其實Max很早就發現M2 Competition的改裝潛力，在過去幾個月，Max不斷的測試M2 Competition的極限，並且詳細列出還能再改進的地方。Max說：「我曾經在BILSTEIN工作過幾年，我所有的BMW車型都裝他們家的避震器，包括我的F82 M4、1M以及E30的賽車，停在那邊的那台M3 CSL也是裝BILSTEIN，所以當我下訂M2 Competition的時候，我就知道它一樣要走這樣硬派的風格，所以我選擇BILSTEIN的Clubsport套件。」

而安裝與調校這組Clubsport避震和以往過去的產品則有戲劇性的不同，它的伸張和壓縮阻尼都是分開調整，而且非常簡單，越往轉盤上數字越大的方向調整，就能提供你更精準的操控與路感，這一切都取決於你對一台性能車的需求，不管你是要能兼顧日常同勤或者你就是要如賽車般的精準操控，BILSTEIN Clubsport都能勝任。也因為這套改裝避震器的關係，現在Max可以把焦點轉移到其他地方，像是改寫ECU程式、訂製排氣管中段、升級冷卻系統及加裝電子渦輪等，一步一步的開發M2 Competition的潛力。

看著M2 Comprtition側身滑移完這機場上所有的彎角，就知道Max有多享受這檔事，他完全知道自己要的就是能夠精準的執行完美的甩尾，製造出裊裊白煙直到那套Michelin Pilot Super Sports性能胎磨平為止。而BILSTEIN Clubsport可是原廠聲稱利用大量的賽事經驗所打造出來提供給頂級道路用車改裝的神兵利器，因此Max也帶著這台M2 Comprtition通過惡名昭彰的紐柏林北賽道的考驗，目前車上所搭載的改裝品除了BILSTEIN Clubsport避震組以外，還有由Milltek開發的排氣尾段以及Eventuri使用碳纖維製作的進氣系統，不過這輛由MMR Performance改造的M2 Competition仍然還在「進化中」，不禁讓人期待改裝後的完全體會不會令老大哥M4汗顏呢？就讓我們拭目以待！