Formula E 第十站回到四環品牌的家鄉德國柏林，今年Audi Sport 車隊再續去年柏林分站佳績，當家車手Lucas di Grassi憑藉策略性攻勢，成功奪得冠軍寶座，並拿下本站單圈最速佳績！本次獲勝更為Lucas 個人投入電動車賽事的第十場勝利，本站26分的積分，也讓Lucas於車手排名竄升至第二名，持續朝總冠軍之路邁進。

Formula E 進入倒數階段，第九站來到地中海觀光之地–摩納哥，此地長處陽光普照，但本站幸運女神並未降臨，兩位Audi Sport 當家車手Daniel ABT和Lucas di Grassi雖突破重重競爭對手，力爭排位名次，但Lucas於賽中不幸被BMW 車手Alexander Sims撞擊，因而被迫中止比賽; Daniel ABT 也因罰秒判決未能取下積分。

第五季Formula E 本站來到義大利首都-羅馬，於Circuito Cittadino dell'EUR賽道上展開戰鬥，本回合戰情持續膠著，Audi Sport 車手Lucas di Grassi成功扭轉開賽時排位劣勢，於賽中持續衝刺，於本回合為Audi Sport 車隊拿下6分進帳，目前車隊總積分達102分！

全新第五季Formula E第六場戰役於上周落幕，比賽首次移駕至中國海南島的三亞市，全新SanyaE Prix 總長2.236公里(km)內含11個彎道，加上相對潮濕的環境，對所有車隊及車手皆是嶄新挑戰！Audi Sport 車手Daniel Abt採取穩定策略，以利於每站爭取積分，本站順利拿下10分積分進帳；而其夥伴Lucas di Grassi正值倒數第二圈衝刺中，不幸被Nissan車隊的Sébastien BUEMI於後方衝撞，此突然襲來的意外，導致Lucas喪失奪分機會，總結前六場表現，Audi Sport 車隊總積分來到96分，位居Top 3之列，與第一名僅1分之差，Audi Sport 車隊將持續奮鬥，於下一站羅馬分站全力衝刺！

全球第一個純電賽事Formula E繼2014年於北京首度開賽至今，以於上週末於香港分站舉辦賽史上第50場比賽；Audi Sport 車隊於此次別具歷史意義的賽事取得亮眼成績，當家車手Lucas di Grassi 成功贏得分站亞軍，締造個人參賽紀錄「第29次」站上頒獎台，而本分站18分積分的加持，更讓Lucas車手總排名更上升至第三名 ！

繼上個分站聖地牙哥獲得佳績之後，Audi Sport 車隊在墨西哥分站同樣開出亮眼成績，在Formula E 比賽不僅是競速的爭奪，更是群雄鬥智的時刻，旗下車手Lucas di Grassi在正式賽中展現精湛表現，於Final Lap 最後一圈仍奮戰至最後一刻，完美掌握電能優勢與絕佳切入點，成功超越原居領先位置印度Mahindra Racing廠隊的Pascal Wehrlein 車手，在即將抵達終點線的那一刻，奪得勝利！

Formula E 第三分站上週1月26日於智利首都聖地牙哥舉行，碰上熱浪侵襲，比賽當天氣溫高達攝氏37度，創下Formula E 賽事史上最高溫紀錄。此艱困天候狀況也考驗著各隊車手適應性與賽車驅動靈魂電池的溫度管理技術！而在炙熱挑戰下，Audi Sport 車隊在聖地牙哥分站創下本季佳績，當家車手Daniel Abt從排位資格賽即有好的開始，不僅成功於正式賽中奪下季軍，更創下該分站最速單圈紀錄！也為Audi Sport 團隊取得重要首場勝利！

隨著2019新賽季的規則改變，RS 5 DTM賽車的動力不僅排氣量大幅降低，並將從原本的V8自然進氣引擎改為四缸渦輪增壓引擎。雖然排氣量小很多，但恢復到渦輪增壓的時代，最大馬力卻比前款的V8動力多出了100匹而來到了600 hp。