或許是國內消費者對於豪華車款仍舊偏好汽油動力，這款E220 d Avantgarde在台灣賓士初期導入車款中建議售價為256萬，售價基本上與C250相仿而成為W213中售價最入門的選擇。然而在試駕車選配COMAND Online多媒體系統、智慧駕駛輔助套件之後，這樣總價約280萬的W213 E-Class卻是個人認為相當值得入主的選擇，理由何在？以下就讓我們慢慢感受。
外型精致、動力更勝汽油車型
E220 d Avantgarde身為W213 E-Class入門車款，在外型上自然已有一定的豪華感受，不論是符合市場趨勢的大型廠徽、堪稱視覺焦點的LED燈眉還是車尾適度的鍍鉻點綴，基本上已讓E220 d Avantgarde具備沉穩而內斂的視覺感受，適中的車身比例更稍稍展現中大型房車的氣派，在外觀部分已讓人無從挑剔。
雙柵霧銀水箱護罩與大型廠徽讓車頭更具年輕視覺感受
E-Class全車系標配LED頭燈組，炯炯有神的線條十足亮眼
試駕車選配五幅18吋鋁圈
適度點綴的鍍鉻與雙出尾管線條增添不少質感
不過在上路之後才真正發現這款看來入門的車型，骨子裡可是一點也不簡單，那具全新的2.0L四缸渦輪柴油引擎靜肅性十足優異，不僅在怠速時聲浪細不可聞，就連加速時也少了那柴油特有的運轉聲響，與E200汽油版車型相較幾乎已分別不出差異。然而E220 d的迷人之處當然不僅於此，194hp/3800rpm、40.8kgm/1600-2800rpm的輸出不論馬力或扭力都勝過E200，反映在加速性能上更僅需7.3秒即可完成0-100km/h。
回想先前試駕E200汽油版車型的經驗，雖然扭力、加速性已足夠日常使用，但大腳油門、轉速爬升之際仍讓人對E200感到有些不滿。相反的E220 d在低轉速即可釋放充沛扭力，不僅市區行駛無須拉高轉顯得滑順而有質感，大腳油門之下更透過9G-Tronic九速自排變速箱釋放動力，貼背感甚至不輸強調性能的熱血鋼砲。在價格、動力、油耗較具優勢，運轉精緻度則近乎毫無差異的情況下，E220 d顯然是入手W213 E-Class較為適切的選擇。
E220 d在低轉速即可釋放充沛扭力，不僅市區行駛無須拉高轉顯得滑順而有質感，飽滿的加速力道更是E200汽油版難以匹敵
不容錯過的智能駕駛體驗
翻開這輛E220 d Avantgarde的選配清單，COMAND Online多媒體系統（選配價格 15.4萬）與智慧駕駛輔助套件（選配價格8.7萬）這兩項選配首先吸引我的目光。理由其實相當簡單，E220 d Avantgarde原廠所標配的Audio 20音響系統雖然機能性十足，但僅8.4吋的液晶螢幕顯然不夠匹配E-Class新世代豪華房車的身分。COMAND Online多媒體系統不僅換上尺寸驚人的12.3吋高解析度螢幕，更搭配原廠3D中文衛星導航、觸控手寫介面與Apple CarPlay等實用性頗高的項目。COMAND Online多媒體系統不僅視覺感受更加優異，內建軟體的操作介面相較於Audio 20更顯順手。當然了若是沒有預算考量的話，Mercedes-Benz也提供駕駛座前方的12.3吋寬螢幕數位儀表供選擇，多元化的顯示介面與雙12.3吋儀表不僅是E-Class內裝一大亮點，更讓開車過程化身科技饗宴。
選配COMAND Online多媒體系統所搭配的12.3吋大尺寸螢幕，頓時讓內裝質感倍增
COMAND Online多媒體系統更搭配原廠全中文化3D導航系統
至於W213世代全新導入的智慧駕駛輔助套件，不僅是台灣車壇首見具備「半自動駕駛」機能的劃世代科技配備，同時也是Mercedes-Benz首次將自動駕駛相關科技完整統合，提供Distronic智能定速測距輔助、主動車道維持輔助、主動盲點輔助與主動防撞輔助等機能，並以Drive Pilot智能駕駛輔助系統進行統籌，提供全台首見的半自動駕駛功能。
選配智能駕駛輔助車型在方向盤左側提供功能啟閉鍵，分別為主動車道維持輔助（左）與DISTRONIC測距定速輔助開關（中），最右側則為抬頭顯示器開關
利用全車四周的感應器與車前攝影機、雷達等感知車輛周遭路況，E-Class啟用智慧駕駛輔助後便能在路況單純的環境（ex.省道、快速道路、高速公路）跟隨前車行駛，並透過車道兩旁標線主動維持在車道中央。駕駛人雖然能夠預設行駛車速，但若遇到前方車輛低於預設車速則會主動減速跟隨其後，若前方車輛加速則會主動加速至預設車速。由於智慧駕駛輔助啟用後駕駛人無需干涉油門、煞車與方向盤，即使遇到小幅度彎道也能自主轉向通過，因此能夠大幅降低駕駛人長途行車負擔，而只需要持續關注路況即可。
透過車前雷達與擋風玻璃上的攝影機，智慧駕駛輔助套件便能執行半自動駕駛機能，大幅降低長途行駛的負擔
雖然絕大多數駕駛人未曾接觸過Drive Pilot智能駕駛相關系統，難免對於其可靠性有所懷疑，但在先前台中台北往返試駕與此次E220 d Avantgarde試駕過程中，Drive Pilot的表現其實能用可圈可點來形容。不僅加、減速過程平和順暢兼顧舒適，偶遇前方車輛插隊也能自主減速避免碰撞，當然偶而在標線不清的情況下系統會出現判斷失誤的可能，但這時就是駕駛發揮功能及時導正車輛的時機。基本上在啟用Drive Pilot系統後，高速公路上九成九的時間都能放心交給系統判斷，駕駛只須手握方向盤並保持注意力即可。
Drive Pilot智能駕駛啟動時儀表將顯示相關資訊供參考，駕駛只須手握方向盤並持續關注路況即可（試駕車選配12.3吋全數位儀表）
拍照當下完全將車輛主控權交由Drive pilot智能駕駛輔助掌控，包括前後車距、車速等都能確實控制得宜
智能駕駛讓安全加倍
雖說E-Class全車系已標配主動防撞輔助系統，並能夠偵測前方移動行人主動進行煞停，但選配智慧駕駛輔助套件後由於前方雷達系統偵測更為全面，因此也增加了路口車流辨識、靜止行人偵測、車道壅塞防撞等全方位守護，藉此避免各種可能發生的前方撞擊事故。以智慧駕駛輔助套件選配價格僅8.7萬元來看，不僅換取更為舒適的長途行車享受，同時也讓主動安全大為升級，以個人眼光來看智慧駕駛輔助套件絕對是E-Class不可錯過的選配之一。
選配智慧駕駛輔助套件後由於前方雷達系統偵測更為全面，因此主動安全與前方防撞預警也將大幅升級
柴油動力聰明選配，E220 d Avantgarde入主首選
E220 d Avantgarde以其較具優勢的動力、節能表現，卻在價格上相對更為划算，而在試駕過程中也這具新世代柴油引擎的運轉精緻度更是讓人驚艷，甚至有直逼汽油引擎的趨勢。此外在豪華氛圍與外觀完整兼備的前提下，選配COMAND Online多媒體系統換取更高實用性與視覺效果，最後再加上智慧駕駛輔助套件，約280萬元的價格便能入主性能、節能、智能、科技、安全完整兼備的新世代E-Class，相當值得準車主參考。
