07 八月 2023

北美Toyota Gazoo Racing的GR Cup系列賽正在採用高科技來加深車手和車迷之間的聯繫。利用軟體和數據服務公司Toyota Connected North America(TCNA)的專業知識,GR Cup系列賽透過多邊形區塊鏈(Polygon blockchain)創建了個人化的數位獎盃,該獎盃在可共用的套件中顯示車手統計數據、領獎完成度、終點位置和單圈時間,並且都會在每個比賽週末後更新。

06 六月 2023

為競技而生的TOYOTA GAZOO Racing,「賽道」絕對是展現強勢性能的最佳舞台!和泰汽車特別在今年5月30日至6月2日在台中麗寶賽車場舉辦第二屆「2023 GR Fan Festival」賽道體驗活動,除了讓更多車迷有機會在賽道上體驗GR車款,還特別為GR車主規劃專屬活動!

本活動首次為GR車主量身打造「GR Masterclass」,GR車主除了可以親自駕駛GR全系列車款,深度體驗GR品牌精神與極致性能,同時也能在專業教練的指導下,在賽道上駕駛自己擁有的GR車款,透過專業數據分析找出更適合自己車款的駕駛方式,提升車輛的操控性和性能表現!

12 十月 2022

這是一部主角設定為日本賽車電玩冠軍跨入職業甩尾賽車隊的故事,賽車的畫面緊湊而且注重拍攝細節,令人佩服與賞心悅目。

15 六月 2022

為什麼要更換金屬煞車油管?其實來自於一則五月份Toyota原廠技術通報!雖然日系車改裝升級是很正常的事情,但是這則技術通報則提醒了車主要多注意下賽道後的煞車油管狀態,會有油管跟接頭因為高熱或其他激烈行駛狀態下的分離狀態,但是原廠強調如果是在街道公路行駛則絕對不會有這樣的情況產生!

不過也剛好給了筆者這樣的機會,就順便改裝了下去!這次升級的部分為Endless金屬煞車油管全車份四條與兩罐RF650煞車油!

首先要說一下,Endless為日本Toyota Gazoo Racng WRC車隊的官方贊助商,所以該品牌在日本改裝雜誌上是可以使用原廠照片一同宣傳的!

18 十二月 2021

在台經營已經接近三十年的奧地利Remus排氣管總代理佰駒汽車,一直是筆者改裝排氣管的唯一選擇,除了跟老闆王樺青先生從1992年就認識迄今,不變的是王老闆對於改裝車輛服務的熱情與專業態度,近十年來更拓展了兩輪的排氣管改裝服務,深受歐系汽機車車友喜愛!

07 六月 2021

KINTO 是 Toyota 目前在日本推行的汽車訂閱服務,而今天 Toyota 與 KINTO 宣布在「圍繞汽車的快速技術創新」以及「快速向客戶交付進化車輛」的共同願望基礎上,宣布推出 GR Yaris “Morizo​​ Selection”,訂閱合約年限為 3 年,月費為 54,340 日元。而 GR Yaris “Morizo​​ Selection” 也將成為第一款將進化方案「升級」到車上,未來也將會推廣到其他車款上。

25 四月 2021

雖然Toyota GR目前旗下的純正性能作品,僅有代號A90的GR Supra、抑或是最近國內討論度爆表的GR Yaris,都是叫好又叫座的性能產品,也徹底顛覆了車迷對於Toyota的既定印象,不過,認真說起來,尤其是GR Yaris,都是完全從無到有所催生出來的作品,縱使研發能量再高,品牌還是付出了相對高昂的支出來支撐作品的完成度。

不過,隨著搭載相關技術的產品在市場上逐漸擴增開來,相對應地,後續性能作品的開發與支出就自然不若之前高與困難;如今,外媒也傳出了GR的下一部作品將找上Corolla Sport開刀。

18 一月 2021

說到去年的車市話題王,由Toyota所發表的GR Yaris肯定是其一,品牌在豐田章男對於硬派性能的堅持下,即便眾家車廠慢慢向電動車、永續等議題靠攏,在其率領下的Toyota卻一反其道而行,不斷推出像是GR Supra、GR Yaris等作品,以後者而言,1.6直列三缸的基礎,在考量到機械耐用度同時要壓榨出272PS的恐怖性能水準著實相當大膽;不過,來自英國的改裝廠Litchfield卻覺得本車仍有相當程度的潛力,並決定全面性地進行改裝強化!

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