在近日於泰國市場預告多日即將推出油電混合車的 Mitsubishi，今日則在泰國曼谷舉行了全球首發儀式。「Xpander」和「Xpander Cross」HEV車型將在 Mitsubishi（泰國）有限公司的林查班工廠生產、同日也開始正式發售，至於其他東南亞 ASEAN 市場則會在年內陸續發表。

Mitsubishi 近年來已經在東南亞市場站穩腳步、甚至將其做為開發基地，在此前的中長期計畫已經宣布要做 HYBRID 車型，而在近日於主戰場泰國則宣布將要推出 Mitsubishi Xpander和Xpander Cross HEV，雖然相關數據都沒有透露，不過依照預告照來看 Xpander HEV和Xpander Cross HEV 在外觀上將會額外增加了一些藍色元素。

Mitsubishi 在東南亞的銷售王者 Xpander 跨界 MPV，自 2017 年首度亮相以來已經於東盟地區、中東、拉丁美洲、南亞和非洲販售。2019年更加入 Xpander Cross 作為頂級車型。截至2021年10月，Xpander系列累計銷量已達到約37.2萬台。而這次改款則是屬於第二次，不僅外觀更貼近新世代 Mitsubishi  的設計，同時全新的 CVT 變速箱加入也讓油耗更好。

新車型將在11月11日舉行的第28屆GAIKINDO印尼國際車展上展出，並依次於以東盟地區為中心的其他市場發售。

在今年五月下旬的時候，Renault、Nissan 與 Mitsubishi 三家組成的汽車聯盟公布了新的中期經營計畫，主要會以「Leader & Follower」的架構下，三家車廠未來將在全球市場進行分工，並依照負責區域來進行研發生產，預計在 2025 年以前完成現有產品的更替。

而在 Nissan 與 Renault 紛紛公佈自己的改革計劃之後，Mitsubishi 今天宣布了三年中期業務計劃（從2020財年到2022年）「Small but Beautiful」，將管理資源集中在其核心地區和技術上。該計劃的重點是成本合理化和盈利能力的提高，以實現三年後可持續成長的基礎。

Mitsubishi Mirage/Attrage 是目前整個乘用車產品線中最入門的產品，但二款車接連於 2012、2013 問世之後其實在市場上已經販售將近8年的時間，產品力已經不夠力了。在外型設計上於 2015 已經改過一次，但畢竟是款入門級「泰國製造」逆輸入回日本的車款，因此銷售量還是一直起不來。而這次為了迎合全車系「Dynamic Shield」一致性的要求，這次 Mitsubishi 在公佈第二季財報的時候也宣布將會在 11/18 推出大幅變動的Mirage/Attrage 規格，如今也先釋出預告照讓大家一探究竟。

或許各位讀者都有印象，Mitsubishi 在 2017 年的時候東南亞市場有推出一款名叫 Xpander 的七人座 MPV 車款，而當時在發表會上 Mitsubishi 的高層也曾透露這款車型未來將提供給 Nissan 作為 Grand Livina 的換代車型使用。如今過了二年之後 Nissan 也正式發表了全新世代 Livina 車型，將與 Toyota Avanza、Daihatsu Xenia、Honda Mobilio 與 Suzuki Ertiga 等中小型 MPV 一同競爭。

Mitsubishi Motors 三菱自動車在 5/9 公佈 2017 財報整體營收，至 2018年3月為止全球累積銷售比起去年 2016同期成長 19％來到 101萬1000台，預估 2018 年藉由 Eclipse Cross 與 Xpander 雙車型，可以再度成長至 125 萬輛。不過在這場財報說明會當中最重要的，還是 Mitsubishi Motors 透露了即將在全球市場推出 3 款新車、日本國內 2 款新車的計畫！

Mitsubishi Motors 三菱自動車去年一整年過得十分辛苦，在油耗不正的問題導致被 Renault-Nissan Alliance 收購之後，為了重振整個品牌，總裁益子修在近期於東京發表在 2019 年達到全球銷售量130萬台、總投資金額高達 2.5兆円的中長期經營計畫「DRIVE FOR GROWTH」， 目的是為了在全球重要市場持續創新發展和統整產品陣容，並且在2019年可以達到超過 6% 的利潤率。