2013年的「Techno Classica」經典車活動共吸引約20萬人參加，今年第26屆的活動將在3月26日至30日於德國Essen舉辦，這項全球頂尖的經典車活動裡，怎麼可能會少了懸吊專家BILSTEIN呢？而將於BILSTEIN展區展出的車界瑰寶，將包括有Mamerow Racing所屬的Porsche 964 RSR 3.8賽車，另外還有符合Group 4規範的Fiat 131 Abarth拉力賽車等，BILSTEIN更藉由專門修復、並打造經典車專屬客製化懸吊避震的「特殊客製化部門」(KSW)，與這些經典車款之間有著緊密的連結。
來自英國的RSD，以一輛裝配BILSTEIN單筒式氣壓懸吊的Fiat 131 Abarth賽車，前往德國Essen參與今年的Techno Classica經典車活動。
來自英國的Rally Sport Development(RSD)，以一輛自主修復、並符合原裝規格的Fiat 131 Abarth賽車，展現其對經典車的熱情，而與RSD合作的BILSTEIN，則提供予這輛1978年式Group 4拉力賽車完整的單筒式氣壓懸吊與圈狀彈簧修復，這輛賽車將出現在Techno Classica的BILSTEIN展區，同時更慶祝Walter Rohrl與Christian Geistdorfer兩人合作於1978年的Acropolis Rally賽事裡、以這輛賽車所獲得的首勝。
Mamerow Racing所屬的Porsche 964 Carrera RSR 3.8賽車，也現身Techno Classica活動為BILSTEIN KSW部門助陣。
由Porsche賽車運動部門於1993年少量打造僅90輛的Porsche 964 Carrera RSR 3.8賽車，則是BILSTEIN展區的第二輛展示車，這輛搭載370hp氣冷水平對臥六缸引擎的GT賽車，則由Mamerow Racing所有，而協助這輛964 RSR 3.8賽車參與Youngtimer賽事的，則是上下行程可分別獨立調整的客製化BILSTEIN單筒式氣壓懸吊。運用BILSTEIN懸吊的Mamerow Racing車隊，曾在1993、1994年分別獲得德國ADAC GT Cup年度第四、與第三名，當時也是表現最好的私人車隊。
在Techno Classica活動裡，BILSTEIN也將提供參與Porsche Club Historic Challenge(PCHC)賽事的相關資訊，這項賽事於2014年再次由德國Porsche俱樂部(Porsche Club Deutschland)所主導，包括早期中置引擎的914、或是911 Type 993，前置引擎的924、944、968、或928等，每一款車型都有所屬的參賽級別，而像是Type 996的Cup car、到2009年式的Type 997等，也都能參與2014年的PCHC賽事。其實在許多Porsche市售車款上，就能發現其標配的BILSTEIN Clubsport高性能懸吊，而這些懸吊的搭配，更是由前WRC冠軍車手兼BILSTEIN代表─Walter Rohrl於Nurburgring Nordschleife測試後所給予的回饋，這些都使得BILSTEIN產品擁有出眾的性能與價值。
雙月刊形式的「Powerslide」雜誌，則能提供經典車愛好者所想要的相關資訊、與賽事歷史的回顧。
一般民眾不必親自前往Techno Classica活動，也能藉由雙月刊形式發行的雜誌「Powerslide」，來回顧歷史上的賽車運動。Powerslide雜誌將包括有最新消息，以及BILSTEIN固定的產品介紹專欄、以及BILSTEIN懸吊在賽車領域中的光榮歷史等等，當然，也不會少了BILSTEIN KSW部門與經典車、以及經典車愛好者之間的緊密連結。
