RT24-P雖然身為空氣力學至上的Prototype原型賽車，但其車身設計卻也大量導入市售車款魂動設計理念，而這也是全新RT24-P與過往Mazda Prototype賽車最大的不同之處。由著名Riley Technologies與Multimatic兩大賽事工程專家聯手打造，Mazda設計師得以參考大量空氣力學測試數據，進而將魂動理念完美融入RT24-P。雖然在外觀上仍然少不了誇張的前翼、直列尾翼等元素，但其車側線條與車頭六角型水箱護罩卻讓人一眼認出當代Mazda的設計精隨。

雖然外觀看似張狂、但RT24-P的動力心臟卻來自一顆2.0L直列四缸渦輪增壓引擎，不過可千萬別小看這樣的動力配置，採用Mazda與AER（Advanced Engine Research）合作開發的MZR-R?引擎為基礎，搭上渦輪增壓系統進化而成的MZ-2.0T，在專為賽事而生的調校下可輸出高達600hp強悍水準，可說是極具競爭力的動力單元。

RT24-P在未來將交由位於美國佛羅里達的SpeedSource Race Engineering參賽，取代原有的2016 Mazda P2 Prototype賽車，極具辨識度的外型勢必將成為賽車場上引人注目的焦點。