從品牌首款休旅車Kodiaq開始，Skoda似乎走向了分離式頭燈的獨特設計，這樣的風格在Kodiaq之上看來還算順眼，但在小改款Octavia身上則顯然是「見仁見智」。所幸在剛剛現身的小改款Rapid身上並沒有搭載分離式頭燈，取而代之的則是風格與旗艦房車Superb相近的矩形燈組，結合LED導光條日行燈、HID頭燈，確實在質感方面更上一層樓。

「反正最後終究要擁有歐系車，何不第一部就買歐系車」，這句話經過試駕Rapid Spaceback之後，終於了解為甚麼Skoda敢用這種殺傷力滿格的廣告台詞。換個角度想，萬一換不回非歐系車款也算是「害人不淺」！

連續三年贏得「年度最佳都會小車」榮銜的Citigo以及瞄準家庭為目標客層的Rapid已於日前正式到港，這兩款皆為正2015年式新車，建議售價分別為Citigo 1.0：62.8萬元以及Rapid 1.4 TSI：92.8萬元。

2014年上半年ŠKODA創下銷售收入、營業利潤、及全球銷量達522,500台的歷史新高！

延續史上最佳的第一季銷售表現，Škoda於2014年四月份再度締造了破紀錄的銷售佳績。

全景玻璃天窗、融合旅行車實用與掀背車動感的Škoda Rapid Spaceback，正期望為臺灣消費者重新詮釋進口入門家庭掀背的新定義。

繼鎖定入門家庭族群的Rapid後，Škoda總代理太古利奔再為臺灣引進更加動感且搭配玻璃車頂的Rapid Spaceback，雖然定出95.8的建議售價，卻同步提供92.8萬的上市優惠價。

Skoda參與ERC賽事的廠隊車手Wiegand與Christian，日前接下了兩人專屬的「配車」。