VW【試駕報導】 Touran 1.9 TDI務實家庭號試駕

在2009年底,VW總代理太古標達汽車提出以「Close to You」為宣傳主軸,將2010年度銷售目標定為8000輛,當時外界便不斷揣測標達如何能夠有如此的雄心壯志,然而當他們不斷推出多樣化地產品後,讓大家感受到他們的企圖心,其中首度引進的Touran車系,便是標達填補七人座轎旅車市場的第一戰將。

 

 

 

 

相較於日系七人座轎旅車流線的外型,Touran完全延續了家族的傳統,以方中帶圓的線條,給予人們一種務實的感受,也許沒有那麼亮眼,卻十分耐看,現行於台灣販售的Touran自2003年於海外問世以來,僅於2007年進行小改款動作(海外已改款),在頭尾燈與保桿等部份做變化,其中與Golf R32相仿的鍍鉻水箱護罩,更是讓它顯得更有精神許多,單就外表而言,Touran所呈現出來截然不同的樣貌,也提供了消費者不同的選擇,也更能迎合喜愛歐系車的家庭買家們青睞。

 

 

 Touran 1.9 TDI全車具有11個置杯架,以及多達40處大小不等的置物空間,非常便利。

 

多變空間,便利性高

 

進入1.9Touran座艙,同樣可以感受到與家族其他車款將同地簡潔風格,看似聊無變化,但一切以實用為依歸,無論音響、空調等各項操作介面就是可以在最短的時間內習慣;座椅配置部分則是採七人座獨立設計,其中前兩排座椅皆具備獨立前後滑移與椅背傾斜調整的功能,乘坐機能性相當高,同時後兩排座位也都具備椅背翻倒功能,以便擴充載物空間,第二排座椅則還可整張翻折至前方,騰出更為平整的空間,操作程序上並不困難,便利性相當高,而且操作時的手感,也可以讓人感受到德國紮實地組裝品質。

 

Touran 1.9 TDI採三排七人座座椅配置,並擁有8種基本變化,行李廂空間可由695公升至1989公升做彈性調整。

 

第二排座椅具備完全翻起功能,翻起時後方還配有支撐挺桿固定座椅,避免座椅於行進間不當晃動。

當採三排七人座安排時,最後方仍具有一定的置物空間,第三排座椅椅背需向前放倒時,頭枕則可收納至行李廂下方,同時為了節省空間,也取消了備胎,改配置補胎器具。

 

動力表現超過預期

 

動力系統方面,引進台灣的Touran搭載了大家熟悉、泛用於VW集團的1.9L TDI引擎,並且搭配六速DSG雙離合器自手排變速系統,可輸出105ps/4000rpm最大馬力與25.5kgm/1900rpm最大扭力,帳面數據平平,不過實際試駕後,靠著低轉速大扭力的特性,卻也相當夠用,加上DSG已受好評地動力傳輸效率,實際地動力表現較預期來得好,在試駕的過程中,於白沙灣完成拍攝工作時,正好遇到搭不到公車的大學生攔下我們,想搭便車,我們也藉機試試Touran 1.9 TDI於滿載時的動力表現,也就順道載他們一程,在淡水方向的二號省道上,即使面對連續上下坡路面,或是再加速超車,Touran 1.9 TDI都沒有出現力有未逮的情形,即使在滿載的情況下,只要擅用檔位,仍舊可以跑得虎虎生風,如此一試也完全排除了滿載出遊、動力不足的疑慮。

 

六速DSG雙離合器變速系統,在動力傳輸與換檔順暢度上已獲得許多好評。

 

 

沉著保有水準之上的舒適性

 

至於操控面,還是老話一句,充滿著VW一貫的風格,而這種有關操控上感受,通常只能意會,很難用言語形容,就像是我們常會說廚師的〝手路〞有所不同,相同的菜,不同廚師會有不同口味,但是饕客卻可以分出同一個廚師所做的不同菜色,都有著那位廚師自己的特色,而各車廠間在動態調校上也有自家的風格,而VW就如同他的廠牌名一般,非常適合大眾口味,無論是入門車至性能車款,乃至於休旅車,都有著相似的手感,VW的駕駛感受對於部分熱血派分子也許少了些路感,少了些快意,對於開慣輕盈感受的消費者,又可以在所謂沉重駕駛感中,於最短的時間內適應,簡單的穩重感自成一格,關於這點只要是曾經擁有多輛VW車款或駕過多款VW後,自然就可以略感受到一二。

 

 

第二排三組座椅皆擁有椅背傾斜與前後滑移調整功能,充足的空間可提供身高175cm以上成人乘坐。

 

然而在Touran這種以家庭使用為主要訴求的車款上,乘坐舒適性才是買家關注的焦點,因此在乘坐舒適性上,整體的底盤設定在為了能夠載重下,略為硬朗,但隨著乘坐人數增加,適切地對於懸吊造成壓縮,乘坐感也會跟著進步,當我們順路載著大學生返回淡水時,車輛在全附載下,遇到起伏路面時車輛的擺幅也會跟著減少,對於彈跳的反應也會跟著比較沉著,彈跳感會較輕載時輕微,平時當我們需要乘坐多排座位設定的車種時,都知道容易暈車的人盡量乘坐車輛中段或前方之座位,但是於Touran上即使乘坐於第三排座位,也不用擔心被擺得頭暈腦脹,因此,整體而言,Touran在任何乘載情況下都可以有水準之上的表現。空間部分,三排座位都可以提供身高175cm以內的乘客完整地乘坐空間,依據我們乘坐第三排座位超過30分鐘以上的時間,仍未感受到不適感來看,只要不是人高馬大的乘客,空間上都相當夠用。

 

Touran 1.9 TDI配備有VW全新地螢幕觸控多媒體影音系統,除了於主機下方配有多種外接音源連接埠外,於前座中央扶手下方另有一組AUX-IN連接埠,具備多元的外接機能。

 

實力均衡、性價比高

 

在台灣販售的VW Touran 1.9 TDI,售價為109.8萬,主要對手為Opel Zafira車系〈1.8L汽油/1.9 CDTi柴油〉,但Touran 1.9 TDI具備價格上的優勢,至於相較於國產的Toyota Wish與Mazda5,Touran 1.9 TDI售價較高,但德國進口的身分與完備的安全配備,整體來說還算相當實惠,如此的售價甚至低於Golf車系的主力車款,卻擁有更高的實用性,因此在具有不錯的C/P值,也給予喜愛歐系的家庭買家,以及國產車車主向進口車升級的新選擇。