人車軼事
22 十二月 2017

Honda 在本屆 2018 東京改裝車展上,分成一般乘用車、與售後服務商 Honda Access 二種名義。在乘用車部分帶來 CR-V CUSTOM Concept、JADE RS CUSTOM Concept 二個;Honda Access 則是帶來以 CR-Z 為基礎改裝的復古車型「Re:Z」、以 Odyssey 為基礎改裝的跨界車型「ODYSSEY CROSS CRUISER」等,另外還有二款與卡通聯名的特別式樣車「N-ONE CHUMS Collaboration」與「N-BOX《BARBAPAPA》COLLECTION」,最後則是 S660 Honda Access Motor Sport  K4-GP 參賽車。

22 十一月 2016

對於長年參加場地賽的小編來說,拉力賽是一個完全未知的領域,從兩三年前開始就想著找機會參加,但礙於車輛設定天差地遠,完全不可能把場地賽所使用的S14設定完全調整過來,也因此哪怕只是一次的體驗性質,也都想實際的參與Rally,而此次聽友人說,這場有可能是最後一場有開體驗組的賽事,再加上朋友的慫恿,才有了這次的拉力賽初體驗。

02 十一月 2016

由於早在先前小編就以答應了跑拉力賽的朋友們,說有機會一定會前往參賽,最近這件事再度的被提起,也正好在一個月內有一場拉力賽舉辦,看了比賽日期也恰巧有空,一言九鼎的小編便很快地答應參加了此次的賽事,不過也就在答應了之後才知道,這場爬山賽竟然是舉辦在台灣的最南端滿州…。

20 七月 2016

 

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由Honda在2010年推出的Hybrid油電小跑車CR-Z在前些時間宣布預計在2017年推出Final Label特殊車型,同時也表示CR-Z將在推出「最後版本」車型後正式停產走入歷史,從2010算起不過7年的時間,為甚麼一個年輕的車系會有著這麼短的產品壽命,其實就身為擁有Honda CR-Z的小編來說,不論是技術上或是市場上,CR-Z實在缺乏太多東西了,這邊就整理出了5個為何Honda CR-Z會被停產的最大原因。

28 六月 2016

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由日本品牌Honda所推出的2+2座輕量化油電小跑車CR-Z,在前陣子由於銷售成績上遲遲未能開花結果,因此決定推出車系的最終之作Final Label車型來作為車系的完美句點,不過根據今日國外媒體Spyder7的報導指出,Honda似乎有意要收回將CR-Z停產的消息,並同時對於全新一代CR-Z的動力有著全新的想法。

13 六月 2016

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2010年問世的Honda CR-Z雖然擁有前瞻概念以及出眾外觀,但卻遲遲無法在銷售表現上有亮眼表現,也因此原廠決定將之停產,而就在停產之際日本市場也以Final Label特殊車型歡送這款雙門跑車!

01 九月 2015

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Honda旗下的小跑車CR-Z,雖然推出至今已有5年之久,且也曾在2012年推出小改款車型,不過就在2015年8月27日,Honda原廠有再度於官方網站上公開了CR-Z小改款車型的完整訊息,將提供α、α Master label及α Master label 2-tone style等三種車型,售價從270萬日圓起跳 (換算新台幣約73萬元)。

04 九月 2014

CR-Z可說是目前Honda在台販售車款中最富駕駛樂趣的車款,但是135ps的綜效最大馬力對於許多熱血車迷來說似乎略顯不足,為此,改上一套Jackson Racing出品的機械增壓系統,將讓它功力大增!

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