趁著舊款避震老化衰竭之際，超跑達人來替愛車VW Passat Variant R36換裝心儀已久的Bilstein B16 PSS10！

擁有近百件超跑精品收藏以及愛車成痴的個性，讓林志鑫贏得了超跑達人的美名，不過有了家庭及小孩之後，代步車自然不能再那麼硬派，但血液裡充滿辛烷值的他好像也不甘寂寞，還是收了輛Volkswagen Passat Variant R36，暫且不管引擎蓋下那具狂爆的3.6升V6（300hp/35.7kgm）動力心臟，至少實用的旅行車的外觀與內在，老婆大人肯定也會點頭答應，接下來就是看懸吊的功夫如何了，畢竟坐的舒適又安全，自然也就不會抱怨了！

即將替愛車VW Passat Variant R36換裝Bilstein B16 PSS10，超跑達人林志鑫也是相當興奮的把玩一下！

擁有百年歷史、被稱為避震器專家代名詞，更是許多德系大廠懸吊指定合作大廠的Bilstein，相信無須多做介紹，本次林志鑫會替愛車Passat Variant R36換上Bilstein B16 PSS10，一來是向準福斯車款懸吊OEM幾乎來自Bilstein，升級直上絕對沒有問題，二來就是自己早就注意B16 PSS10已久，正好趁舊避震衰竭老化之際，來替愛車換裝新武器。

考慮Passat Variant R36進口數少，擔心坊間技師可能不甚熟悉，因此林志鑫選擇到原廠認證新莊鉅賦福斯替愛車服務！

而且，正所謂「工欲善其事，必先利其器」，考慮到Passat Variant R36台灣進口數不多，坊間技師可能不甚熟悉，又或者因為零件短缺而必須耽擱時間，因此林志鑫堅持到原廠認證的新莊鉅賦福斯，透過訓練有素的技師、SOP的安裝流程來款待愛車，重點是原廠零件充足，也不用放愛車在此過夜！

Bilstein B16 PSS10除了擁有引以為傲的單筒式/倒插式技術，最吸引林志鑫的賣點乃是擁有多達10段阻尼軟應調整

選擇到原廠認證的維修中心的好處就是，技師都經過專業訓練、且有一定SOP維修流程，重點是零件供應充足！

B16 PSS10懸吊系統擁有Bilstein引以為傲的單筒氣壓技術、與倒叉式的避震設計，安裝後，懸吊阻尼回彈的力道能以轉輪機構予以調整，讓車主能依據自身的駕馭習慣進行設定，B16 PSS10除了可賦予車輛抓地性能與懸吊反應的強化，更直接提升車輛的指向性、與煞車時的穩定性，重視操控性能的消費者，肯定會給予B16 PSS10良好的評價。

林志鑫之所以會替愛車Passat Variant R36換上Bilstein B16 PSS10，除了本身對這個百年品牌的信任外，最吸引他的絕對是擁有10段阻尼調整機能、前後軸還可降低約30-50mm，如此一來便可依需求進行調整，要熱血就阻尼調硬、車高降低點，若要均衡舒適取向，那就將阻尼放軟、車高維持一般就行，多段可調設定，看來相當適合有家庭的熱血玩家阿！

而Bilstein之所以被稱為避震器的代名詞，除了百年老牌的威信外，所有懸吊產品均是經由素有「綠色地獄」的德國紐柏林賽道反覆調校而成，如此激烈的賽道環境當然能鍛鍊出傑出的避震器，而且還有德國TÜV認證，品質肯定經的起考驗。

Bilstein B16 PSS10入替後，是不是讓Passat Variant R36看來增添幾分低趴殺氣！