Mini Cooper S Cabrio打開心胸打開蓬 一起耍浪漫吧!

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Mini一直以來常被認作是一部很優的把妹車,把妹必備的條件:酷勁的性能有當然是不錯,但並非一定要,最重點是要有耍浪漫的特質,Mini的設計一向都有很多耍浪漫的亮點,在最新款Mini Cabrio也不例外。

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把妹車不一定要花大錢買M3,或許Mini平易近人討喜的造型,可能成功率會高些!

比三門掀背款多了開篷的功能當然是浪漫很多,可以更開闊的視野享受駕駛樂趣,停下來時可以躺著看星星,再加上音響效果以及內裝設計也都有相當的高水準…等等。但這些都是很多敞篷車都會必備的條件。那Mini Cabrio與眾不同的點在哪呢?

那就是讓人會心一笑,帶有Kuso風格的創意設計。

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上一代類比式開蓬計時器被取消掉(上圖),取而代之的是更科技、可愛版的高畫質數位顯示。另外,在時速表下方液晶螢幕也有簡易的顯示。

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在上一代R57敞篷的創意點在於:位在儀表板旁的開蓬計時器,並且同樣以圓形儀表指針的類比方式來紀錄顯示開蓬的時數。但這一代將此硬體裝置取消了,改將計時功能結合Mini Visual Boost 6.5吋螢幕以可愛的卡通風格來顯示,從類比升級至數位了!

另外還可以發現其他新亮點,就跟新世代Mini同樣朝向更實用、更舒適的設計來展現創意。

既然是敞篷車當然免不了與蓬相關的設計,新一代F57 Mini Cabrio首次創新將前代厚重的帆布蓬,改採用材質更輕盈的織布軟篷,並且還為Woven梭織十字交錯的方式製作而成。

Woven這種製成方式除了廣泛運用在高檔筆挺的衣服中,常見的還有具有極輕量化,並且兼顧高強度的高檔編織球鞋,例如:Kobe 9、10的精英版籃球鞋、Air Jordan 29、30代…等等。

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F57改採Woven梭織編織法的布質軟篷,還可以按照一定的規律互相交織成專屬的圖案:以英式西服毛呢布料斜紋設計為概念的英國國旗花紋,也都是以不同顏色纖維編織而成,保證比其他品牌敞篷車更吸睛。此英國旗布質軟蓬須加價NT.39,000。

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車室內面也可看到蓬的交織紋路,而多層的結構也讓行駛時的車內寧靜性,比上一代進步非常多,個人覺得與F56掀背款相差不大。

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以Cooper S而言方向盤轉起來其實滿重手的,尤其是切換Sport模式,對於女生而言可能會挺吃力的!不過現在健身運動風正盛行,說不定已經有很多女生早已不在乎了!(此為Mini Yours專屬跑車真皮方向盤,需+NT.65,000)

除了輕量化,還能有甚麼好處呢?蓬變輕之後,一來馬達作動更省力,所以可以更輕易發覺在開蓬的過程中,非常驚人地完全沒聽到馬達作動的聲音;二來,對於操控的提升,除了重心降低之外,更是獲得與上一代與眾不同的差異性。

一般來說,只要是敞篷車,不分硬頂或軟頂敞篷,開關蓬之後的操控性能都會有很明顯的差異。關蓬時除了重心變高,用力殺彎還會出現扭曲的現象降低過彎極限。至於F57 Mini Cooper S Cabrio無論蓬開關與否,過彎性能都不會有極大的差異,而且難得的是鮮少聽到蓬支架扭曲時所產生的異音,對於一部蓬面積偏大的四人座敞篷而言,可以做到與兩人座軟蓬Roadster少異音的近似水準,尤其是Cooper S Cabrio還配上了偏硬的跑車化懸吊,真實屬難得!

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扭轉剛性對於敞篷車而言是非常重要的,尤其是在關蓬之後,一般而言敞篷款都會配上比硬頂款稍軟的懸吊,來增加緩衝減少蓬支架的受力。不過新世代Mini的懸吊緩衝已比上一代舒適非常多,因此F57的懸吊反應跟F56差不多,沒有刻意放軟,並且開關蓬前後的過彎反應同樣犀利,不容易感覺有明顯差異。

試想!這對於營造車內浪漫氛圍是一件不可疏忽的細節,在悠揚音樂、多彩LED氣氛燈氛圍之下,若開蓬時咿咿作響;過彎時又嘎吱嘎吱的響個不停,這一切可都被破壞了!

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至於動力表現,與三門掀背款具有相同的2.0升TwinPower Turbo渦輪增壓引擎,具有192hp/4700~5000rpm最大馬力、280Nm/1250~4600rpm的平原式最大扭力。加速時各轉速域表現均與三門掀背款相同,長衝程引擎(缸徑衝程:82.0x94.6mm)、11.0:1高壓縮比、雙渦流渦輪增壓、燃油直噴、Double-VANOS進排氣可變氣門正時以及Valvetronic氣門揚程可變系統等科技,讓它表現出一起步至5000rpm間,都能展現幾乎無遲滯的加速表現;5000rpm過後扭力感則逐漸低落,唯一的差異在於車重較重,0~100km/h加速7.1秒比三門掀背款慢了0.4秒。

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帶有松露內肉色澤的Malt Brown麥芽棕真皮座椅(需+NT.65,000),配上全新Caribbean Aqua加勒比海藍的亮色,要的就是車主能夠永遠Stay Open,讓這氛圍一同感染坐在你旁邊的那位,不論她/他是誰。

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以四人座及價位來定位,Mini敞篷是完全沒有屬性接近的對手,從初代R53開始最顯然的進步就是剛性不斷的提升,雖然對於BMW集團而言並不是難事,但難能可貴的是能夠將舒適性與操控性相結合,並且做到敞篷車極少異音的水準,這對於所有各品牌敞篷車來說,更是很難辦到的!

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時速30km/h以下僅需18秒即可完成頂篷開關,更具備類似滑動天窗的功能(第一段開啟),同時還可用車鑰匙遠端遙控開關蓬。然後再直接跳進車裡,帥! 

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蓬收起來後摺疊於後方會像隻尾翼,提供些下壓力。而全新隱藏式防滾安全防護系統,於車身極度傾斜時會自動啟動,啟動時位於後座頭枕後方的兩個高強度鋁合金保護桿,會在150ms內瞬間展開。

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沒有了前一代固定式大金屬防滾箍,可以節省原本應有的內部支架,空出些行李廂空間,讓傾倒後與行李箱連接的開口比前代更大,方便於長型物品的放置。而行李箱空間也比上一代增加了25%達到215公升的容量;而頂篷開啟的狀態下容量為160L。

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後廂蓋開啟後可充當一個臨時的座椅,可承受最高80kg。請記得給女生坐就好,免得發生意外,壞了得來不易的約會氣氛。 

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可愛不死板的節能評比顯示:除了控制加速的評斷外,車主若清楚能掌握前方路況,讓車輛能滑行的距離越長,星星就會越多,也代表能用更少的燃油行駛最長的距離!Bear很用力試,節能模式從未開過,所以不及格:零顆心。不好意思!

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除了造型可愛、內裝精緻外,還有很多逗趣的顯示,可以當作約會的笑料營造話題。

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MINI Yours波紋金屬飾板須加價NT.18,000。 

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後方具有很方便的單一鍵,可以一次開啟/關閉所有的車窗。 

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Mini官方近期推出一個九分鐘多,與眾不同電影情節式的廣告,分為三段仿造湯姆克魯斯「明日邊境」的劇情架構,來敘述「Stay Open」打開敞篷暢闊心胸的重要性,會讓你人生的事業與愛情獲得不錯的啟發,不妨看看!

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延伸閱讀:F56 Mini Cooper S

Bear

曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯,之後轉戰汽車銷售十餘年,擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃,藉由過去的工作經驗作貼切的報導,以協助讀者們購車前的參考,是在下的職責以及撰稿方向。