隨著疫情逐漸趨緩，已經停辦二年的新加坡車展於 2023 年開春隆重回歸，而 Subaru 也在現場帶來一系列令人驚豔的嶄新車款陣容！除了首款純電車款Solterra SUV 首度導入東南亞市場以外，性能傳奇WRX和WRX Wagon 也正式發表，另外Forester e-Boxer Hybrid GT Edition特仕版也在現場同步展演！
台灣市場方面根據詢問意美汽車相關人士，WRX和WRX Wagon 將成為繼菲律賓之後第二個上市左駕的地區，目前車輛正在進行認證，最快第二季之後就會正式與大家亮相，而 Crosstrek 則會同樣於第二季先行推出。
作為 Subaru 即將於明年第二季台灣市場推出的重點車款， WRX 在 Impreza 取消四門房車規格之後，與 Legacy 成為僅存的房車系列。而這次也趁著洛杉磯車展的機會，實際體驗了 WRX 的實車，同時離我們遠去的 Legacy 房車也稍做體驗一番。
在 Levorg 推出之後， Subaru 今年下半年的重點車款就是 WRX/WRX S4 車系。作為Subaru 未來在日本市場的「旗艦房車」系列，全新的 WRX/WRX S4 同樣將採用 SGP X Full Inner Frame 架構，動力系統也將升級為 FA24 2.4 直噴引擎，而更嗆辣的 WRX STI 將會以其為基礎將動力推升至 340hp 的境界！
而在幾次延期之後，Subaru 還是在今天推出了大改款 WRX 美規版本，換裝全新的 2.4 DIT 渦輪稱壓直噴引擎與SPT 變速箱（應該是CVT），上市時間則為於 2022 年先行於北美市場推出，日本市場最快也會在冬季正式亮相！
在 Levorg 推出之後，今年度 Subaru 的重點車款將輪到 WRX/WRX S4 車系。作為Subaru 未來在日本市場的「旗艦房車」系列，全新的 WRX/WRX S4 同樣將採用 SGP X Full Inner Frame 架構，動力系統也將升級為 FA24 2.4 直噴引擎，而更嗆辣的 WRX STI 將會以其為基礎將動力推升至 340hp 的境界！
上市時程部分，WRX/WRX S4 將會在今年秋季登場，而STI將在2022年春季首次亮相，延遲大約半年。
身為品牌的旗艦，Subaru Legacy 自 1989 年以來一直受到許多 Subaru 腦粉的歡迎，不僅僅是因為他在 WRC 賽事的成就，他所開創的 Station Wagon 潮流讓 Subaru 成為日系旅行車的第一把交椅。而現行款第七代早在去年芝加哥車展上問世、同時在去年第三季開始販售，但很詭異的是日本與其他海外市場卻遲遲沒有動作，如今一份來自於東京 SUBARU 經銷商的消息，現行款 Legacy B4 將於6月22日停止接受訂單，如果訂單超過計劃的生產量，則可能在截止日期之前關閉。
雖然第七代 Legacy B4已經在美國上市，但不幸的是 Subaru 目前尚無計劃在日本推出新型號，也就是說 Legacy 將轉型成北美專屬車型，結束在日本31年的歷史。
位於中彰74快速道路青海交流道旁巷子內的「福濱自動車」，是台中許多發燒車友口中的神奇改裝店，因為老闆「小濱」冷面笑匠的功力與他對車敏銳與要求度，讓想改裝提升車輛的朋友如同吞下一顆定心丸。因為小濱不會讓車主盲目改裝，而是透過溝通、了解需求，用淺顯易懂的例子讓車主充分了解改裝前後的變化，達成車主想要的進階需求。
為讓更多消費者能於第一時間即刻領略SUBARU最新的極致安全車款，SUBARU台灣意美汽車以最快的速度引進2020年式熱銷車款，並維持原建議售價的銷售策略，讓車迷輕鬆坐擁最新最完備的SUBARU精良產品，同時2020年式傳奇休旅Forester加碼標配「後座提醒系統」，EyeSight車款再搭載「RAB 倒車自動煞車系統」，而性能雙雄 Levorg 以及 WRX EyeSight 車型也將原配置的LDW車道偏移警示系統，新增了「預防車道偏離輔助」功能，三車款安全配備加量不加價，全力體現SUBARU「安全至上」的品牌精神。
堪稱台灣意美汽車最具代表性的年度盛會「SUBARU品牌日」今日於桃園青埔高鐵站前廣場揭開序幕，將帶來一連3天(9/27-29)的精彩活動，今年精心擘劃六大體驗區，包含「熱銷車款情境展車」、「SUBARU核心科技極限試駕」、「風格園遊會」、「堅手到底耐力手拉松」、「TIGP國手選拔賽16強初賽」以及最受車迷期待的世界級「Russ Swift極限飄移秀」，讓SUBARU伴你歡樂的周末時光！
