BMW的車迷應該都了解，3 Series房車，是BMW奠定基礎的代表作品，不僅是最暢銷的車系之一，更是奠定運動化房車定義的標竿，發揚與充實了BMW自豪的品牌價值。因此，3 Series，這對於BMW舉足輕重的車系，一路以來的歷史軌跡，很值得玩味。
幸運的是，一個再也平常不過的上班日，在一個中壢市的咖啡館中，下著綿綿細雨的午後，CarStuff人車事編輯組見證了3 Sereis過往的輝煌歷史，超過半世紀的演進歷程濃縮在眼前的這輛狀況良好、保存一流的2002中，這，3 Series的老前輩、始祖，就在眼前。
2002，是許多老車迷幾乎都喊得出的車名，但容許筆者稍為為其正名。02車系，或者更正確的是New Class車系，會是對於2002更尊敬的稱呼。這故事要從1950年代開始講起。戰後，歷經財務危機的BMW，急需要一款暢銷車型提振營運表現，考量當時市場狀況，與BMW自身旗下產品陣容，於1960年代初期，從1962年開始，BMW正式推出了「Neue Klasse」車系，也就是英文中的New Class車系。此車系搭載排氣量介於1.5升至2.0升之間的引擎，有著一體成型式車體與獨立懸吊系統，這在當時堪稱先進設計的規格，讓New Class有著同級最佳的運動個性與表現，也就此定調後來3 Series的產品特性與市場定位。
2002，乃是02車系中最為人知的代表車型，精準點解釋，應該為當前4 Series的前身。
New Class車系中，以三廂四門車型為主，提供包含1500、1600、1800與2000多種車型，而當奠定市場基礎後，BMW思考從四門房車延伸雙門跑房車的可能性，打造出的1600-2車型，變成為後來02車系的開始。重新調整車系名稱後，02車系成為了New Class車系四門車型的雙門家族，舉凡是1502、1602、1802到2002等車型，兩者關係，就像當前3 Series與4 Series一般共生，所以使用當前眼光與角度切入，說2002是3 Series前身，更精準一點，更應該是4 Series前身，且因02車系此偶數的運用，更是當前BMW旗下偶數命名的房車系雙門設定之由來典故。
源自New Class車系，2002乃是出自於雙門專屬的02車系。
經典的鯊魚頭造型，絕對是老鯊迷最愛的特色之一。
車尾的2002 tii銘牌，不確定是否為此車型的真實身分。
回歸主題。眼前的此輛2002，由於主人低調的個性使然，我們無法精確的得知其確切的身分與年代，但讓人除了其保存良好的狀況更感興趣的是，那使用Alpina品牌的輪圈，與打開引擎蓋後，鑲在引擎上蓋的Alpina字樣。Alpina，這從改而優而造的車廠，過去從提供BMW車款改裝套件起家，於2002當時的年代，還是個規模不大的改裝廠，不過根據此輛裝上Alpina套件的2002車上各種蛛絲馬跡，與Alpina曾推出過的2002車系套件比對，沒有一個完全相符的結果，或許是車主自行改造的結果，還是Alpina過去的資料保存不全，至今是個無法解開的謎。
引擎蓋底下更有驚喜！鑲上Alpina字樣的引擎上蓋，但實際動力輸出如何無法考究。
排氣管採中出設計。
簡單至極的座艙設計，並無BMW著稱的駕駛取向設計。
三環式儀表，簡單俐落。
方向盤為Alpina四輻式樣。
但無論如何，對於一位老車迷，能有一輛狀況保持良好，更有Alpine加持的2002在眼前，任誰都會興奮得無法自己，雖然無法確定這Alpine從何而來，無法確認後方2002 tii字樣是否屬實，但看那經典的鯊魚頭傲然挺立，這來自巴伐利亞的藍白精神，就足以讓這午後，成為腦海中永難磨滅的美好回憶。
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