以「永續生活」為出發點，台灣奧迪再度攜手VOGUE Taiwan，帶來4月20日在新北大都會公園舉行的《VOGUE風格野餐日》。今年迎來十週年的《VOGUE風格野餐日》，從風格市集到周邊商品均融入永續概念，號召參加民眾響應綠色時尚風格。台灣奧迪不僅於《VOGUE風格野餐日》搭建品牌專屬野餐區，話題純電車款－Audi Q4 Sportback e-tron亦同步現身，為活動注入時尚「電」力，展演四環品牌的永續願景。

台灣奧迪純電家族再添新戰力－全新都會純電休旅 Audi Q4 e-tron集美型外觀、靈活大空間與智慧車載科技於一身，搶先推出Audi Q4 Sportback e-tron 45 Edition One，自4月18日起於myAudi TW App 與台灣奧迪官網開放預訂，售完為止。Audi Q4 Sportback e-tron 45 Edition One搭載線上預訂專屬禮遇，包含價值13.1萬元之21吋Audi Sport鋁合金鋁圈、Matrix LED 矩陣式頭燈與黑色套件，建議售價219萬元，敬邀車迷把握時間搶先入主。

當時，它來得正是時候！Audi 50是德國製造的第一款小型車，於1974年推出，即1973年石油危機開始後不久。它的油耗是經濟的，其設計是開創性的：搭載橫置引擎的前輪驅動，並且是有大行李箱和摺疊靠背的雙門掀背車，有著緊湊的身形尺寸以及吸引人的道路適用性和駕馭特性。此外，Audi 50還是結構幾乎相同的Volkswagen Polo的藍圖，該車型在Audi 50推出的七個月後推出，利用了Volkswagen汽車集團內部的協同效應，原來這策略在半個世紀前就已經是成功的秘訣。

Audi在位於匈牙利傑爾(Győr)的全球最大動力總成工廠約15,000平方米的面積上為PPE平台(Premium Platform Electric)生產純電動力驅動系統，其包含了電動機和變速箱部件，以及組裝車軸。為了生產PPE的電動機，Audi安裝了三條新的生產線。定子生產線有28個工作步驟，傳動元件生產線有15個工作步驟。組裝一個車軸則需要190多個單獨的步驟。在傑爾，總共約有700名員工參與生產PPE驅動系統，三班制地每天能夠批量生產2,000顆配置於PPE的電動機，所生產的電驅動系統適用於Audi和Porsche採用PPE平台的車型。

Audi在Ingolstadt總部整合新的技能和技術，為全新PPE平台(Premium Platform Electric)組裝新開發的高壓電池。得益於新的電池元件，Audi正在逐步擴大純電動車型的垂直製造範圍，並進一步積累電池模組生產的經驗。

憑藉高端電動平台(PPE)和全新E³電子架構，Audi將繼續鞏固其作為網路化和純電動高端移動出行領先供應商的地位。與Porsche共同開發的PPE平台，以及與Volkswagen集團的軟體公司CARIAD共同設計的E³ 1.2電子架構，是Audi擴大全球電動車產品範圍的重要里程碑，標誌著Audi歷史上最大的產品計劃的開始。隨著Audi Q6 e-tron的全球首發，這個擁有四環的品牌正在推出其首款基於PPE的量產車型，PPE是專為電池電動車設計的平台。

在設計和開發高端電動平台(PPE，Premium Platform Electric)的高壓電池時，Audi優先考慮續航里程和充電性能。先進的電池熱管理、800伏特電氣系統，以及圍繞新電動機的各種效率措施，使駕駛和充電成為一種無憂無慮的體驗。

Audi於1996年創立的高級緊湊車型A3的當前一代，透過小改全面升級比更具運動感、更舒適、更數位化，這要歸功於其更先進的設計、新材質、顯著擴展的標準配備，以及全新的技術。其包含了可直接在車內螢幕中使用的應用程式、可選擇的日行燈樣式，以及隨時按需添加車輛功能來實現高度客製化。而A3 Allstreet是A3系列新推出的獨特跨界車，是該級距市場上的新車型。憑藉其特有的越野外觀、與A3 Sportback相比多出3公分的離地間隙以及加高的承座位置，該車輛提供了如同SUV般的駕駛體驗以及高度功能性。