Jaguar在豪華車之林裡銷量算不上最亮眼的，但卻可能是最具個人特色與獨道魅力的品牌，即便是本次試駕的品牌最入門房車XE也不例外，你總是會想多看一眼、多摸一把，所以說「汽車發源地及產地」何其重要，它代表著這輛車的文化底蘊，包含歷史背景、設計、操控甚至是品質都會受到一定影響。

開著Jaguar F-PACE SVR跑山，順便測試Canon最新的攝影機EOS C500 Mark II，當然成品的畫質是相當令人驚豔的，可惜小編的電腦處理不了4K的影片，若您有可以觀看4K高畫質影片的設備，可以去Jaguar的官方Youtube觀賞影片。

在台灣只要談及電動車的節目、新聞、專題，一定都會找《陳德威》進行採訪；而《陳德威》到底是怎麼成為電動車達人，在這之前他又經歷過什麼樣的汽車人生，就讓《陳德威》娓娓道來。

Jaguar與Canon Europe合作以最新的高階攝影機：EOS C500 Mark II，進行了拍攝測試。並且還量身定制了一部F-PACE攝影車，加裝了移動相機吊車，來拍攝F-PACE的生動鏡頭。

Jaguar Land Rover以「Destination Zero Journey」零排碳旅程主題推出Project Vector概念車，用以提供了實現城市交通自動駕駛、電動、互聯未來的願景。

Jaguar Land Rover於本次世界新車大展，亦同步設立SVO特製車部門（Special Vehicle Operations）展演區域，除展演曾以9分51秒的絕佳成績征服天門山的Range Rover Sport SVR與車系最強Range
Rover SVAutobiography LWB等頂級奢華之作，全新F-PACE SVR以及Velar SVAutobiography Dynamic Edition更首度登台亮相。

售價方面，F-PACE SVR 為 462 萬起，Velar SVAutobiography Dynamic Edition 則為552萬元起。

2020台北車展今年六大主題之一的「綠能環保電動車」，終於讓台北車展也更能與國際接軌，畢竟隨著排放法規越來越嚴苛，電動車已經成為全球車壇不可避免的趨勢，台灣腳步的雖慢，但從Gogoro與它的歡樂夥伴越賣越好的情形看來，消費者也逐漸能接受新能源車，四輪電動車或許也將席捲而來，因此本屆我們可以看到當前電動車領導品牌Tesla首度參加台北車展，而Nissan展區也會有全球最熱銷電動車Leaf坐鎮，Hyundai也弄了一台Kona EV試水溫，其他像是Porsche Taycan、Mercedes-Benz EQC、Audi e-tron等各豪華品牌首款量產電動車也都會列席，讓今年台北車展增添更多綠能亮點。

Jaguar工程師運用了Jaguar I-PACE eTROPHY競賽系列的高級技術來優化電池、熱系統以及AWD全輪驅動系統的管理，以提高電動動力總成的效率。