Subaru在台灣的銷售量連年成長，截至去年為止已經連續8個年頭都是正成長的佳績，今年有望一舉突破年銷售8000輛的大關，為了因應越來越多的Subaru車主，台灣意美汽車砸下重本投資台灣，開設全新的企業總部，同時提升服務品質，讓車主可以得到與原廠相同的照顧。

Subaru品牌的當家SUV車款-Forester，不僅開啟品牌黃金時代，帶領品牌創下連續八年正成長的銷售紀錄，更坐擁多年國內全時四輪驅動休旅車市場(包含國產及進口)銷售冠軍。

新世代Impreza WRX被拆散成為兩款車型之後，WRX與WRX STi繼續走性能房車路線；而Impreza「硬皮鯊」則同樣還是家用舒適房車的產品設定，因此Impreza這個名詞不再與高性能畫上等號，讓許多鯊迷們認為它不再是硬皮鯊，而是「豆腐鯊」了，不過對於新款Impreza可別說它是「豆腐鯊」了，因為它一點都不軟，比上一代更「硬」！

隨著國內Subaru總代理意美汽車在2016年時積極的佈局國內市場，截至2016年底寫下總計7629輛的銷售佳績，不僅是相當優秀的成績，更是Subaru品牌在國內連續8年正成長的高峰，因此為了在2017年趁勝追擊，繼續寫下正成長的第9年，除了積極導入的全新一代Impreza之外，意美汽車也決定在兩縣市中繼點的桃園南崁設立展間，並於2017年2月16日正式開幕。

雖然大家都知道，組成一部完整汽車的零件不可能由單一品牌全權負擔，只有極少數的品牌是採用自製的方式，而絕大部分的汽車品牌則是另尋零件供應商，而一般的情況下品牌非常少會對外公佈供應商，僅在品牌非常自豪雨期供應商合作的情況下才會公佈，甚至拿來做文章，而最好的例子便是Subaru與Bilstein長年下來的合作關係。

隨著Subaru旗下的Forester以及WRX小改款車型的陸續發表，中型房車Legacy也在2017芝加哥車展中正式的發表小改款車型，這次的改款項目包括了外觀的小針美容與內裝質感的提升，相較現行車款有著幅度不小的變動，據悉Legacy小改款車型最快將會於今年夏天在北美市場正式上市。

Subaru一直以來打著安全以及全時四輪驅動系統在市場上有著一塊自己的市場，而Legacy作為旗下的旗艦房車代表，自然受到許多消費者的愛戴，在這次的芝加哥車展上Subaru發表了2018年式的小改款，以更為亮眼的外型來或許消費大眾的目光。

「WRC is for boys, Group B is for MEN」，這段經典的話是出自於四屆WRC的冠軍車手Juha Kankkunen，這段話至今沒有任何人否認，因為Group B所存在的1980年代可說是拉力賽車史上最為瘋狂、刺激、傳奇的年代，沒有之一。而許多傳奇的車手以及瘋狂的工廠賽車也同樣誕生於那個時候，這段拉力車迷們認為最為美好的時光，不過就在1986年Henri Toivonen以及Sergio Cresto駕駛著Lancia Delta S4衝下山谷後，這個美好時代便正式畫下休止符。