不同於X3的SAV的車型定位，隸屬於SAC(Sports Activity Coupe)的X4，就是將Coupe最令駕駛以及周遭人們感動的雙門跑車的流線外型，以及極為相近低重心的駕馭感，卻保有休旅車的較佳視野，來區分與SAV的不同。而行李箱空間(行李箱標準容積為525升，比X3少25升)與後座頭部空間不是那麼的重要，多會是許多X4車主所認定的，因為駕馭樂趣更顯重要！對於承載實用性來說，X4所能提供的已經很足夠了。

於清明連假第一天休假日 - 4月2日，為聯合國訂定的「世界關懷自閉症日」，宣導全球對自閉症的認識，提倡社會大眾發揮同理心支持自閉症者。今年，為響應這特別的日子，由中華民國自閉症基金會號招台北101大樓及信義商圈，與全球超過50個城市及3,000個著名的建築物串聯，將在當天晚上點亮藍燈Light It Up Blue，用愛心和善意溫暖社會。

Porsche和娛樂技術初創公司holoride正在洛杉磯的保時捷體驗中心試行一種新的基於GPS位置的虛擬實境驅動裝置。

隨著Automobili Lamborghini計劃在2023年和2024年實現完整產品線的電氣化，這代表傳奇的超級跑車Aventador即將停產。為此，Lamborghini發起了一個史無前例的項目：拍賣最後一輛生產的Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae Coupé 和1：1 NFT(1：1在NFT業界的術語意指獨一無二)，並且與當今時代最具標誌性的兩位創作者，當代藝術家Krista Kim、音樂創作人DJ Steve Aoki、和全球品牌故事講述機構 [INVNT GROUP]。Lamborghini「Ultimate」的發佈將是世界上第一輛超級跑車1:1 NFT，其標誌著Lamborghini成功內燃機時代的結束，並將充滿憤怒之力的公牛推向了數位時代。

BMW集團收購了生產可持續加固解決方案的瑞士公司Bcomp的股份。賽車運動的合作夥伴關係更上一層樓，量產車的聯合研發工作正在進行中。

F1一級方程式大賽近年積極進軍美國，如今確定繼德州、邁阿密後另闢第三站，地點就是有「賭城」暱稱的罪惡城市拉斯維加斯。事實上，該地舉行賽車活動已有時日，如今各大媒體亦以「重返賭城」為標題介紹2023年的大賽，我們在此認識一下拉斯維加斯與賽車。

Toyota GR Corolla大動作發表，產品特點是以賽車為基礎並融入道路功能，這不就是Honda昔日發表Type-R車系的概念嗎？打造可在賽道狂飆的日用車。為何豐田會有這麼大轉變？原因是社長兼總裁豐田章男的一句話：「要重新打造讓人著迷的 Corolla，將訓練參賽的車予以商業化。」開發過程中，他親下指導方針，強調從賽車為起點設計好車。

1967年，當三名Ferrari賽車手在Daytona 24小時耐力賽中，並肩衝過終點線包辦了冠、亞、季軍時，很少有人能想到，五十年後，勝利的漣漪仍會迴盪。它成為賽車運動中最具標誌性的形象之一，Daytona這個詞不僅成為Ferrari成功的代名詞，而且也成為限量版Ferrari Daytona SP3的設計靈感來源。