耐看、實用、又會跑!Volkswagen Golf Variant 280 TSI R-Line試駕報導

前些日子台灣福斯假和平籃球場舉辦了「福斯品牌之夜」,睽違3年再度舉辦如此大型的活動,並陸續公佈了年度重點新車已及未來展望,但重點則是放在提高安全層級,將MSB 模組化安全駕駛系統列為全車系標準配備,以對應消費者需求,並且兌現品牌的安全承諾,本次試駕的Golf Variant R-Line當然也是受惠者。

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自從去年Golf 7.5代小改款在台發表之後,Golf Variant旅行車版本也同步登台,並針對車規重新調整,取消了180 TSI Comfortline後,改由280 TSI Highline代替其入門位置,並且新增了頗受市場好評的個性化280 TSI R-Line,而18年式(4月後交車)順應品牌策略將MSB下放後,追加了Front Assist 車前碰撞預警系統(含AEB自動輔助緊急煞車功能)、ACC主動式車距調節巡航、前方行人監控系統、Park Assist自動停車輔助等主動安全以及駕駛座電動調整含記憶功能後,價格小漲2萬,因此售價也變為114.8萬及124.8萬。

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Volkswagen 這次大手筆的將 ADAS 主動安全系統導入旗下全車系當中(除了年邁的 Beetle),沒有意外就是衝著日系進口品牌Mazda而來,但祭出的手段更是一絕,將MSB模組化安全駕駛系統列為標配。理所當然的,同級對手幾乎少有,說確切點也就只有Mazda3旗艦型才有完善主動安全,這也讓原本就是主力的Golf / Golf Variant戰力提升一個檔次。

1.jpg左為現行Golf Variant、右為Golf,而且都是R-Line車型!

講完了主要的配備升級之後,讓我們回歸車輛本身的特質,說真的,在小編的心中Golf Variant一直是個「耐看、實用、又會跑」的車款之一。我們都知道在標準五門掀背版本的Golf能給予的靈活操駕樂趣,放到車長多了300mm的Golf Variant身上其實並沒有打折太多,除了空間機能性的優勢外,反到更多了一些來自家庭的沉穩,我想這也是旅行車買家的堅持。

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由於帥氣的R-Line車型在福斯車系銷售佔比都有明顯成長,為此台灣福斯近年來也頻頻替旗下車款新增R-Line版本,僅需花比標準版少少的錢,就能升級更具運動化的內外觀風格與操駕感受,就像此次的Golf Variant R-Line一樣,就是比入門的280 TSI Highline多了10萬,但卻多了R-Line運動化懸吊、R-Line專屬外觀空力套件、R-Line專屬運動化真皮方向盤、輪圈也由17吋升級為18吋,何止視覺爽度升級,就連操控也是更為硬派。

IMG_5161.JPGGolf Variant全車系均配備LED遠近光頭燈、LED雙極線日行燈以及動態彎道輔助照明燈

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IMG_5201.JPGGolf Variant R-Line升級成18吋鋁圈搭配225/40 R18輪胎!

必須老實說,小編屬於外貿協會,過去Golf Variant受限於Golf較圓潤且樸實的設計,外觀就沒有特別亮眼,簡單來講就是長像一般,不過Golf 7.5代之後帶入受年輕人喜愛的折線及銳角設計,外表的分數看來是增加了不少,如今在加上R-Line的加持,讓以往被定位成實用機能至上的旅行車,也有了「顏值擔當」的稱號。

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內裝舖陳一如既往的與標準五門車型Golf如出一轍,隨手可及之處,無論是飾板、軟質塑料、座椅材質依舊有著一定水準,除了上述提到R-Line專屬運動化真皮方向盤外,內裝部分另有R-Line專屬黑色車頂篷、不銹鋼踏板組、雙前座R-Line徽飾等增加熱血氛圍。與入門的Highline車型相比,除了標配的AID 12吋全數位化儀表外,R-Line還升級Discover Pro 9.2吋多媒體觸控音響主機,除了Soft Key全平面虛擬按鍵的高質感外,還能享有原廠中文導航系統、手勢控制功能(左右切換選單 / 電台 / 歌曲 / 圖片)以及相當好用且功能頗多的Media Control智慧型裝置遙控功能等,光是這些科技行頭加持,其實就足以勸拜買R-Line了,喔對了,全景電動玻璃天窗也是標配哦!

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IMG_5251.JPG行李廂配備有一鍵傾倒的拉柄,省力又方便!
IMG_5245.JPG行李廂空間透過6/4分離前傾後,可將605L的標準容積擴大至1620L

當然,Golf Variant的優勢還是在於靈活的空間機能,尾廂基本就有605L,容得下二大一小的行李廂,若是將後排座椅透過6/4分離放倒還能再擴大至1620L的大空間,而且行李廂底板下還有隱藏置物空間,可以放置一些體積較小的物品,進一步提升行李廂使用效率。

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IMG_5298.JPGGolf Variant全車系均配置AID 12吋全邏輯數位化儀表板

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IMG_5290.JPGGolf Variant R-Line車型升級Discover Pro 9.2吋多媒體觸控音響主機,可支援Apple CarPlay以及手勢控制
IMG_5311.JPG透過VW Media Control App與車機連接便可透過智慧型手機遙控,像是切換歌單、輸入導航等

台灣福斯引進的Golf Variant採單一1.4L TSI直四渦輪增壓汽油引擎,帳面數據為150hp/5000-6000rpm最大馬力以及25.5kgm/1500-3500rpm峰值扭力,搭配換檔效率優異的7速DSG雙離合器自手排,基本上,動力可以說是隨傳隨到,尤其是1500rpm的低轉速域就能爆發25.5kgm的最大扭力,讓起步相當輕盈,中低速的加速也是相當有感,雖然小排氣量渦輪的先天劣勢讓100km/h以上的中高速的再加速比較沒那麼激進,屆由S檔手排模式或是換檔撥片,將動力控制在甜蜜點,動力湧現的暢快感仍是相當明顯。

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2.jpgGolf Variant 280 TSI R-Line動力搭載1.4 TSI直四渦輪增壓汽油引擎,擁有150hp/25.5kgm最大輸出!
IMG_5284.JPG搭配7速DSG雙離合器自手排

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雖然說Golf Variant比起Golf車長多了300mm,但其實軸距並沒有差異太多,所以靈活的操駕感受並沒有打上太多折扣,當然車重多了150kg還是多少會有影響,變的更趨於沉穩許多,而且搭配更硬朗的R-Line運動化懸吊、更大尺碼的18吋圈胎等,路感及操駕感受也更為鮮明許多,它依舊是「耐看、實用、又會跑」!

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