅速完訂，再度繳出亮眼成績單! Kia總代理台灣森那美起亞，以新能源的產品陣線佈局，體現Kia積極迎向新能源時代的目標，並透過Product、Experience，以及People三大面向，傳遞出「Movement that inspires移動 ‧ 啟發人心」的品牌精神，帶給Kia車主全新獨有的移動新感受，邁向永續移動的未來。
身為專為歐洲市場研發的中型車款，Kia 對於 Ceed 車系可說是寄與厚望，不僅研發、設計、生產通通都在歐洲，同時也僅限定歐盟市場販賣，確實上市後也幫助 Kia 品牌大幅成長，說它是 Kia 的「光環車系」之一也不為過。
如今 Kia 總代理台灣森那美起亞為持續導入新世代Kia車款，傳遞Kia「Movement that Inspires移動 ‧ 啟發人心」的品牌精神。於今日(16日)正式宣布導入 Ceed Sportswagon MHEV，並且以109.8萬元「加值不加價」的方式販售。
KIA Ceed 大家可能有點熟悉、又有點陌生。因為在一年半以前，台灣森那美起亞曾經導入 100 台前期款來販售，雖然隨著用車市場環境改變，旅行車也漸漸成為消費者在購車時的主流選擇之一，但好巧不巧因為認證上的緣故，導致當時導入的 Ceed Sportwagon 上市沒多久歐洲市場就將中期改款先行亮相，也因此影響了銷售。
不過總代理這邊可沒因此放棄導入這台「歐裔」旅行車，在小改款車型正式投產之後也以最快的方式先行於去年 11 月與大家見面，而認證資訊全面過關之後 Ceed Sportwagon 也終於以「常態」車款與大家見面，台灣也成為歐洲市場以外唯一販售此款車型的地方。
