Ford 最知名的 C-Segment 世界車 Focus，自 1998 年問世到現在已經推出四代，現款 2018 年也已經問世三年有餘，而在歐洲市場同步亮相 Sedan、Wagon 與 Hatchback 三款車型中期改款之後，中國市場的長安福特福克斯也正式於今日亮相！

為了挽救低迷不振的銷售量，這次中期改款 Focus 福克斯便如外界預期放棄掉 1.5 EcoBoost 三缸引擎、重拾 1.5 EcooBoost 四缸引擎的懷抱，只是變速箱也令人意外地從 8 速旋鈕自排換成了 6 速傳統自排設定！至於上市日期部分在蒙迪歐發售之後，預計在今年下半年就會在長安福特投產，所以福特六和導入的時間恐怕不會這麼快。

Ford 最知名的 C-Segment 世界車 Focus，自 1998 年問世到現在已經推出四代，現款 2018 年也已經問世三年，因此自去年開始 Ford 就不斷地釋出測試車的消息，而就在去年 Ford 在德國科隆發表了全新第四代小改款版本，同步亮相 Sedan、Wagon 與 Hatchback 三款車型，外觀、內裝與動力系統都有截然不同的改進！

而與台灣市場關係密切的長安福特，為了挽救低迷不振的銷售量，在歐洲小改款車型問世之後就傳出會以最快的速度導入，果不其然在近日中國工信部釋出的車輛目錄當中，全新中期改款 Focus 福克斯便名列其中，最大的不同除了外觀比照歐規車型進行修改以外，動力系統也真如外界預期放棄掉 1.5 EcoBoost 三缸引擎、重拾 1.5 EcooBoost 四缸引擎的懷抱！至於上市日期部分，在蒙迪歐發售之後，預計在今年下半年就會在長安福特投產，所以福特六和導入的時間恐怕不會這麼快。

美國政府與中國政府雙方「中美」貿易戰打得如火如荼，但也因此影響到許多工業的商品戰略，汽車產業就是一個無端受到影響的例子。Ford 於 8/31 宣布，原先打算從中國進口全新世代 Focus Active 跨界中型掀背車的計畫確定終止，原因是美國川普政府對中國進口車徵收25％額外關稅，成為繼 Buick Envision 之後另外一個取消導入的車款。