現行 Toyota Land Cruiser 200 車系是 2007 年問世的產物,在問世十餘年間也改了二次,正當大家以為 Toyota 是否不打算大幅改良 Land Cruiser 車系的時候,最近日本媒體傳出新一代 Land Cruiser 300 車型的消息,不僅將於 2020 年夏天問世,同時在日本市場將取消使用已久的 V8 引擎改成 3.5 V6/3.5 V6 Hybrid 雙動力總成!
Toyota 在純電動車市場目前處於落後的狀況,為了迎合全球電動化技術發展速度最快的中國,Toyota 將加快研發步伐,到2020年將投入10款電動化新車型,當中包含 C-HR/IZOA EV 與 Hybrid 車型。與此同時電動馬達、電池、逆變器等電動化車型的核心技術,Toyota 將直接在地生產,提高中國內地零組件與原料的採購比例。
堪稱今年休旅車級距最大物的Subaru全新第五代Forester,昨日(8/7)於國內正式發表,台灣不僅是意美汽車集團第一個上市的國家,同時也是僅次於日本之後的亞太首發,原因除了是因為台灣是Subaru全球第六大市場外,Forester更是以4成的佔比成為在台銷售利器,並且已經連續4年坐擁國內四輪驅動休旅車市場(包含國產及進口)銷售冠軍,消費者與媒體其實都相當期待新一代森林人的到來。
Hiace/Regius Ace 是目前 Toyota 旗下二大商用車型扛壩子,時值 Hiace 車系誕生50周年記念,Toyota 已經開始展開一系列的慶祝活動,而最新的一場活動便是推出特別仕様車「Super GL“50TH ANNIVERSARY LIMITED”」,從 2019年7月31日開始期間販售生產,另外也同步推出Hiace/Regius Ace 特別仕様車「Super GL“DARK PRIME II”」車型。別小看它是商用車型, Super GL“50TH ANNIVERSARY LIMITED” 的售價也不便宜,為日幣324萬元~413萬3160元,至於 Super GL“DARK PRIME II”則為日幣313萬9560元~403萬2720元。
Toyota Corolla Sport 在 6/25 上市之後,以優異的操控體質與年輕化的造型,上市一個月接單超過9000張,在 C-Segment 掀背車型相對弱勢的日本市場中算是相當突出的表現。而為了再度燃起年輕人對開車的可問,這次 Corolla Sport 再度追加了全新 iMT 六速手排系統,就是要讓消費者重拾「駕馭樂趣」,更宣示手排車是不會滅亡的!
7月份可領牌工作天數高達22天,搭配著各品牌競賽月進入高潮,紛紛搶在民俗月前出招,也讓整月掛牌數來到43,053輛,較上月成長了13.6%,是今年以來少有的雙位數成長,其中進口車就佔了19,110輛,較6月成長了14.5%,亦比去年同期上升17%,進口車市佔率也來到44%的規模。
今年上半年1至6月結算,台灣車市總掛牌數衝到222,197輛,與去年同期比成長了2.3%;至於國產與進口的交鋒目前依舊膠著,前半年進口車仍握有4成3的比例。而7月做為下半年車市的火車頭,年中競賽月的高峰,同時也是民俗月前最後一個完整銷售月份,車商更有本錢放手一搏了,當然此時端出的牛肉也會影響消費者意願。
如果讀者們還有印象的話,現行第十代 Camry 推出的時候其實是有二種造型選擇的(SE/XSE 與 Limited),一個是走運動風格路線、一個是走大氣奢華路線,而後者便是目前在日本市場販售的規格,時隔一年之後 Toyota 為了給消費者更多選擇,現在終於正式將 SE 運動版外觀導入日本市場,以 WS 型號販售(Worldwide&Sporty),希望能夠在中大型油電房車市場中走出不一樣的路。