汽車前擋風玻璃破裂其實不僅有整面更換一途，有許多專業的玻璃修補店家能夠化腐朽為神奇，將被飛石敲裂的傷口修復到八、九成狀態，不失為小資養車的好選擇

意外往往來的措手不及，就在小編行駛高速公路、駕車上班的例行路途中，一顆來無影去無蹤的飛石伴隨強烈敲擊聲在我的前擋留下深深印記，那是一個約有1元硬幣大小、凹陷且伴隨放射狀裂紋的傷口。或許是運氣不佳，這已是小編第三次被飛石打破前擋，「豐富經驗」讓我立即決定向公司請半天假，轉往玻璃修補店家尋求協助。

這樣的玻璃裂痕對常行駛高速公路的車主來說不算少見，除了難看外久而久之傷口也有可能擴散，若不盡早修補最後很可能僅有更換一途

玻璃修補非萬靈丹，事前評估與維護很重要

雖說前擋玻璃能夠修補，但這修補技術卻也不是回春魔法，目前市面上車款前擋均採用安全玻璃，擁有內外雙層結構與中央膠合層。能夠進行修補的傷口僅限於外層玻璃破裂，若是飛石或異物直接「貫穿」或「大面積」傷口是沒辦法修補而僅有更換一途。

市面上車款前擋均採用安全玻璃，擁有內外雙層結構與中央膠合層，只要不是被打穿或大面積粉碎通常都能進行修補

此外玻璃破裂的當下若無法馬上排出時間維修，最好先利用透明膠帶將玻璃傷口覆蓋，以免行駛過程中滲入水份、沙塵影響玻璃修補效果。儘管如此受損玻璃由於結構已被破壞，行駛中的車體扭曲、震動、風壓等都有可能讓受損玻璃進一步惡化，因此若時間上許可最好還是盡快尋找玻璃修補店家處理。

玻璃破裂的當下最好趕快利用透明膠帶黏貼覆蓋，防止水份與沙塵滲入傷口、影響修復效果，並盡快尋求專業店家評估處理

玻璃到底如何修補？

玻璃修補的步驟不外乎清潔傷口、注入樹脂修補液、照射紫外光使其硬化等步驟，坊間甚至也有販賣DIY套組可以自行修補，然而這幾項步驟看來簡單，想要做得好卻也需要多年經驗與適當工具才行。舉例來說小編這次的玻璃裂痕便相當複雜，不僅外層玻璃剝落一個缺口、向外延伸的裂痕也讓師傅必須仔細鑽孔好讓修補液充分滲透，1元硬幣的傷口大小更讓後續整平動作加倍繁瑣，總而言之若想達到最好的修補效果，小編個人還是建議尋求專業店家施工才是上策。

清理傷口：將破碎的玻璃清除，並整理玻璃表面讓修補液能順利滲入填補縫隙

注入填補液：以針頭將樹脂修補液注入玻璃，必要時甚至得動用鑽頭讓修補液順利深入裂痕縫隙

硬化：照射紫外燈讓修補液硬化，緊密結合原有玻璃恢復透光度並抑止裂痕擴散

修整：運用刮刀修整玻璃表面，並持續注入修補液填補縫隙至平整狀態

最終修整：運用透明塑膠片搭配紫外燈，讓傷口與原有玻璃保有相同平整度，這步驟需要仰賴多年經驗與技巧才能做得完美

完工：修補後的玻璃用相機很難看出傷痕，但用肉眼看已恢復八、九成僅留下些微痕跡，若是在駕駛視線範圍以外更幾乎稱得上完美

修補還是更換？ 視車款與口袋深度而定

雖說此次玻璃修補結果還算讓人滿意，但玻璃修補畢竟無法達到原始玻璃的「清透感」，殘留的些許痕跡還是難免得發揮無視大法，那麼破裂的擋風玻璃到底是用修補比較好，還是乾脆更換整面前擋呢？

舉小編個人例子來說，我的愛車才剛購入滿一年、前擋玻璃更設有雨滴感應、除霧、車道偏移輔助、自動煞停等感應器、攝影機孔位，可想而知前擋玻璃價位自然高昂；再者不過一年的新車若要更換前擋，後續「可能」因為施工所衍生的漏水、生鏽問題小編自然是不樂見，因此雖然玻璃破裂位置相當靠近駕駛視線，最終還是選擇以修補方式進行維修。

由於小編的愛車前擋後方設有各式攝影機、感應器，因此更換前擋要價不斐，透過修補的方式雖然未臻完美卻能省下不少銀子（此次修補動作最終收費僅1000元，歷時約1.5個小時）

然而若是車齡較高的車款，一來玻璃也許早就被摧殘的坑坑巴巴、二來原廠或副廠玻璃價格也相當實惠，那麼趁著玻璃破裂順勢更換全新前擋也未嘗不可，只是這筆費用可得再計上重新黏貼隔熱紙的花費，相對來說約一千塊的玻璃修補費用還是有很大的吸引力。

對於追求完美的車主來說，車齡較高、前擋玻璃早就坑坑巴巴的車款，直接選擇更換擋風玻璃也未嘗不可