Frank Cassidy是一位經驗老道的Porsche氣冷老蛙玩家。在那汽車科技還無法像現在如此發達的年代中，駕馭素有「寡婦製造機」別稱的911跑車，可是人生最難得的體驗！
「Replica」是個為懷舊車迷圓夢的好方式，或許可以不計一切花大金！去擁有一部車價至少翻漲七倍的911 Carrera RS 2.7，但是純粹競技使用的1974年911 RSR 3.0賽車，想要擁有它，天天睡在它旁邊，醒來後開著它到處去溜搭！嚇趴！這豈能容易圓夢！因為1974年911 Carrera RSR 3.0僅有生產49部，讓這個夢想顯得遙不可及。
Frank對於這部車魂牽夢縈的愛，更是提到了「我曾經不斷地坐在沙發上，觀看當年RSR 3.0在利曼的比賽影片，聽著它的引擎咆哮聲以及濃郁的排氣管火焰，就像中了毒一般！」
不過！其實Frank以930為基礎的911 RSR 3.0擬真仿製車，已經進行引擎肚內的鍛造升級，擴大排氣量達到了3.5升，擁有350hp的馬力，足足比正宗RSR 3.0多了50hp！不僅所提升的動力無法與原本的懸吊進行匹配，更由於車身精心擬真打造，無論是中央雙管排氣管、超大鯨尾、葉子板通風孔以及插上防滾籠…等等，均與實車微妙微俏！
最重要的是大幅加寬的爆龜造型，輪距變得更寬，底盤承受的應力也跟著增加，再也無法使用原本的避震器，這麼年代久遠的經典車就順理成章使用了同樣歷史悠久、以Bilstein B16型為基礎所特製的倒插式避震器，這讓它碩大無比的BBS E50輪圈與胎能夠牢牢抓住地面，並且更能夠抵擋競技使用時的強大側向G力。
Bilstein單筒氣壓式的新世代技術讓他心愛的RSR脫胎換骨！Frank表示，高穩定性的表現，讓他經常在公路上「偽裝」非法駕駛(因為RSR是賽車，不能道路使用)，每年都有數千英里的里程累進！當然，也少不了下賽道較勁的亢奮駕馭！換作是真的RSR，我想：車主應該是捨不得開了吧！
Frank的911 RSR 3.0 Replica由於淨重僅有1000kg，因此馬力重量比甚至於還勝過現行款991 Turbo，只不過少了先進的循跡控制系統與安全配備，駕馭它是件非常顫慄的事！Frank說到「我非常慎重地看待它，每次認真地駕馭它，它總是讓我有紮紮實實活著的存在感！」
