17 七月 2020

Nissan March 已經問世 38 年有餘,不過目前僅有歐洲市場有販售第五代 Micra 車型,泰國與日本卻依舊持續販售舊款車型,台灣市場老早就已經停產。會如此安排其實跟小型車的利潤不高有關,研發與製造 March 的成本,與一台 Teana/Sylphy 沒有兩樣,但後者可以賣得比 March 多一倍價格,因此目前車廠大多將財務結構類似、但利潤最豐的 SUV 列為主打,小型車這種沒什麼利潤的就能賣一台是一台、能撐到過不了法規為止就繼續撐。

30 一月 2019

Nissan Micra 5G 在 2016 年問世之後,在 B-Segment 市場總算起死回生,當然這也要歸功於更接地氣的外觀內裝以及底盤動力等。時隔二年多,Nissan 則在動力系統上做文章,最近推出的 2019 年式樣車型導入了全新 1.0 IG-T 與 1.0 DIG-T 二具三缸渦輪增壓汽油引擎,不僅是 Renault-Nissan-Mitsubishi 集團最新產品,更導入了部分 GT-R 的技術!

29 一月 2019

Micra是一部與在台銷售數十年March「同型不同名」的掀背車款,搭載此套系統後終於可以追上現世代所流行的車聯網趨勢了!

07 十一月 2017

Mitsubishi 現行乘用車當中尺碼最小的 Mirage,自 2012 年推出以來已經上市五個年頭,由於開發理念是要成為經濟實惠的小型車,所以 Mirage 的評價並不算太好,雖然在歐洲、北美、中南美洲與東南亞等市場都有販售,不過普遍銷售都處於不溫不火的狀態,但現在這個情況要改變了,據暸解下一代 Mirage 將會有脫胎換骨的改變!

17 五月 2017

賽車運動雖然燒錢,但卻是汽車發展的根本,多數車廠對於賽車運動的支持幾乎沒有停過,而且為了推廣賽車運動風氣,顛覆有錢人運動的絕對刻板印象,透過賽事等級的下修,大幅放低進入門檻,也讓不少銀彈不足的玩家們一圓賽車夢,加拿大Nissan所舉辦的Micra Cup統一規格賽算是一個很好的例子。

10 三月 2017

伴隨著2017日內瓦車展熱鬧開幕,各家車廠新車、概念車也依序上陣,為未來佈局做足準備,當然,除了這些重點車款亮相外,備受矚目的歐洲年度風雲車(European Car of the Year)也透過全球舞台同步揭曉,最終由Peugeot 3008從最後七強脫穎而出,繼2014年的308之後,Peugeot再度封冠。

29 十一月 2016

歐洲年度汽車盛事,歐洲年度風雲車決選名單出爐!包含了Alfa Romeo、Citroen、Mercedes-Benz、Nissan、Peugeot、Toyota以及Volvo七家車廠的車輛進入最終決賽,就讓我們來看看是哪七台車吧!

19 十月 2016

 

受到許多消費者喜愛的日本小型掀背車Nissan Micra(國內為March)自2016巴黎車展進入了全新世代,流線的造型搭配全新的動力配置,讓Micra再度成為鎂光燈的焦點,在前些時間知名設計工作室X-Tomi Design也搶先在網路上釋出了他們所設計的新一代Micra Nismo版本,盡管是非官方的作品,但它成功的影響到了Nissan,因為Nissan決定使用上代Micra為基礎,推出名為Micra Midnight Edition的最後限量版車型!來為第四代車型畫下完美的句點。

第 1 頁,共 2 頁