邁入古稀之年的德國傳奇拉力車手Walter Rohrl，與Bilstein的合作更可以說是天衣無縫，打從1968年還是個大學生的年紀時，就已經駕著Fiat 850 Coupe征戰Rally Bavaria，當時聽從副駕Herbert Marecek的建議替愛車裝上Bilstein避震器後，從此開啟了Walter Rohrl與Bilstein的難分難捨的賽車情緣。

身高達1.96米的Walter Rohrl，以普遍短小精幹的賽車手來說算是相當突出，但絲毫不影響他的賽車天份的發揮，而且很快的就在車手生涯上嚐到首次勝利。1973年時Walter Rohrl正式成為Opel的職業車手，隔年就在歐洲拉力錦標賽中拿到冠軍，同時這也是他與Bilstein的生涯首冠。

Walter Rohrl車手生涯活躍於1973至1987年，在這10多年間，前後代表了Opel、Fiat、Porsche、Lancia、Audi等廠隊，不過即便換了數家廠及賽車，唯一不變的是配置Bilstein避震器的堅持，征戰過75場各式大小賽事，站上頒獎台次數就高達31次，並且收下2座WRC冠軍金杯，正因為 Walter Rohrl對Bilstein的熱愛，1987年退休之後，隨即被Bilstein聘任為產品開發顧問，所有Porsche市售車所搭載的Bilstein懸吊，均必須經過他的親自調校。