【人車軼事】早安晨跑之好久不見0703為Option採訪而跑

為了之前老東家車訊國際Option雜誌的採訪,於是乎又請小七號召一下,為如此深具知名度與高品質賞車的不限品牌正當車友聚會聊天比開車時間多一倍的早安晨跑聚會壯一下聲勢!

其實這是為了拍照所以才請瑞典兵團往前集中停放,不然平常都是停在停車格內,規矩得很!

 

順便跟新讀者解釋一下,在汽車媒體網站看到晨跑字樣,絕對不是用兩隻腳跑,當然是開車跑一跑!於是乎,一定會有人跟飆車聯想在一起!當然也不是,因為大部分的早安晨跑人員都過了30歲,甚至有些都過了40歲,還有這種飆仔的嗎?那也太好笑了!

 

早安晨跑其實是一項早上六點三十分於坪林茶業博物館集合,然後晨跑班同學開著自己的愛車,跑一段北宜公路到最高點界碑停車場的小小山路之旅!晨跑班堅持不盲彎超車,不違規超車等安全守法的原則,所以大家都滿開心的!這個開心來自於天南地北都是圍著車的話題聊,無論是自己的車,車友的車,大家都分享自己的經驗與心得,這樣如果是同品牌,還可以分享維修保養心得,也相當實用!

各位看看上面的圖片,其實都是在聊車經,熟的人互相問候,就開始天南地北的聊了起來,互相看看愛車有沒有什麼有趣的更新!

 

晨跑班的主力是四年前開始,由Yahoo汽車摩人的小七、Cash、Eric等等另外加入了老K、小P班長還有最新的北宜公務員Teddy等等,其實這些本來是屬於中年男子無聊談車經的活動,後來以車會友,越聚越多人與車,也是相當可觀!每年一次的千匹馬力聚會,更是令車友們期待!本網站今年度的年度晨跑車聚也有報導過!

 

不限品牌,不限車種,不競爭,不追快,就是晨跑班的精神!

 

其實晨跑班自己晨跑的主軸本來就是汽車相關行業從業人員聯絡感情,愛車的朋友十輛車左右的聚會,後來擴大到各款各式俱樂部都知道這個活動,有時候時間跟得上便會加入一以晨跑!但是同一條北宜路線上,也有一些高速911車隊在相同的時間起跑,還有一些牛馬軍團,就比較不會有互動,因為晨跑班其實都是上班族,利用自己收入的預算買輛自己喜歡的中古車〈新一點的性能車當然也有,但是多半都是超過10年以上車齡的老性能車,有的還達24年了!〉,調整車況,跑跑山路,而且超過一半都是手排車!這表示預算有限,還是可以圓夢,或是與車友話家常!

 

 

晨跑班的路線其來有自,因為多有家累,平常時刻都是以家人為重,僅有早起偷空,犧牲睡眠時間來同樂一下!所以選定了早起的六點半為集合時間,最早的時間曾經有在內湖大潤發作為台北市車友的第一集合地點,後來因為第二段坪林茶業博物館也方便新北市的車友前往集合,因此2011年差不多就乾脆在坪林當作第一集合地點,無論北市或是新北市前往都相當便捷!

約七點左右,班友便會開始出發,約以20分鐘內的速度到達北宜最高點界碑停車場,這裡有劃好的停車區,本來是給予貨運車司機停車休息之處,旁邊也有小販賣賣茶葉蛋小吃等等,後來就被晨跑班當作晨跑的主要目的集合地。然後就在停車場繼續聊天,也等一等有些遲到的班友到達!約等到八點多,這時候有的車友需要提早回家就會先行離去,還有時間的車友,會採取走原路回坪林香草天空吃早飯,或是前往106乙的莫內咖啡吃早餐,抑或走完北宜公路全程,前往烏石港旁或是山上城堡的伯朗咖啡店,繼續聊天打屁,最近是因為伯朗咖啡館的100元早餐經濟實惠,所以晨跑班多半都前往此處餐敘。大約十點到十一點左右,聚會便會告一段落,大家各自回家,在礁溪回程可以直接使用雪隧迅速回台北,好玩的一週晨跑車聚,自此畫下句點。

後面的彩色AD軍團們各各車懷絕技,路況又熟,可說是北宜山路的快速公務員集團!其餘的E34、Saxo、A4、190E、Clio都是超過十年以上的老車了!

後面有另外一批車友,因為不相熟識所以各自聚會,但是共襄盛舉的心是有的!

這是外澳的伯朗咖啡前方停車場,這次的晨跑約來了40多輛車,所以也很多人繼續第二回合的早餐聊天!

 

八點多從界碑停車場離開的車友,約略在一小時都能回到市區內,照顧家人早餐更不是問題!因此可說是晨跑班成員們的最愛!

其實晨跑班的樂趣,就是小跑一段,然後聊一下天,最後就結束歡樂時光,期待下次的晨跑機會!

編按:晨跑班倒不是每週都跑,有興趣的車友也可以自行前往,有沒有遇到晨跑班倒是無所謂,人人心中都有晨跑班,那就是玩車聊車的最大樂趣了,不是嗎?

晨跑雖然有時候會開快,但是都僅遵交通安全,如果後車比較快,也都會善意讓出道路,相當的有君子之風!
楊欣儒 Yang Hsin-Ju

1992進入一手車訊雜誌社擔任編輯,負責2手車訊創刊,超越車訊創刊編輯,一手車訊總經理特助、網路部經理、業務部經理、人車誌國際中文版Car And Driver業務部經理!以上。現任人車事總編輯。喜愛80-90年代老車,特別喜愛VW Golf車系。