19 四月 2023

上海車展正在如火如荼地舉行,而 Honda 中國此次聯合廣汽 Honda 和東風 Honda 攜手旗下全領域電動化產品及智能化最新成果亮相車展。

本次車展上 Honda e:N品牌帶來了三款純電動車全球首發,分別是2024年初將由廣汽Honda推出的e:NP2和東風Honda推出的e:NS2;同時還有計劃於2024年內上市的 e:N品牌第三彈電動車的概念車“e:N SUV 序”全球首發,採用全新純電動車專屬架構“e:N Architecture W”,結合先進的智能化技術,“e:N SUV 序”的命名中包含這款產品將開啟Honda e:N新時代的序幕。

13 二月 2023

在第 11 代 Accord 已經出現在中國工信部認證資料之後,雙生車款東風本田 Honda Inspire 也正在緊鑼密鼓的研發中,而在最新一期的中國工信部目錄中,全新一代 Inspire 英仕派首次出現在眾人面前,新車在外觀設計上比起 11 代 Accord 有著更大幅度的轉變,變得更為氣派華麗。

21 十二月 2022

雖然台灣市場要到明年第一季才會正式導入 Civic 第 11 代 Hatchback 車型,不過在中國市場部分卻比我們「早一步」,東風本田在昨天於上海舉辦「CIVIC品牌之夜」活動,除了正式帶來 11代 Civic hatchback「1.5L VTEC TURBO」引擎的燃油動力版本和「e:HEV」混合動力版本,這次更首度導入 Civic TYPE R 規格,不僅是繼 Acura RLX Hybrid 之後睽違 10 多年再度導入的「進口本田」車款,更是在內燃機世代即將終結的時刻,中國市場消費者總算能夠享受到「正統」TYPE R 的產品了!

12 九月 2022

Honda CR-V 第六代車款即將於年底先行於中國市場發表,不過為了迎合中國市場的新能源政策,除了既有的 HYBRID 車款以外,PHEV 也是這次 CR-V 車系的重點項目。而最新一期的工信部申報圖則釋出了最新的 CR-V e:PHEV 規格,全車設計與燃油版基本一致,而隨著資訊的曝光,預料 CR-V e:PHEV 將會與 e:HEV、1.5 VTEC TURBO 車款一同推出。

19 七月 2022

Honda Civic 第 11 代車系目前除了 TYPE R 車系尚未出爐以外,基本上該有的都有了。而在中國市場部分目前則是僅有 Sedan 車款,而在近日中國工信部釋出的申報圖中,東風本田終於出現了中國消費者期待已久的掀背版本,而且還是以 e:HEV 油電混合規格問世。

無獨有偶的,廣汽本田 Integra 型格 e:HEV 油電混合規格申報圖也同步釋出,據暸解除了 CIVIC Sedan/Hatchback e:HEV 會先在武漢車展發表之外,Integra 型格 e:HEV 可能要到年底才會上市。

14 七月 2022

在中國兄弟車 ZR-V、北美 HR-V 陸續發售之後,Honda 自家市場終於在今天釋出了前導影片、宣告 ZR-V 日規版本將於今年秋季正式發售、9 月開始接受訂單。Honda 其實也打算將其設定成為「全球向」的 SUV 車款,因此日後歐洲市場也會導入,同時不同市場也會有造型修改的兄弟車(如東風本田的 HR-V)。

10 一月 2022

在電動車產品加速投放的背景下,為構築起穩定的生產體制,日本 Honda 合資企業東風本田將建設專門生產電動車的新工廠,東風Honda與武漢經開區簽署了電動車新工廠項目投資協議。而此同時作為Honda全新純電品牌e:N系列的首款車型,東風本田 e:NS1 將以電動化賦予Honda純粹駕駛樂趣全新的內涵,目前也已經正式下線。

17 十二月 2021

在 Honda Odyssey 確定於這個月在日本狹山工廠正式停產後,廣汽本田動作很快地變導入日規造型的全新奧德賽車型,而東風本田這邊也同樣很快的帶來二度改款的 Elysion 艾力紳在外觀和內飾上進行了較大升級,新車將於12月底正式上市。

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