【Rally Nippon 2013】老爺車的微笑曲線:Rally Nippon in Taiwan!!!(代表理事小林雄介先生來台訪問)

曾經看過一部日本汽車類漫畫,畫家老師在裡面安排一個Ferrari的車主,對著剛剛才接受父親過世遺贈的Porsche 911女車主說:『開著Ferrari的樂趣,莫過於看著路上行人看到自己躍馬愛車時,臉上浮出的開心笑容!』

 

的確,對於汽車有癖好的車友,尤其是老車車友,總是對於自己愛車離不開關愛的眼神!而日本由2009年開始舉辦的Rally Nippon古董車拉力賽,高達80多輛參賽的各型平均車齡超過60年的各式經典老車,在車主們雄厚的維修保養實力下,依然健康的參加非營利類型的Rally Nippon越野賽組織,迄今即將進入第三屆。

 

在知名汽車線資深攝影師陳健雄先生的鏡頭下,每輛被攝入鏡頭的經典而又絕美的老爺車,在車主的細心呵護下也展現了驚人的完整度與豔麗的色澤。用珍珠般的光澤來形容歷盡歲月洗禮的這些古董車,可說是一點也不為過。

於三月底來台的Rally Nippon代表理事小林雄介先生,向Carstuff表達由衷感謝台灣人民對日本311地震捐款的義舉!並想藉由Rally Nippon非營利組織,邀請會員2013年前來台灣跑一場海外Rally!促進中日民間交流。

 

在因緣際會下,有幸與Rally Nippon的代表理事小林雄介先生相見,聽他解釋整個Rally Nippon的緣由與活動舉辦的難處還有希望來台灣舉辦的想法後,主要是希望能表達日本民間人士對於台灣人民熱情捐助311大地震的慷慨解囊,進而藉著Rally Nippon古董車越野賽的舉辦,不僅讓車主可以更深入的認識台灣,也能藉著這些美好又古老的機械工藝美品,與台灣的老車文化做更多的交流!

 

Rally Nippon的源起,來自小林先生曾經遠赴歐洲參加過兩次知名的千哩大賽,因此萌生了在日本也舉辦類似的古董車Rally比賽,但是為了有別於歐洲的純競賽概念,因此加入了人文與古蹟欣賞的元素,讓Rally Nippon不會像其他古董車競賽純為比賽的型態。所以舉辦了三屆的日本的Rally Nippon,主要的行程約略是四天三夜,行駛里程約是1000公里的距離,之前舉辦的兩次主題,一次是美麗的古寺廟之旅,一次是世界級古蹟之旅,讓參加的車友們,不僅能享受開車競賽的樂趣,也能欣賞主辦單位的精心設計文化行程,可說是一趟兼具冒險與文化賞析的精緻旅遊。最重要的,還是讓車主們精心保養維修的愛車,在這四天三夜的冒險旅程中,展現車主對於愛車的熟悉度與保養的水準,這也是合乎其Rally活動的本色!

 

 

為什麼這麼老的車,還要讓它運轉?讓它參加比賽?汽車其實是一種工藝產品,在愛車人的眼中,每一次的發動與行駛,都表示其生命力與工藝之美的生生不息,即使開不快;即使不省油,這些留著當年藝術與美學精髓的機械產品,著實的將其美學的定義,傳遞給下一世代的愛車人,有幸收藏與維持其正常運轉的車主們,更是將其所愛投入了延續自身古董車運行的重任。

 

 

歐洲有知名的義大利千哩大賽Mille Migila,是當今世界賽車界最具浪漫氛圍、最富傳奇色彩的賽車比賽。今日已是舉世聞名的國際賽事,Mille Miglia 的開端卻源自於四個平凡年輕人追求速度和競爭的單純夢想。1926 年,兩個熱愛汽車和賽車的義大利 Brescia 的世家子弟 Aymo Maggi (當年 23 歲) 和 Franco Mazzotti (22歲) 萌生了創辦一個大型車賽的念頭。他們兩個人幾乎每個星期都要開著自己的 Bugatti 和 Fraschini 和火車競速一路跑到米蘭。他們所參與的俱樂部裏有很多和他們一樣的汽車熱愛者,包括了車迷、體育記者和一些當代的賽車冠軍等等。集思廣益之後,他們決定開辦一個富有 Brescia 本地特色的賽車比賽。出乎這兩個年輕人當時的想像,這個源自義大利小城市 Brescia 的賽事,日後竟成為國際最知名的汽車賽事。

 

 

由此賽事起源,也讓小林會長對於Rally Nippon的舉辦,也是想更添類似的精神意義,因此參賽車種從1974年之前的設定,讓Rally Nippon真正成為了一場古董車大賽。

 

 

傳統的賽事,一般都需要贊助商,但是Rally Nippon不需要!Nally Nippon需要的是義工,需要的是同樣喜愛汽車,也願意為這樣的古董車貢獻人力的義工朋友們。在日本,Rally Nippon在每一站都招募了當地的工作人員,因為路程漫長,所以每個階段的工作人員都是由當地義工所組成,這樣可以節省人員轉移的成本,也是Rally Nippon低商業色彩的用意,讓愛車的車友真正自由的享受愛車馳騁,享受風景,享受人生!

 

 

小林會長到台灣的目的,也是因為一位台灣的古董車收藏車友詹先生,因緣際會下去年到日本參加了去年的Rally Nippon結下的不解之緣!加上台灣人民對於日本311大地震慷慨解囊,讓小林會長興起了到台灣跑一趟Rally的念頭!這次的四天三夜來訪,也順道看了一下北中南的風景區,算是為2013年的 Taiwan Rally之行做第一次的探路!

 

曾在2011年參加Rally Nippon的詹先生,是本次訪談的介紹人,本身也對收藏賓士古董車有著極度的狂熱與耐心。

 

有關車輛上路的問題,小林會長表示會再透過中日相關的機構再做溝通,目前所釋放的訊息,倒是希望能為台灣的偏遠地區鄉鎮,帶來熱潮與人潮,或是結合當地的慶典活動,將Rally Nippon的路線一起規劃進去,不僅可以帶來人氣,也能達成藉著這些遠渡重洋名貴絕版古董車聚集盛會,讓愛好古董車的愛好者到規劃好的路線點去匯集,間接促進地方經濟與收入!這也是Rally Nippon回報台灣人民的一點建議與心意!

 

Carstuff繼三月份舉辦過的老車獨走賽後,也相當能夠體會這樣的心情,衷心希望能協助Rally Nippon的2013年台灣之行能夠順利成行,Carstuff也將盡全力協助Rally Nippon在台灣所需要的一切資源,希望這樁越洋美意,能夠在兩國人民的友善交流中,綻放出美麗的果實。

 

Rally Nippon官網:www.rallynippon.org

 

圖片提供:陳健雄先生(大雄)

楊欣儒 Yang Hsin-Ju

1992進入一手車訊雜誌社擔任編輯,負責2手車訊創刊,超越車訊創刊編輯,一手車訊總經理特助、網路部經理、業務部經理、人車誌國際中文版Car And Driver業務部經理!以上。現任人車事總編輯。喜愛80-90年代老車,特別喜愛VW Golf車系。